Test Drive Mercedes Benz A-Classe W176 Dal 2012 Hatchback
Starfall
Mercedes-Benz A e B-Classe B. Prezzo: da 673400 e da 899100 rubli. In vendita: da luglio 2008 Quest'anno, Mercedes-Benz è scoppiata da una vera caduta di nuovi prodotti. Il programma per l'aggiornamento della gamma del concerto di Stuttgart Auto non potrebbe aggirare il bestseller del marchio di marchio A e B-Class Brand
Per capire che la classe A e B è uno dei modelli Mercedes-Benz più popolari in Europa (è meglio vendere solo la Classe C), non è necessario studiare le statistiche sulle vendite: è sufficiente venire in Germania E vedi quali merius si trovano più spesso nelle strade locali. Nella capitale della Germania, in cui si è svolta una prova di versioni aggiornate dei bestseller, i baby-Beng si imbattono in quasi ogni passo, in modo da poter vedere uno occhi su quanto il design di questi modelli progrediva. Grandi fari e un rasoio gigante come una griglia del radiatore hanno notevolmente migliorato l'esterno di entrambi i modelli. Gli specchi esterni di dimensioni aumentate sono arrivati \u200b\u200bal campo, che ora su tutte le modifiche sono dipinte nel colore del corpo (come le maniglie delle porte).
L'interno delle versioni retrocompate è notevoli da nuove finiture e integrato da una scatola più spaziosa sulla console centrale. Come opzione, ai clienti di nuovi prodotti viene offerto un sistema multimediale APS Top COMAND con un disco rigido per quattro concerti e una scheda di memoria SD, nonché un sistema audio logico 7 a 450 online, che ha debuttato sulla Mercedes-Benz di ultima generazione Classe S. Inoltre, per un supplemento, ora è possibile ordinare i preparativi per la connessione del giocatore mp3 nascosto in un vano portaoggetti un mucchio di fili con connettori USB e un outlet con marchio per iPod. Quando si utilizza il segnale audio di Apple come fonte esterna, i nomi delle tracce vengono visualizzati sul display del sistema multimediale standard e puoi controllare la scatola musicale senza allontanarti le mani dal volante. Una caratteristica distintiva dell'attivazione del sistema di assistenza per il parcheggio dei pulsanti Renovazionisti, offerta come attrezzatura aggiuntiva. Questo sistema parcheggia in modo indipendente l'auto sul marciapiede, il conducente deve solo trovare una tasca adatta (sarà determinato dai sensori nel paraurti anteriore), accendi il passaggio inverso e controlla la velocità e il volante girerà automaticamente all'angolo desiderato. Questa possibilità fornisce un amplificatore di potenza elettrica a cui è equipaggiata la Classe A e B, mentre tutti gli altri merito sono dotati di STORDE AGGIORICA IDRAULICA convenzionali. Abbiamo testato questo sistema al lavoro e siamo rimasti completamente felici di una macchina virtuosa come un'auto, come fa l'automazione, non tutti gli homo sapiens con grande esperienza del conducente saranno in grado di farlo.
Il parcheggio automatico costerà agli acquirenti russi circa un migliaio di euro. Ma un'altra nuova opzione del sistema ECO Start/Stop, sciogliendo il motore alle fermate, permettendo di risparmiare in modalità urbana a mezzo lito di benzina per 100 km e ridurre le emissioni dannose nell'atmosfera, non offriranno russi. Non ci sarà Mercedes-Benz B 170 NGT in Russia, in grado di lavorare sia su benzina che a gas naturale economico. Perché tali auto non andranno nel nostro paese, è chiaro: sarebbero nella stessa richiesta di noi con noi, così come l'idrogeno UBBI-Benz, che le persone della Mercedes prevedono di rilasciare entro il 2010. Ha detto a, dimmi b
La lettera A è apparsa nell'alfabeto di Mercedes-Benz nel 1997. La prima Classe A aveva una dimensione modesta, un layout a singolo volume e una trazione anteriore, che ha scioccato molti apologeti del marchio. Ma sono stati questi tre componenti a costituire la base del successo del modello. Nonostante lo scetticismo dei critici, la merce più piccola è diventata un successo in Europa, scaricato in otto anni con una circolazione di 1,2 milioni di copie. Nel 2004 è stata pubblicata una classe A di nuova generazione e un anno dopo è apparsa una classe B più spaziosa costruita sulla sua base. Ad oggi, questi modelli hanno scelto oltre 850 mila acquirenti in tutto il mondo.
Guida Le impostazioni della sospensione e del servosterzo elettrico si trovano per una guida calma. L'operatore di parcheggio automatico funziona bene.
Salone
Materiali di finitura di alta qualità. L'elenco delle opzioni sono i moderni sistemi di informazione.
Comfort
La sospensione funziona perfettamente le irregolarità stradali, ma l'isolamento del rumore della cabina non è in cima.
Sicurezza
Mercedes-Benz A e B-Classe hanno ricevuto il punteggio più alto di Euro NCAP per la protezione dei passeggeri.
Prezzo
Dopo il Restyling, una revisione logica dei prezzi ha avuto luogo per il loro aumento.
Vantaggi e svantaggi + Energia -sospensione intensiva, finitura di alta qualità, computer a bordo e sistema multimediale sono russificati.
- Dinamica debole delle versioni con un motore da 1,5, grandi mosse della leva μP, prezzo elevato.
Specifiche
Mark and Model - Mercedes -Benz A150 (B150)
Dimensioni - 3883x1764x1593 (4273x1777x1603) mm
Motore - benzina, 1498 cm3, 95 CV/5200 min -1
Trasmissione - Meccanica, 5 -Speed
Dynamics - Max 175 (174) km/h; 12,6 (13,2) da C a 100 km/h
Concorrenti - Audi A3, BMW 1 -Series, Volvo C30
La nostra opinione
Nel nostro paese, i baby-boinisti non possono vantarsi tanto popolari come i loro fratelli maggiori e è improbabile che il restauro cambierà la situazione attuale. Tuttavia, questi modelli hanno trovato la loro nicchia e, nonostante l'aumento del prezzo, rimangono i biglietti più convenienti per il mondo della Mercedes-Benz.
Autore: Maxim Fedorov
