Test Drive KIA SPETTRA 2004 - BEDAN 2009

Spectrum dalla famiglia Izhov

Una nuova auto domestica è sempre un evento. Un nuovo auto straniero domestico è anche una ragione per la riflessione: se è una cannuccia di risparmio per un'industria automobilistica, o il prossimo chiodo nella copertina della sua bara. E, a proposito, è completamente incomprensibile come questo fatto è quello di registrarsi: può essere praticabile l'industria automobilistica russa, per svolgere e rivelare una moderna auto di alta qualità? Oppure, lasciati morire sulla salute, producendo il posto verso l'intervento in grado di fornire una popolazione adulta con macchine sane che non soffrono di malattie per bambini incurabili su lunghe decenni fino alla morte della morte? Sono pieno di dubbi.

Ma, in ogni caso, il fatto che gli automobilisti russi ricevano un'opportunità meritata per i relativamente pochi soldi da trasferire dal sottomesso all'estero a una nuova auto straniera, non può ma gioire. Non importa, un chiodo è o una cannuccia. La cosa principale è andare e non ha pause. A prima vista, chiamare lo spettro UDMurt un'auto economica che personalmente non trasformerò la lingua. Disponibile può essere il budget possibile, non è escluso democratico. Ma questo è a malapena economico: il prezzo base dichiarato da $ 11,500 implica un'auto piuttosto scarsa, in cui viene fornita solo il bloccaggio centrale delle finestre elettriche dal fascino della vita ricca. E qual è il più prezioso, due airbags. Ma in una tale configurazione di auto in vendita ancora. E il fatto che ci sia (come nelle fotografie), è molto più costoso per $ 13.000.

Quindi se la macchina viene raccolta da materiali economici da parte delle forze dei lavoratori economici, questo non significa che sarà venduto per un centesimo. Ma le vetture veramente russe ad un prezzo sono già state molto vicine allo spettro di base. E questo non significa che Kia sia economico. Parla solo che il nostroik è irragionevolmente costoso. Tuttavia, concettualmente gli spettri sembrano abbastanza attraenti. Questa è un'auto piuttosto grande, oltre al corpo di una berlina, che, secondo i nostri concetti, lo rende abbastanza prestigioso. Vero, mi sembra, tutti i tentativi di creare una grande macchina per un po 'di soldi danno acqua pulita al cinese: i risparmi saranno visibili per l'occhio nudo. Quindi, infatti, è. Un impressionante spettra lascia una sensazione di controverse: da un lato, dimensioni complessive decenti e un design più o meno moderno conferiscono una solidità vitale per una solidità di auto straniera di bilancio; D'altra parte, vale la pena essere in cabina, diventa chiaro che questo prodotto non è troppo lontano dagli stessi vasi. Ovunque sia una plastica solitaria solitaria liscia, da cui le viti sembrano lì. A proposito, non vi è alcuna fissazione intermedia della porta all'aperto: la porta subito ingoia al limitatore. Rischioso

Dietro il volante e il cerchio dei cerchioni sotto le dita. La regolazione della colonna dello sterzo è fatta, piuttosto, per un segno di spunta, piuttosto che per comodità: puoi scegliere tra basso e molto basso. Al cruscotto, lo guardo male leggibile e per qualche motivo un tachimetro fronte-retro con una digitalizzazione di un chilometro. Ma sui sedili posteriori, la portata e la grazia: qui sono, le dimensioni sono buone, dove sono venuti! E anche il tronco è anche buono.

La nostra scelta

La sicurezza soprattutto è quindi consigliabile consigliamo di scegliere un standard di impostazione completo per $ 12,220, in cui ci sono due cuscini e cinture con pretensionatori. Indubbiamente, la cosa di condizionamento dell'aria, influenza anche positivamente la sicurezza, ma oltrepassare $ 1,100 per questo nel caso degli spettri non è abbastanza ragionevole. E ancora una volta puoi rimpiangere che il sistema antibloccaggio è disponibile solo nella versione superiore della suite.

