Test Drive Mercedes Benz ML Classe W164 2005-2008 SUV

Felice Anno Nuovo Operazione

In questo stesso momento, essendo ad un'altitudine di 11.000 metri dal terreno, ricordo con piacere (e non è un peccato e una condivisione con il lettore) e valuta involontariamente i primi quattro giorni del nuovo anno. Comprendere che le vacanze non sarebbero così memorabili, allegre e ben organizzate, se non fossero stati in altri viaggiatori del nuovissimo ML 500. La natura non toccata dalla civiltà, un'aria fresca stupefacente, una compagnia di buoni amici e un Auto comoda, veloce e seria come si suol dire, cos'altro è necessario per la completa felicità? Se ritieni l'affermazione come celebrate il nuovo anno, quindi lo avrò devo essere soddisfatto di tutto nel 2006 e posso contare su una chiave cromata per un'auto con una stella a tre raggi su una griglia del radiatore.

Voyage nello spirito di Mercedes

Abbiamo una tale tradizione alla vigilia di Capodanno non immediatamente, ma all'inizio per allontanarci da Mosca, lasciando dietro di sé l'aria cattiva e tutte le preoccupazioni. Ma ogni volta che c'è un dilemma cosa fare? La propria auto non è eccezionale e gli amici, ovviamente, si sforzano di andare con me; Sì, e fuori città, soprattutto se lontano, dove è più comodo e più adeguato per uscire su un SUV. Un ringraziamento così speciale all'ufficio russo della società tedesca.

Potrebbe anche essere sconvolto dal fatto che fosse necessario andare nella regione di Ivanovo e l'appetito della rappresentazione più potente della famiglia ML non è affatto infantile. Bene, sì sciocchezze tutto questo, soprattutto se viaggi cinque. Il processo di rifornimento di carburante, a proposito, provoca emozioni relative a un serbatoio pieno. Passano cinque minuti, dieci, quindici e il cassiere della stazione di servizio inizia a lasciar andare battute scortese e tutto si riversa e si riversa dal tubo di distribuzione. A quanto pare, per versare un serbatoio da 95 litri (e c'è ancora una riserva di 13 litri) non ci vogliono meno di 20 minuti. Ma con così tanto carburante, puoi facilmente superare più di cento chilometri, o piuttosto cinque o sei. Tutto dipende dal tuo temperamento. Ad esempio, durante il mio viaggio, il consumo medio di carburante era di 17,6 litri per 100 km, il che non è tanto. Non dimenticare che stavamo guidando non lentamente e l'auto era carica di cinque persone e un baule di peluche con un po '. Era lì, tranne per le cose personali, che siamo riusciti ad adattarci a una scorta completa di disposizioni per quattro giorni e per 16 persone! Riesci a immaginare, lettore, quanto costa? Difficilmente. Ciò significa che il grilletto ml da 500 litri è stato riempito quasi sotto il tetto (il suo volume massimo con sedili piegati è di 2050 litri). Pertanto, i progettisti devono essere ringraziati non solo per lo spazioso compartimento, ma anche per l'unità elettrica della quinta porta, che è l'attrezzatura standard della versione ML 500. Si adatta al corpo pieno in alto, fai clic sul pulsante sul portachiavi e di fronte a te sono la grotta. Inoltre, l'auto è ancora, per scopi di sicurezza, che rimane chiusa. E per abbassare la porta, basta premere il pulsante.

Ti siedi sul pilota e ti senti immediatamente in un'auto di quale classe sei. Il selettore di trasmissione automatico nel nuovo ML è emigrato sul colpi di sterzo, a seguito delle quali sono apparse ulteriori nicchie sul tunnel centrale. E, naturalmente, la qualità dei materiali di finitura è ad un'altezza, sebbene la differenza tra gli spazi tra i pannelli delle porte e il siluro parla dell'Assemblea americana. Moderatamente, una sedia morbida ed elastica è in grado di adattarsi ad ogni figura, non senza l'aiuto di numerosi motori elettrici. Anche il colpi di sterzo viene regolato allo stesso modo.

Poiché l'ML 500 ha un potenziale notevole, un tema sportivo è evidente all'interno. In primo luogo, posti con supporto laterale sviluppato. In secondo luogo, pedali in alluminio e inserti cromati sul pannello frontale. E lascia che la console centrale sia finita con un albero naturale, come in evidenza di lusso, lo scudo dello strumento con due ovali cromati del tachimetro e del tachimetro ricorda i modelli sportivi di Mercedes-Benz, come SLK o SLR del compartimento di liptone. Nello stesso stile e maniglia di un climatizzatore elettronico, staturamente, separati per il guidatore e il passeggero anteriore. Inoltre, i passeggeri posteriori hanno la propria unità di microclima. A proposito, sono spaziosi e abbastanza comodi, il che è stato dimostrato da tre compagni di viaggio, che, per 350 km, ad una estremità, a volte hanno chiesto solo di andare in silenzio.

