Test Drive Kia Spectra 2004 - 2009 Berlina

L'apertif steppe

Sembra che la produzione di rarità sia il passatempo preferito della nostra industria automobilistica. È difficile calmare la nostalgia, guardando la Volga modernizzata, le delizie del designer non sono in grado di nascondere le caratteristiche dell'antenato Gaz-24 quaranta anni fa ...
Una dozzina, ovviamente, è più giovane, ma è anche riuscita a capire gli occhi. Nel frattempo, la mano del denaro che dà per loro non imprigiona le auto e la loro produzione continua! Ma Izhavto decise di rompersi subito con l'eredità del passato in cambio del suo inno e delle sue modifiche, iniziò a assemblare lo spettro coreano Kia. Quindi, il nostro team ha partecipato a test operativi a lungo termine (VAZ 21104, GAZ 31105, Kia Spectrum) nella raccolta.
Il primo palcoscenico è l'estate. E al fine di valutare pienamente le qualità dei consumatori della macchina, l'estate dovrebbe essere calda, polverosa e leggermente rotta, movimento intensivo e distillazioni quotidiane sono lunghe ed estenuanti.
LA PRATICA
Il percorso con una lunghezza di 5.000 km lungo le strade della Russia della Strip di Middle, le steppe della regione Volga, le saline di Kalmykia e le montagne del Caucaso ci sembravano abbastanza adatti.
Volga. La completezza senza fretta del gas nella modernizzazione dei suoi prodotti consente di studiare le caratteristiche dell'auto di oltre una generazione di proprietari. Ahimè, a questo Volga, le osservazioni sono principalmente le stesse che inseguono l'auto per diversi anni. Come prima, la berlina della classe media compete con l'aspirapolvere. Dopo mezz'ora di auto lungo il paese, anche con finestre chiuse, tutta la superficie priva di passeggeri è coperta da uno strato uniforme di polvere. È particolarmente assemblato vicino ai sigilli delle porte. Come ci arriva, o meglio, perché sono necessari tali sigilli? O forse la loro qualità corrisponde alla classe automobilistica? Non credo che questo compito sia tecnicamente insolubile.
Ma la polvere è mezzo bastardo. Con finestre chiuse (e ancora di più con un riscaldatore funzionante), il salone è pieno di odore di plastica caustica. Non potevano annusare, tranne che nel tempo gli occhi si fermarono acquisiti.
Come il precedente Volga editoriale, questo a determinate velocità si scatenano lungo la strada. Gli specialisti della pianta assicurano (vedi le risposte in questo numero di ZR) che tale caratteristica è in un modo o un altro inerente a tutto il Volga ed è dovuta alla progettazione della sospensione e dell'aerodinamica. Lukovy, comunque! Dopotutto, esattamente lo stesso difetto sul nostro precedente Volga (quello che è stato venduto in Vladivostok) ha corretto molto semplicemente gli ammortizzatori regolari completi con Gabriel dalla nascita.
Tuttavia, una parte significativa del tronco è occupata da una griglia di riserva. Per un'auto di famiglia, lo svantaggio è significativo, soprattutto in lunghi viaggi di vacanza. Nel chilometraggio, abbiamo preso una ristretta riconciliazione, vincendo nello spazio libero. Tuttavia, caricato con due dozzine di angurie di Astrakhan, la Volga Zagov si ciorò fino all'asfalto con schizzi. Nonostante il fatto che ci siano solo due persone in macchina e almeno colpiscono. Qui hai una decantata capacità di carico
E infine, per porre fine alle carenze: la regolazione della parte posteriore della parte posteriore, l'enfasi lombare del sedile del conducente e entrambe le cinture di sicurezza anteriori, non sono fissate nelle serrature, ha smesso di funzionare. Le serrature erano riorganizzate dal sedile posteriore e le regolazioni posteriori dovevano essere compensate dalla flessibilità della propria colonna vertebrale.
La punta della spinta della costipazione nella porta d'ingresso destra dal calore viene infine ammorbidita e non tiene affatto. Ero presto stanco di aprire la porta solo dall'interno, quindi la punta, in modo che non salti in futuro, è stata registrata con il filo.
