Test Drive Kia Sephia 1993 - 2001

macchina a quattro

L'editoriale di Capodanno arriva a fine novembre, quando il numero di gennaio della rivista è arreso. Forse quindi in macchina qui per il mese profuma come un albero di Capodanno. Questo è preoccupato. Mi preoccupo, non appena si ottiene al volante. Questa è l'unica cosa che mi preoccupa gli ultimi 22 mila chilometri.


lancio a freddo è facile, con il primo tentativo. Vi consiglio di includere del immediatamente soffia soffia il parabrezza, in modo che la sua temperatura aumenta senza intoppi, come è riscaldato il motore. Ci sono stati casi in cui, a causa di un brusco calo della temperatura delle superfici esterne e interne, il vetro era incrinato da tutte le macchine con sistema di soffiaggio efficace.


Da gelo, il consumo di carburante è salito a 9,5-9,75 l / 100 km, forse a causa del fatto che l'aria nei pneumatici non è variato estate. Questa non è una prenotazione a causa della vostra propria pendenza deve migliorare le capacità di guida invernale su pneumatici estivi.


Infatti, sul piatto invernale rischiosa (nel cortile, non più novembre), Hercules Ultra Plus IV sono molto meglio di un esercizio della Guida radical-year-old.


Ciò significa che, per una maggiore prevedibilità del comportamento di una macchina in acqua con la neve, dovrete guidare una latitudine e non correre per la transizione ad un aumento dei trasmissioni. Ecco un consumo. Quindi è meglio per cambiare l'aria insieme con la gomma.


Il redattore capo ha permesso a tutti congratularsi un Felice Anno Nuovo quattro volte. E 'quanto Sephia LEO nella nostra città quasi come la Ferrari.


Felice Anno Nuovo quattro volte!

test di risorse sono condotte con l'assistenza tecnica del importatore generale di Kia Motors in Russia LG.
 

Una fonte: Magazine motore [№1 / 1998]