Modalità di movimento

Hanno smesso di dondolare, non appena siamo usciti in pista e ho premuto il pulsante desiderato che è, ho trasferito la sospensione in una modalità sportiva. Gli ammortizzatori divennero immediatamente più difficili e quasi tutte le strade irregolari iniziarono ad arrendersi alla cabina. Allo stesso tempo, l'oscillazione longitudinale è diminuita e le gru del corpo sono diventate minime. Inoltre, ad alta velocità in questa modalità di movimento, appare la fiducia nell'auto, ML dà un chiaro senso dell'auto.

Quindi abbiamo guidato il tempo fino in fondo e in vacanza. Naturalmente, i lavoratori della polizia del traffico il giorno prima e, naturalmente, immediatamente dopo il nuovo anno non si sono imbattuti e al di fuori della regione di Mosca ci hanno incontrato con speranza non mascherata di separarsi durante le vacanze. Ma non li abbiamo mai coccolati: sulla strada da Mosca in un passeggero e sulla strada di ritorno al volante c'era il mio buon amico degli organi. Questo è il motivo per cui ogni fermata è durata non più di 30 secondi e non sono stato in grado di trattenere un sorriso quando ho visto allo specchio una copiatura del traffico che si stava allontanando dal peccato.

Per ML 500 in autostrada, come se non ci fossero barriere. Hai bisogno di sorpassare? Premette un po 'il pedale dell'acceleratore e ricevette l'accelerazione immediata al suono piacevole dell'unità di potenza. Solo ora, la mossa del pedale era troppo grande per i freni. Sì, e sei un po 'nervoso per le curve, perché le strade tortuose ML 500 non piace molto. Apparentemente, un naso piuttosto pesante colpisce, quando si entra nel turno, l'auto mostra una certa perseveranza. D'altra parte, il sistema di stabilizzazione elettronica, se questo, assicura, e lo fa molto competentemente e rapidamente. Vale la pena iniziare a scivolare, una luce gialla inizia a battere le palpebre sul cruscotto e il computer frena immediatamente una o più ruote, costringendo il corpo a seguire rigorosamente lungo il percorso. Una volta avevamo la possibilità di controllare l'abilità di country cross ML.

Il secondo giorno delle celebrazioni, hanno deciso di fare un barbecue. Hanno acceso un barbecue e quando è diventato buio, hanno capito la luce sopra di esso. Per illuminare la carne con una torcia, è come unghie intasato con un cacciavite. Avendo visto l'opportunità di adattarsi a ML al limite, hanno deciso di farlo. Ma dopo dieci metri, la neve si è bloccata alle soglie. Problema? Nessun problema! Sollevo il corpo usando AirMatic e sotto la allegria occhiolino dell'indicatore sul cruscotto (segnala una costante ridistribuzione del momento tra le ruote) regolo l'auto al sito picnic. Alla luce dei fari dello xeno, prepariamo rapidamente la quantità richiesta di carne e organizziamo balli per la musica che si riversa dal sistema audio di Harmann/Kardon.

E ti auguro

Non parlerò di altri episodi dell'incontro del 2006 e di come siamo tornati indietro. Posso solo dire che la Mercedes-Benz ML 500, per 82.900 euro, è stata molto contenta di noi.

Cogliendo l'occasione e tu, caro lettore, ti auguro tutto il meglio e gioie. E in modo da avere l'opportunità di controllare il ML nel caso.

Testo: Andrey Osipov
Brevi caratteristiche tecniche di Mercedes-Benz ML 500
Volume del motore, metro cubico. Vedi 4966
Il numero di valvole per cilindro 3
Potenza, l. Insieme a. a circa./min. 306/5600
Max. Coppia, nm a circa./min. 460/2700 4750
Accelerazione a 100 km/h, p. 6.9
Velocità massima, km/h 240
Il consumo medio di carburante L./100 km. 13.4
Il volume del serbatoio del carburante, l. 95
Massa di auto, kg. 2100
Dimensioni, mm. 4780x1911x1815

Fonte: Newspaper "Automobile Izvestia" [n. 3 (93), 2006]