Test Drive Kia Spectra 2004 - 2009 Berlina

La neve dello scorso anno

L'operazione estiva dell'auto è una cosa in cui il più grande problema è una pioggia regolare per lui. E un inverno completamente diverso: fredda, neve, strade ghiacciate, una breve giornata e un lungo notte. Pertanto, il percorso successivo dei nostri reparti del Volga, dozzine e spettri posato nell'Artico, al Mar Bianco.
Volga Gaz 31105
Produttore: OJSC Gaz
Anno di uscita: 2005
In funzione durante la guida: dal marzo 2005
Chilometraggio al momento del rapporto: 24 500 km
Pubblicazioni precedenti
nel diario: 2005, n. 7, 10
VAZ 21104
Produttore: OJSC Avtovaz
Anno di uscita: 2004
In funzione al volante: dal dicembre 2004
Chilometraggio al momento del rapporto: 35.000 km
Pubblicazioni precedenti
nel diario: 2005, n. 4, 10
Kia Spectra
Produttore: OJSC Izhavto
Anno di uscita: 2005
In funzione durante la guida: dal giugno 2005
Chilometraggio al momento del rapporto: 25.300 km
Pubblicazioni precedenti
nel diario: 2005, n. 9, 10

Naturalmente, non si sognava di simulare il freddo, che i pinguini non potevano essere nella camera climatica, è improbabile che il raffinato gelo ricrea completamente tutte le difficoltà e le difficoltà che possono cadere dall'auto durante i test sul campo.
Il buio mattina di dicembre La nostra roulotte si diresse verso Murmansk secondo Internet a tuttofare, l'inverno lì ha già attorcigliato le noci con la forza e il principale. Non Oymyakon, ovviamente, in cui i gelate sono incompatibili con la vita automobilistica, ma non una radura rossa con l'unico accessorio della neve invernale.
L'inizio del percorso con una lunghezza di quattro chilometri e mezzo e mezzo era una strada di successo pulita e relativamente libera, il gelo è piuttosto formale, appena sotto lo zero e prima della notte polare, altri due giorni del viaggio. Le auto si comportano abbastanza regolarmente: la Volga ringhia e mangia benzina con eccellente appetito, una dozzina di abitualmente porta una dozzina a destra, va solo lo spettro. Apparentemente, sull'autostrada abitata con alloggi, stazioni di servizio, negozi e altri benefici della civiltà non c'è posto per un'impresa. In ogni caso, mentre riusciamo a stare lontano da questo posto.
Ha superato il velloso Novgorod, Chudovo, lascia per Petrozavodsk. È diventato buio, era il momento di rivelare il tema eterno della qualità e dell'affidabilità delle auto domestiche sulla strada. Ma, a quanto pare, quello che ha, lo considera diversamente dalla notte che otteniamo senza incidenti.
Senza incidenti, non significa senza commenti. Un lungo movimento nell'oscurità invernale ha attirato l'attenzione su quegli svantaggi che di solito non si attribuiscono molta importanza. Ma su di loro un po 'più tardi.
Una giornata polare a metà dicembre viene schiacciata per diverse ore e, dopo una settimana, mezzo Dusk rimane completamente da esso. Il nostro fotografo è stato fortunato per diversi giorni si è rivelato senza nuvole, e il sole sopra l'orizzonte stava ancora salendo a tutta velocità. Le foto diurne sono scattate proprio in queste brevi lacune. Ma a parte i testi, molto più interessante per decifrare le note di riviste on -board.
Volga
La configurazione della cabina nella modalità desiderata non è stata così facile. Il motore che regola la temperatura è tenuto con sicurezza solo in posizioni estreme. Tra loro, una zona di incertezza, in cui non è facile scegliere l'ottimale. Ancora peggio, se inondano la cabina, sembra di notte. In primo luogo, nell'oscurità la leva desiderata non può essere trovata, prima dovresti accendere la luce nella cabina, quindi sarebbe bene spegnere la quinta marcia (altrimenti la mano dovrà passare attraverso la leva della scatola) e solo allora fare il primo tentativo. Con il terzo o quarto, è finalmente possibile ottenere il risultato desiderato. A proposito, per accendere la luce nella cabina, dovrai estinguere l'illuminazione degli strumenti. Hanno un interruttore. Un tale algoritmo, sfortunatamente, non è l'unico mistero. Questo è il seguente: Gli interruttori sul pannello sono evidenziati solo nella posizione accesa, quindi devi sentire quello giusto. Nel tempo, ovviamente, saranno sviluppate capacità motorie riflessi, ma perché non fare umanamente?
Anche l'uso di un accendino a sigaretta non è facile: il pulsante è nascosto in un pozzo quadrato profondo, per estrarlo dall'arte. A proposito, per nessuna ragione apparente, la tensione è stata persa e la radio è stata appesa a uno dei fusibili alla felicità, il loro blocco è facilmente accessibile.
Lo specchietto retrovisore intra-assiale non ha acquisito un giorno o un giorno, motivo per cui la luce delle macchine che camminano dietro le macchine di tanto in tanto e poi si muove attraverso gli occhi. Ovviamente, di notte puoi usare solo quelli esterni, ma nella fanghiglia, sono rapidamente ricoperti di sporcizia e anche la sinistra sulla nostra auto trema.
