Test Drive KIA SPETTRA 2004 - BEDAN 2009

Tale qui è la gioventù eterna

Per 1213 mille y. e. Puoi acquistare supermini poco costosi. E puoi una berlina di golf in modo significativo più solido.
 



Qualcosa su ResedTle.
Disponibile per il prezzo della vettura non deve essere di piccole dimensioni. Ed esempi di questo negli showroom dei rivenditori. Diciamo che lo spettro e amuleto vengono venduti da noi ad un prezzo paragonabile al valore di supermini democratica, anche se essi stessi appartengono alla classe di golf. La causa di un delizioso prezzo si trova sulla superficie. Dopo tutto, lo spettro è sceso dalla produzione in Corea ha guadagnato una seconda nascita a Izhevsk Automobile Plant, e l'amuleto non è altro che una copia con licenza di cinese Seat Toledo. Non sono più di Getzer o Aveo. Ma costano questo denaro?
 

Nel paese in cui la tenda Vazovskaya ha prodotto 11 anni è ancora considerato una nuova auto, lo spettro con l'amuleto oggi guarda abbastanza presentabili. Non è sorprendente, perché sono stati creati anche più tardi la VAZ-2110. Inoltre, se lo spettro Izhevsk e una copia all'esterno accurata dell'originale coreano, poi Toledo, grazie al designer cinesi, anche guardato. Abbastanza bella le luci posteriori con segnali di arresto rotondo sembrano. Un cromato calandra calandra, che è difficile da chiamare eleganti, almeno, colpendo. E 'più importante che in prima approssimazione, l'amuleto è abbastanza assemblato: le lacune del corpo sono uniformi, non ci sono lamentele e qualità del colore.
 



Fatto in Cina...
Ma se un esterno, l'amuleto produce una più piacevole impressione, poi in cabina emozioni positive immediatamente scompaiono. E 'più facile dire che in questo interno non provoca domande, stealless interruttori. Se in poche parole, poi la qualità della produzione di Cheri solo ricordato ... Tutti gli stessi decine VAZ dei primi anni di libertà. La stessa grossolana, squillo finiture plastica, fuzzy, riduttori di piegatura, a volte inceppamenti regolazione longitudinale del sedile. E con quale lusso porte Zhigule sonori Slam! In breve, la colpa del disagio condizionatore d'aria dell'unità Amuleto situato nella parte inferiore del cruscotto dal conducente non ha riportato la lingua. Alla fine, la puntura è sulla coscienza Toledo.

 
    
La sedia Velor sembra buona, ed è comodo sedersi in esso. E in contrasto con gli spettri dotati di regolazione verticale. Scusa solo il tessuto è anche segnando
 
    
Nel Glove Box Amulet, anche un batch di succo di 200 grammi sembra una valigia

Illuminazione in ciliegia, questo commutatore a cuneo

Situato nella parte inferiore della console, l'unità del condizionatore d'aria non è molto conveniente nel controllo

Bracciolo tra i sedili allo stesso tempo e il boxe pratico per piccole cose


Non è sorprendente che dopo questo spettro appaia quasi Royce-Royce. Sì, il salone non può vantare l'approccio del designer, ma qui almeno tutto si contorceva e si arrampicò sulla coscienza. E soprattutto, con rare eccezioni, davvero conveniente. Poltrone di velluto decenti, due lampadari di illuminazione, aria condizionata logicamente posizionata, ampio granello accettabile, tasche confortevoli nella porta e boxe tra i sedili. Eccezioni? Da qualche parte nelle profondità del siluro vive il cricket, la scatola delude le colpi fuzzy e la digitalizzazione del tachimetro nelle miglia fa la leggibilità. Ma il fatto rimane dopo Amulet dal salone Kia non voglio uscire.