Bene, il rumore del cuscinetto spremuto, le spazzole, spalmare lo sporco sul vetro e la valvola a vapore capovolta del sistema di raffreddamento, che ha portato al gonfiore del serbatoio di espansione, è improbabile che dormo a fuoco lento.
Allo stesso tempo, il Volga è abbastanza comodo in lunghi viaggi. Effettivamente e moderatamente rumorosamente, il servosterzo idraulico di sterzo, le irregolarità frazionarie della strada non causano scuotere il corpo, un motore potente lancia facilmente l'auto sull'attacco durante il sorpasso e senza lo stress visibile supporta alcuna velocità, fino al massimo ragionevole, velocità. Ho sorpreso piacevolmente l'economia relativa, dato il ritmo molto alto del movimento, il consumo di 10 l/100 km sembra abbastanza accettabile.
Solo i difetti fastidiosi rovinano l'impressione e persino il miglior prezzo/massa dell'auto non può giustificarli.
DIECI
La legge della costante crescita della produttività del lavoro in un vaso sembra essere interpretata a modo suo. Il prezzo dell'auto nel corso degli anni della sua produzione è aumentato di quasi due (!) Volte, il che non si può dire sulla perfezione tecnica e sulle qualità dei consumatori. È improbabile che un segnale di arresto sportivo sul coperchio del tronco, il meccanismo di sterzo con un rapporto di marcia variabile e il nuovo toad aumentassero così significativamente la complessità della produzione della macchina. Tuttavia, il prezzo è determinato dalla domanda. Mentre assumere il prezzo è in crescita, significa che tutto è in ordine. Il voto ruble è il più obiettivo. Tuttavia, non senza motivo per il track record, dozzine sono molto più piccole di Volgovsky. Delle carenze, ma piuttosto le caratteristiche della macchina, un volante muscolare pesante, che scricchiola la plastica della colonna, che è annebbiante, a disagio per il lungo movimento, la leva del gas, che richiede la dipendenza per distinguere l'inclusione del primo e posteriore attrezzatura e l'isolamento del suono debole del salone.
La polvere nell'auto è leggermente più piccola rispetto al Volga, ma non puoi chiamarlo un salone sigillato. Schiacciando gli interruttori del volante, un semplice interno, tenuta e difetti di assemblaggio minori sono stati a lungo conosciuti a tutti. Ma l'attività è molto moderata (6,9 litri per 100 km nella nostra corsa) consumo di carburante, buona dinamica, controllabilità e stabilità del tasso di cambio. Inoltre, la più ampia prevalenza di una dozzina in Russia ha contribuito alla creazione di una rete sviluppata di tutti i tipi di stazioni di servizio, servizi automobilistici e mercato dei pezzi di ricambio. Viaggiando su questa macchina (qui non teniamo conto dell'Estremo Oriente), il proprietario sarà in grado di ricevere l'assistenza tecnica necessaria quasi ovunque, che, vedi, una notevole dignità di questo marchio.
Kia Spectra
Alla fine del nostro viaggio, il primo entusiasmo per la guida di un'auto straniera fatta russa si è attenuata, e ora possiamo dare un'occhiata freddamente a ciò che Izhavto offre per $ 12.200 invece di un odio popolare menzionato, tre volte più. Per un denaro considerevole in generale, i requisiti per l'auto devono essere appropriati. Comfort, ergonomia, premurosità delle soluzioni di design, qualità dei componenti e impressione generale dei consumatori di un'auto, moralmente obsoleta e sospesa in Corea, è apparentemente irraggiungibile per la nostra industria automobilistica originale.
Non ha senso dire ancora una volta come l'auto straniera differisce da qualsiasi compagno di classe domestica. Fondamentalmente solo le impressioni del proprietario. In breve, le nostre auto sono fatte in vendita e sono per l'acquirente. Ma questo spettro è uno dei primi ad essere raccolto in Izhevsk: ciò non ha influito sulla qualità dell'auto? In generale, sembra non esserlo, ma la rugosità è evidente. Quando la ruota è giusta, il volante sembra un po 'a sinistra. Un po ', cinque gradi, e questo non influisce sulla corsa. Probabilmente, quando si regola, la convergenza è stata regolata con la trazione di una ruota, quindi il volante a sinistra. Tuttavia, sembra sciatto.
