Test Drive Land Rover Defender 110 dal 2007 SUV

Novanta di novanta.

Ci sono solo 90 pezzi di queste auto. Se hai un extra di $ 45 migliaia, puoi diventare il proprietario del ciclista Tomb 90 Land Rover Defender 90.
 
Strange Thing: Tuning Cars. I maestri riconosciuti di questo genere preferiscono lavorare con un tipo di marchi autosufficienti come Audi, BMW o Mercedes. E su un tale materiale come il difensore della terra rover, quasi nessuno per qualche motivo presta attenzione. Sebbene la materia prima sia molto adatta: il design di questa macchina è così semplice e senza pretese che i maestri hanno affilato la saliva deve fluire in una menzione del difensore di Land Rover. No. Dopo aver assicurato che i proprietari della supervisione e dei re del kit siano naturalmente provenienti dall'industria automobilistica inglese, e i costruttori di Blushobls di Blushobl e le parole coltivati \u200b\u200ba casa non lo sanno, in Solehill, loro stessi sono impegnati in piccola scala messa a punto.
RITORNO AL FUTURO.
Paradox, ma il difensore a corto a beated 90 si trova nei concessionari più costosi di un modello con una base di 110 pollici. Nei rivenditori russi per un semplice 90 °, è necessario postare un po 'più di $ 28 migliaia, mentre il difensore a lunga base costò $ 22.3 migliaia. Ma per Land Rover Defender Tomb Raider, l'host ha pagato quasi il doppio del doppio.
L'unicità di queste vetture principalmente è che ci sono solo 90 di loro al mondo. Sono stati raccolti a mano nel negozio speciale della pianta, e tutti sono decorati con una targhetta rotonda. Raffigura segni cubalistici che simboleggiano la passione per il padrino Mamashi, Lara Croft, ai misteriosi artefatti e ai segreti dell'universo. Come decifrare questi segni massonici non saranno in grado di dire nemmeno uno specialista del Museo dei Popoli dell'Est dell'Est, ma sembra elegante.
Altrimenti, questo è il solito Defender Land Rover, solo comunicato da ingegneri inglesi al più alto livello di moderno edificio in jeep. Non c'è niente di soprannaturale in esso. Corpo colorato di colore verniciato. Bicchiere scuro. Gomma completa per tutta la stagione. Un enorme tronco sul tetto e il passaggio laterale sulle ali anteriori e sui gradini. Sono tutte differenze esterne. Ma una persona ben informata capirà che questa è una macchina difficile.
Sforzo di trazione.
Un argano è installato su Tomb Raider. E solo l'esempio di questa vettura diventa chiaro che l'impostazione di fabbrica è diverso da homegrown. In primo luogo, solo nelle condizioni di produzione nella fabbrica è possibile pulire in modo delicatamente sotto il paraurti anteriore. Allo stesso tempo, il verricello è fissato sul telaio di supporto, che garantisce la distribuzione ottimale della trazione nella situazione critica. Il proprietario può essere sicuri - lei sarà tirare la macchina fino all'ultimo, con la garanzia che né il paraurti, né la piattaforma sotto il verricello potranno portare via, schiacciando tutto intorno a lui. Inoltre, il verricello è perfettamente collegato alla rete elettrica della macchina. Due batterie sono installati su Tomb Raider, e sono collegati ad un circuito sequenziale attraverso un relè speciale. In pratica, ciò significa che una batteria è carica, poi si spegne dalla rete e la carica va alla seconda batteria. Lo scarico avviene in ordine inverso. Secondo lo stesso schema, il lampadario marchio è collegato.
In piedi di scatto.
Il tronco, la cui area è uguale alla superficie del tetto, è ufficialmente indicato come zona di cottura. Chi e che sarà girato a chi non sarà indicato nelle istruzioni per Tomb Raider. Tra l'altro, la coppia di pistole è, inoltre, non incluso.
Respectants merita senza la presenza di questo sito, e la sua forma e modo di fissaggio al corpo. Si tratta di un disegno con quattro trombe negli angoli. Questi tubi terminano con talloni potenti, che sono attaccati alle nervature laterali sul corpo macchina. Sei morse supplementari fissano il tronco sullo scarico ei due tubi orizzontali proteggono il parabrezza.
Il risultato non è un tronco, ma una sorta di telaio di sicurezza, che viene semplicemente installato non all'interno della cabina, ma fuori. Questo dà un'ulteriore garanzia che se Tomb Raider farà orecchie, quindi senza il minimo danno per i passeggeri.
SALARIO. Tra l'altro, sui passeggeri. Salon ha subito messa a punto minimo. Del più rivoluzionario (per Defender, naturalmente), le opzioni sono degni di nota i sedili sportivi del conducente e del passeggero anteriore portellone Recaro, installato regolarmente (ordinaria, meccanica) ed è spaventoso da dire - aria condizionata e carica di Windows. Per gli appassionati adfender reali, questa lista si considera bestemmiato.
Rimane da notare standard installati normalmente sulle ali anteriori, i gradini e il pavimento del vano passeggero delle sovrapposizioni del duralluminio con conchiglie antiscivolo. L'opzione è abbastanza semplice, accessibile al cockpit armeno da un garage cooperativo. Solo in fabbrica, questi fodera non solo lanciati, ma anche pre-piantati su sigillanti in colla, che danno una garanzia di durata. E se dicono che il difensore in Inghilterra è trasmesso dai padri ai figli, poi Tomb Raider servirà e nipoti.
 
Testo Nikolay Kachurin, foto Alexey Iyin
L'auto è fornita alla prova di una persona privata.

 

Una fonte: "Autopilota"