 
    
Nonostante il set minimo di adeguamento delle rivendicazioni per la comodità del sedile del conducente in generale, non esiste un cuscino lungo, un supporto laterale non invadente
 
   
Le pratiche zampe del piede aiuteranno a risolvere qualsiasi contenitore

La catena sulla cosa del soffitto è poco costosa, ma molto confortevole

Un angolo di tutti i tipi è formato tra i sedili anteriori: boxe per piccole cose, posto sotto CD, ministri Monet

Il tronco può essere aperto con una leva dal salone è conveniente. Ma l'esterno dovrà ottenere la chiave
 



non ovunque
Ancora una volta, l'amuleto è una versione di licenza della Seat, ricorda nel divano posteriore. Dopo tutto, la spaziosa per i passeggeri Toledo non differivano, come, invece, tutte le auto costruito sulla piattaforma Golf III. Lo stock di aria sopra la testa è abbastanza a livello, ma le gambe non sanno dove andare. E, naturalmente, non hanno nemmeno prendere in considerazione la possibilità di un rapporto a tre viaggio. Naming solo.
   
 

 
 
 
 

Diamo la parte posteriore nella amulte sono abbastanza vicino, ma il bracciolo è come un business class con un armadio a muro e una separazione per lettino

In larghezza, il divano spettri è adatto per tre passeggeri adulti. Confonde tranne stampaggio evidenti sotto due persone


Lo spettro, al contrario, è molto spazioso dietro. Anche con un sedile del conducente completamente spostato, un passeggero adulto con un crescente sopra volontà medio non si sentono perplesso in diretta o in senso figurato. Kia divano è ampio in tutte le direzioni e in lunghezza e in larghezza e altezza. Se non sarebbe un tunnel centrale piuttosto alto, così come troppo evidente separazione del divano solo su due persone, lo spettro potrebbe ottenere i primi cinque per la capacità.


 
Tutti i valori sono espressi in centimetri.
* Distanza dal cuscino del sedile al soffitto. Spazio per i piedi seduti posteriore indicata, a condizione che la crescita del conducente è di 185 cm




grandi manovre
Amuleto sembra solo essere una berlina classica, e di fatto mascherato con successo Hatch Beck. Home Il tuo interesse per far fronte con un cast di ferro pesante di lei, che cosa ha fatto lanci? Quinta porta. Ma dopo aver completato l'approccio di potenza, si ottiene l'accesso a un enorme effetto bagagli. Quindi, rimuovendo il divano dall'occhio (a proposito, si è piegato anche come un avanti e un cuscino), liberare il piano di carico degno di altri compactnes. E il volume dei giri tronco nel brivido almeno 550 litri e uno e mezzo di metri cubi con un divano piegato! È vero, l'impressione rovina il sottomarino sotto lo Sparer, torreggiante esattamente al centro del tronco.

Dal punto di vista della capacità di sollevamento dello spettro è debole. L'apertura tra il tronco e il salone è parzialmente bloccata da una paratia rigida, e con un minimo di opzioni di trasformazione, un volume solido è buono solo per il trasporto di patate. All'ingrosso.


  

 
 
Già non bottino troppo comodo tronco spettri fortemente strinsero in fondo dell'apertura

L'apertura diagonale del tronco a 147 cm, che può vantare Chery, è abbastanza probabile che registrare una classe di golf
  
   
 

La partizione trasversale riduce in modo significativo la comodità di tronco spettri

Veliad sottomarino sotto la scintilla rovina la geometria assetto amuleto
 



E non è vietata
Corso molto grande e veramente tedesco del pedale della frizione, che afferra, inoltre, solo in cima, determina ... un carattere molto brillante di Cheri. Cioè, non essere sorpreso. Dopotutto, per non bloccare all'inizio, si preme il gas leggermente più del necessario, e l'amuleto si allontana dal posto con la ricevuta vivace. Tuttavia, la Cina non sembra solo provata, è davvero. Non meno importante, grazie ai due primi ingranaggi corti, l'ex-toledo è accelerato molto allegramente, specialmente nel ciclo urbano. Sì, e sull'autostrada, l'amuleto senza molta sforzo impilato la freccia del tachimetro 150 km / h, che, dato il motore da 1,6 litri relativamente modesto in 94 litri. con., non può ma si rallegra.

 
  
Sotto il cappuccio, Cherie sta nascondendo il motore Mitsubishi con licenza. E nonostante il potere più piccolo, in termini di dinamiche di overclocking, l'amuleto sembra preferibile.