Alcune di queste rivelazioni sono state a lungo conosciute, altre possono essere prese in considerazione quando si acquistano un Volga e pesa il loro significato in anticipo. Ma che dire dell'eredità acquisita? Le sorgenti erano notevolmente cadenti di 25 mila, la trasmissione inversa vola fuori e la prima si accendeva con un colpo, la banchetta della leva del cambio è crollato, ma il cambio dell'asse posteriore ululava peggio di tutti! Bene, il proprietario della pianta ha preso una decisione in ritardo, ma la giusta decisione di trasformare finalmente la produzione del simbolo Volga dell'era del socialismo sviluppato. Moor ha fatto il suo lavoro.
DIECI
Il foglio di premio di Lada si è rivelato più corto del precedente, ma lo splendore delle medaglie non è svanito. A 30 mila chilometraggio, la porta d'ingresso sinistra affondò con rondelle sotto i loop. È apparso un divario tangibile nel meccanismo di sterzo, i supporti superiori dei rastrelliere anteriori tuonavano e venivano serviti un cuscino per sedili di conducente. Altre piccole cose non hanno alcun atteggiamento diretto nei confronti dello sfruttamento invernale dalla nostra conversazione. In tali casi, è giunto il momento. È solo un peccato che così presto.
Ad esempio, una cinghia fluida di una curva, una curva, lo spinge ostinatamente su un rebid. Sostituito nel kit, ma non c'è alcuna convinzione che il nuovo risolverà la risorsa. Il serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento è scoppio, il faro destro reagisce a malapena al serbatoio idraulico.
Il riscaldatore ha causato i più grandi problemi. Solo un quarto di potenza indicatore (quella che si sviluppa nei cilindri del motore) si trasforma in un lavoro utile. Il resto, e questo è in modalità di potenza massima di oltre 250 CV. (!), Sono riscaldati dall'atmosfera. È vero, i carichi di punta vengono utilizzati raramente, ma un quarto è sufficiente per riscaldare una casa di campagna, per non parlare di un paio di metri cubi di salone. Tuttavia, nonostante il potente soffiatore, il calore della stufa viene consumato stupidamente perduto nei labirinti dei condotti, attraversa le loro enormi crepe. Il perfezionamento più semplice del sistema di riscaldamento ha risolto solo parzialmente il problema, ma presto il editore del motore dell'ammortizzatore d'aria ha rifiutato. Quindi non è stato possibile acquistarlo all'ammortizzatore è stato fissato nella massima posizione di riscaldamento. Con brevi viaggi, questo sembrava abbastanza.
Un'altra cosa è molte ore di guida: fuggire dal caldo con finestre aperte nel modo giusto per prendere il raffreddore. Pertanto, un conducente esperto il terzo giorno del viaggio ha acquistato una normale gru di riscaldamento, si è schiantato in un tubo di alimentazione e il cavo di controllo lo ha portato all'interno sotto il colpi di sterzo. In futuro, il sistema Penny ha confermato i suoi problemi senza problemi. E allo stesso tempo, la multifunzionalità il giorno successivo ha bloccato il termostato in posizione aperta. Non c'era analogo nei negozi, quindi prima della fine del viaggio la modalità termica del motore era supportata dal vecchio nel vecchio di fronte al radiatore e la corsa attraverso il riscaldatore.
Signori, Vazovtsy, quando imparerai a raccogliere tolleranti le auto? Il prezzo ha già portato il prezzo alle auto straniere e tiri i vecchi concorrenti della canzone, non dai vita, supporto, per il bene di un produttore domestico! Solo il denaro ama i soldi, non le chiamate patriottiche. A proposito, cosa va avanti il \u200b\u200btuo top management?!
Kia Spectra
La giustizia richiede una valutazione obiettiva delle auto in condizioni uguali. Bene, le condizioni sono soddisfatte dai veicoli del sentiero. Vediamo cosa ci ha presentato lo spettro. L'elenco dei malfunzionamenti termina nella seconda posizione che lo portiamo senza bollette.
1. Il chilometraggio è di 24 750 km, l'indicatore vicino alla luce sul cruscotto non brucia.
2. Una normale antenna telescopica una volta avanzava solo la metà della mossa. Il motivo di notte ha congelato la condensa sui tubi. Il difetto è stato spuntato con liquido per scongelamento.
Ecco, il resto dei commenti si riferisce al design. Il cuscino del sedile del conducente è forse troppo sopraffatto. Apparentemente, sarà utile installare distanziali da due a tre centimetri sotto i dispositivi di fissaggio posteriori della sedia.
Il progresso della sospensione anteriore non è sufficiente. Se entra nelle buche, gira fino alla fermata. È scomodo aprire il tronco per aumentare il premio delle molle. Non esiste un correttore del faro sulla nostra auto, che, ovviamente, non corrisponde alla sua classe.
Ora ricordiamo quante sorprese i nostri abiti editoriali hanno presentato i modelli precedenti del trasportatore IL-Auto. Sì, le macchine erano economiche, guidavano almeno e a qualcuno già piaceva. Solo questo ramo mortale dell'evoluzione della nostra industria automobilistica era e non importa quanto mi dispiace, ma prima o poi avrebbe dovuto essere segnato. Prima, forse meglio.
 
Andrey Sidorov
 

Fonte: La rivista "Guida"