Il motore è sorprendente non male tira lo spettro. È vero, c'è una caratteristica interessante: a seconda del trasferimento, il motore dimostra un diverso grado di attività: diciamo, sulla prima auto, si accende il secondo, e più vicino agli ingranaggi più alti inizia a essere risvegliati. Ma il motore è particolarmente positivo si manifesta su cima: non appena la freccia del tachimetro passa il segno di quattromila rivoluzioni, segue immediatamente il potente pickup e il motore facilmente (e rumoroso!) Sta girando al limitatore stesso. E se non fosse per il terribile lavoro della scatola di adesione, allora la corsa dinamica dello spettro potrebbe portare piacere!

Shift Shift Questo è qualcosa: le mosse della leva gigante, come su un camion. E la frizione è completamente supermarinata: il corso gratuito del pedale è quasi più lavoratore, inoltre, lo sforzo su di esso richiede un magro. Crea un'illusione completa che è difettosa come se cada nel pavimento! Ma ancora più sorprendente è il fatto che non è in alcun modo sentito quando si muove: nessuno di noi non si è mai scambiato quando si lavora con un pedale. Un fenomeno completamente inspiegabile!

Active Ride non contribuisce all'impostazione del telaio: c'è una mancata corrispondenza della sospensione anteriore e posteriore. Qualcosa di simile che abbiamo guardato a Hyundai NF, ma lì questo effetto non era così pronunciato. E qui è vivacemente inutilizzata: la sensazione che il retro della macchina non dorme dietro la parte anteriore. O tale che una non formato del rimorchio rende difficile per la macchina. Rotoli allo stesso tempo, devo dire piuttosto moderato. Ma la levigatezza del corso è eccezionale: non ci sono strade simili in città, dove lo spettro non fornirebbe i loro passeggeri con comfort. Ma qui non sono senza stranezze: con mosse significative della tastata, la sospensione dà tali colpi che sembra che il fondo della pietra appare. Cosa, in generale, piuttosto inaspettatamente. Ma non ci sono reclami da frenare.

Durante il test, una caratteristica interessante è risultata: se si apre la porta con il motore, funzionerà l'incidente che si spegne poco dopo la chiusura della porta. Insolito, ma bello. Soprattutto sull'autostrada al buio.

Ogni auto può essere dirottamento e estorto. Con tutti i suoi svantaggi, Spectra è ancora, forse, il solido auto più straniero dal numero di budget. Ma c'è un compito più compilare il modello di fila della violazione che è sorto dopo la cessazione della produzione a Kaliningrad Rio successo. Trovare in una nicchia di prezzo tra Picanto e Cerato, Udmurt Kia si rivela essere più grande di ciascuno di essi. E per molti, come sapete, la dimensione conta.

Autografia
Kia Spectra.
Più famoso come Kia Mentor / Sephia III
Predecessore Kia Sephia II (1997)
Premiere maggio 2000.
Modernizzazione autunno del 2002.
sedan corpo.
Motori 1.5 l (101 l. P.)
Produzione della Russia
Successore Kia Cerato / Spectra II (2004)

KIA SPECTRA 1.6: Concorso

Chevrolet Aveo 2003

Il metodo più semplice Aveo nella versione diretta con un 72x motore 1.2, un interruttore idraulico, un cuscino, alzacristalli elettrici anteriori, immobilizer e chiusura centralizzata costa $ 9,900. La macchina ABS, aria condizionata e il sistema audio costerà almeno $ 12.790. Il macchina aumenterà la barra a $ 14.990. 2 anni di garanzia senza limiti di chilometraggio.

Hyundai Accent 1999

Restyling del 2002. Nel MT1 configurazione di base (320 700 rubli) Non ci sono GUR, aria condizionata, impianto audio e immobilizer. Macchine con cuscino e ABS distinguono da 353,700 rubli. Con CAT automatico accento costa dai 350,700 rubli. Garanzia 3 anni o 100.000 km di corsa.

Renault Symbol 1999

Restyling 2002 e il 2004. Il motore solo 1,4 litri (75 hp). I prezzi cominciano con $ 11 259 Questo è un set completo di authentique (GUR, un cuscino, immobilizzatore). Con aria condizionata, ABS e costi simbolo musicale da $ 13.964, con una mitragliatrice - da $ 15 199. 2 anni di garanzia senza limiti di chilometraggio.
 
   

Una fonte: Magazine "Wheels" [№99 / 2006]