Il carattere troppo liscio di un motore da 1,6 litri non spuga a un giro attivo. Tuttavia, questo è, da e grande, l'unico reclamo al motore KIA


Nella velocità di spettro da crociera non cederà il posto. Ti consente di mantenere una mezza cento e, se necessario, potrebbe anche aggiungere. Ma nel semaforo di Kia non è un amuleto avversario. Vino Tutto il cambio allungato e una caratteristica operativa del motore liscio: senza fallimenti, ma anche senza pickup. Tuttavia, tutti, come dicono, è proprio.
 

Ma gli spettri frenano, anche privi di ABS, è piaciuto più dell'amuleto con il sistema antibloccaggio. Guidare un rallentamento in Kia è molto comodo per moderare il pedale sensibile facilita la dose lo sforzo. L'Amulte è anche la sensazione che i dischi e i tamburi hanno già avvicinato il set di pastiglie così inibibili e lento la macchina reagisce al pedale.

 



Solo calmo.
Automobili di Kia e ora non concedono la movimentazione del gioco d'azzardo e lo spettro degli anni '90 ed è soppresso. È già abbastanza che Kia, diciamo, molto obbediente sulla strada un'auto. Informativa e allo stesso tempo, non troppo acuto dello sterzo, non rende più facile sforzare la velocità diretta e allo stesso tempo fino a quando il limite noto facilita la vita a turno. Un'altra cosa è che questo limite viene abbastanza rapido. Ma lo spettro di rotoli trasversali solidi e il pacchetto disperato di gomma si rivolge onestamente al buon senso del conducente. Come, non ti piace che 150 km / h non ci sono battibetti verticali e l'auto obbediente e senza Sharekhans cambia la striscia di movimento?
 

L'amuleto ha ereditato almeno parte delle qualità del conducente del sedile. Chery e la ruota della finzione, e la sospensione ruggine, quindi in grassetto è più interessante, tagliato. Non cattivo amuleto e alla velocità dritta non crescono sui lati e segue con sicurezza i movimenti del conducente.

 



Cacofonia
È questa parola che meglio descrive il viaggio sull'amulta. No, le orecchie sono fastidiose non solo il rumore del motore. A Cheri come se un'intera orchestra dei musicisti senza talentuosi, giocando anche su strumenti sconvolti sistemati. Tutto sembra qui. I sospiri idraulici, come una vecchia vergine, aria condizionata, quando si accese, il suono, degno del frigorifero della nonna Zil, ma il primo violino, ovviamente, dal motore. Anche a un fissaggio inattivo, bauxit e vibra come se sotto il cofano del gasolio della pianta di Barnaul. E quando la freccia del tachimetro va oltre il segno di 3000 giri / min e qualcosa di inimmaginabile inizia affatto. Qualcosa del genere è in piedi, in piedi nel contatore dal tumulo ferroviario, mentre la fusione di 60 carrozza sta spazzando ... e questo, a proposito, se c'è un ulteriore isolamento acustico sotto il cofano! Quindi, nonostante anche per un movimento deludente della mossa la sospensione, la valutazione insoddisfacente di Cherie per il comfort non dovrebbe essere sorprendente.


 
I principali spettri minus sono il motore troppo volatiyvel può essere curato installando ulteriore isolamento acustico sotto il cofano. Secondo questi soldi, questo non è un rovinoso


Si sono trapiantati dall'amuleto allo spettro e come se arrivi al club degli amanti da silenziare, dove il silenzio è valutato soprattutto. In effetti, il motore Kia è anche molto casual sul triethrower al meglio. Ma tutto viene in confronto. Inoltre, la levigatezza degli spettri lascia solo impressioni positive molto morbide in movimento, questa berlina vorrebbe la principessa sul pisello. È un peccato che la sospensione non conceda l'intensità energetica e si fa persino nei box della gravità media.




ABS non è un lusso!
È ovvio che le configurazioni di base e l'amuleto e gli spettri sono stati compilati con il calcolo per nominarli il prezzo minimo possibile. Almeno, spero sinceramente per questo. Dopo tutto, la performance di A1 per Cheri, così come la norma Izhevsk, completamente privata dei mezzi di sicurezza passiva. Nel database, entrambi hanno un set completo di cinghie e restrizioni per testa. Tutto quanto! Il cuscino del conducente sull'amulta appare solo sulla versione più costosa di A3. Allo stesso tempo, l'airbag passeggero nell'elenco delle opzioni del modello cinese è assente come una classe.
 