Il nostro spettro, come si addice a un'auto estranea, è dotato di un servosterzo e un aria condizionata, quindi è molto più piacevole cavalcarlo. I costi di comfort in media per i due litri extra di benzina per 100 chilometri e in questa spedizione il consumo era di 9,1 litri per cento. Ma alla fine della giornata polverosa calda, il guidatore degli spettri è fresco come un cetriolo, mentre tra i primi dieci e la volga della peste e salato, come se fossero trascinati il \u200b\u200bcemento in sacchetti che perde.
La tenuta del corpo è degna della più alta valutazione della polvere non penetra attraverso il sigillo della porta e il sigillo dell'apertura rimane pulito anche dopo diverse ore di movimento lungo la steppa polverosa.
Apparentemente la potenza dichiarata 101 corrisponde alla realtà, solo per raccoglierli insieme gestisce in una gamma piuttosto stretta di velocità elevate. Fino a tremila, l'auto è lenta: per muoversi sulla collina, il motore deve essere stimolato correttamente. E poiché la dinamica della promozione del motore, anche alla velocità inattiva, non è molto vivace, devi tenere l'auto con un freno a mano.
Altrimenti, se mantieni il motore in buona forma, non ci sono lamentele sulla dinamica. Tuttavia, non trarremo ora conclusioni categoriche sul successo o no sul progetto del succo e Kia La nostra pistola di polvere da sparo non ha odore, mentre il volo è normale, non sarebbe spaventato!

In termini di costi operativi, è ancora il leader di una dozzina. Il motore economico sarebbe già stato liberato dall'onere del servosterzo idraulico e, in particolare, dal compressore del condizionamento dell'aria. È anche importante che l'auto non cosparga: acquisto di costi pianificati in olio e filtro. Ma presto l'immagine potrebbe cambiare. Il volante scricchiola, i rubinetti della sospensione anteriore
Il Volga ha fallito una pompa a benzina senza valore e l'appetito del petrolio immodesta, ora, tuttavia, è tornato alla normalità. Sì, e l'auto di grande combustibile richiede molta verità, in cambio dà relativo comfort e un senso di sicurezza. In futuro, guardiamo anche senza un grande ottimismo inevitabile sostituzione degli ammortizzatori posteriori costerà molto. E lì, vedi, arriverà qualcos'altro.
Cavallo di battaglia Kia. Un'auto piuttosto ingenui è sempre in buone condizioni e pronta a lavorare. Eccessivo consumo di carburante omaggio al conforto. Dopotutto, il condizionatore d'aria nel calore trascorre fino a 2 litri di carburante per 100 chilometri! Nonostante l'aspetto del parquet, l'auto non ha ancora ricevuto motivo di dubitare dell'affidabilità. Sebbene i chilometri principali siano ancora avanti.
Volga Gaz 31105
Produttore: OJSC Gaz
Anno di uscita: 2005
In funzione durante la guida: dal marzo 2005
Chilometraggio al momento del rapporto: 14 500 km
PUBBLICAZIONI PRECEDENTI SULLA QUAZIO: 2005, n. 7
VAZ 21104
Produttore: Avtovaz
Anno di uscita: 2004
In funzione al volante: dal dicembre 2004
Chilometraggio al momento del rapporto: 23 900 km
PUBBLICAZIONI PRECEDENTI SULLA QUAZIO: 2005, n. 4
Kia Spectra
Produttore: Izhavto
Anno di uscita: 2005
In funzione durante la guida: dal luglio 2005
Chilometraggio al momento del rapporto: 12 100 km
PUBBLICAZIONI PRECEDENTI SULLA QUAZIO: 2005, n. 9
Evgeny Borisenkov

Fonte: La rivista "Guida"