Lo spettro non è molti generosi. I cuscini anteriori sono richiesti, a partire dalla configurazione dello standard di secondo livello. Ma ABS è fornito solo per la versione più costosa con ACP chiamata Suite.

 



Dei soldi
Il prezzo che è principalmente interessato agli acquirenti di veicoli di bilancio. E la cosa più curiosa: non avere il tempo di apparire nel mercato russo, Amulet ha già gestito ... Aumentare del prezzo! Se all'inizio dell'anno il cartellino del prezzo su Cheri è iniziato con $ 10,990, quindi tale importo dovrebbe essere riportato per altri 200 y. E. Tuttavia, non è stato completo ignorando i mezzi di sicurezza passiva, anche la base dell'amuleto potrebbe essere riconosciuta ottimale. Dopo tutto, la versione A1 include un'auto elettrica completa e così principi per molti aria condizionata. ABS insieme a dischi in fusione e CD magnetic appare nella versione A2 ($ 11.790). Corona di attrezzature di creazione A3 per $ 11,990 con airbag del conducente. Un'altra cosa è che il vero livello di affidabilità e durata delle auto cinesi rimane un mistero. Vale la pena qualcosa di Amulet, come se fosse poco costoso. Ma cosa succederà a lui in tre? E soprattutto, per quanto può essere venduto allora? A proposito, è per questo motivo che l'indice dell'automobile per le auto cinesi non ci aspettiamo.
 

Anche il prezzo iniziale degli spettri è molto attraente. Tuttavia, per $ 11,500 otterrai un'auto nuda con una ruota e un seggiolino. Conveniente e pratico KIA viene eseguito solo da ottimale per $ 13,320: e auto elettrica, aria condizionata e airbag frontali. La macchina sullo spettro non richiede un supplemento di bilancio a $ 1000. Tuttavia, sull'amuleto AKP non diventa comunque. Inoltre, numerosi concessionari KIA amano organizzare azioni stagionali. Ad esempio, ad aprile, tutti gli spettri degli acquirenti eseguiti da ottimale hanno un set gratuito di dischi fusibili. Considerare il risparmio netto di $ 200.
    
Abbiamo deciso:

Lo spettro (, la valutazione media è 3.8), delizierà sicuramente un uomo che si è trasferito dal decimo Vazovskaya. Innanzitutto, al prezzo di Supermini si ottiene una berlina di golf. Ma la cosa principale, nello spettro esternale spazioso e solido c'è tutto ciò che manca di macchine domestiche. Questa è una qualità di assemblaggio completamente buona, e una spaziosa fila posteriore di sedili e una confortevole sospensione, e caratteristiche dinamiche decenti e aria condizionata, e infine una macchina-macchina. Sì, lo spettro non è così prestigioso come moderni compagni di classe giapponesi ed europei. Ma per il suo prezzo, copre adeguatamente le responsabilità assegnate ad esso.
 

Prendi tutto quanto sopra sul resoconto dell'amuleto, Ahulet, non funzionerà. Sebbene anche gli standard di oggi, il suo progenitore Toledo non sembra irrimediabilmente obsoleto. Tuttavia, l'alta qualità della produzione di Amulet (, una valutazione media è 3.1), a nostro avviso, non può nemmeno giustificare il prezzo basso. È difficile, o meglio, è quasi impossibile sopportare un'auto così rumorosa, il cui salone ricorda il mestiere dal palazzo dei pionieri. Per $ 12.000, puoi trovare una macchina molto più gentile, anche sotto la classe. In Motivazione, Cheri può solo dire una cosa. I cinesi sono incredibilmente rapidamente correggendo gli errori. I rivenditori non cessano di essere sorpreso che le auto di ogni nuova batch sbarazzassero di molte piaghe, migliorano. Crediamo che fino all'anno e l'amuleto matura. Vale la pena controllarlo sulla tua esperienza?
 


 

Mikhail Medvedev, Maxim Pothorov
 
 

Una fonte: Journal Acquista auto [08/2006]