Test Drive Kia Carnival (Sedona) 2002-2006 Minivan

Tutte le foto Kia Carnival (Sedona) 2002-2006

Vento stringente

Kia Carnival 2.5
Una Wen a sette o otto posti a grande o otto posti con tre file di seggi debuttata nel 1998 e nel 2002 è stata aggiornata.
È dotato di un motore a benzina da 2,5 litri V6 o una spinta diesel di 2,9 litri. Drive anteriore, il cambio è una macchina meccanica a cinque velocità o a quattro velocità.
In alcuni paesi, questo modello con un motore da 3,5 L e un cambio automatico è noto come sella.
In Russia, i carnivali raccolti a Kaliningrad sono venduti dalla società Avtotor. La fascia di prezzo è compresa tra $ 22 150 a 26 200, il costo di un'auto di prova è di $ 22.220.

Windjammer (Windjammer) che stringe letteralmente il vento. Questo è il nome di tè tagliatori di navi ad alta velocità con un'enorme area di vele che faceva transizioni record dall'Oceano Indiano all'Europa intorno all'Africa con un carico deperibile di una foglia di tè.

Prendiamo tutto!

... montagna di borse, zaini, caffè, alcune borse imballate quasi al lampadario. La composizione è stata incoronata con una bambola Tanya con un giocatore e un orso peluche spazzato via, di dimensioni vicino al prototipo. Sì, forse mi sono eccitato, con un lancio arrogante al mattino: l'auto è grande, puoi portare con te tutto ciò che vuoi. La famiglia ha preso le mie parole letteralmente. Bene, almeno hanno lasciato i mobili.
Tuttavia, l'auto è davvero grande. Kia Carnival con una lunghezza di quasi cinque metri appartiene ai cosiddetti mini-wan di dimensioni standard: nella cabina con una piccola stanza con una piccola stanza, sono installate tre file di sedili a pieno titolo per sette passeggeri adulti. L'idea di smantellare una fila in più (siamo solo quattro di noi e le sedie di due file posteriori possono essere rimosse letteralmente in un solo movimento) La figlia più giovane ha smesso fondamentalmente: dormirò qui!.
Improvvisamente, tutte le attrezzature hanno spinto attraverso l'auto il beneficio in essa molti cassetti, scaffali e luoghi appartati. Per lo strumento, kit aidici, cavi e altre cose necessarie c'era un posto meraviglioso sotto il sedile del conducente: ci sono circa 30 litri di spazio libero. Nel bagagliaio, forse, la griglia non avrebbe fatto male che quando si apriva la quinta porta, un muro di borse non sarebbe crollato. Il lungo carico sul pavimento non sta mettendo le enormi basi dei sedili, perché la copertura con sci si trova sul tetto, ci sono relitti con due traverse mobili.

Il carnevale ha trascorso la notte in un normale garage, prendendola quasi senza traccia. È stato necessario svolgersi su una patch ravvicinata in diversi ricevimenti, poiché un notevole passo di 2,9 m determina anche un grande raggio di una rotazione di 6,5 m. Tuttavia, una revisione eccellente, una vasta area di vetri e grandi specchi esterni aiutano Per sentirsi bene.

La macchina dello spazio
La mattina presto, iniziamo con un'autostrada piuttosto deserta in questo periodo dell'anno, la M4 Don Highway. Il tempo è vile neve con la pioggia. Ma da qualche parte lì, un chilometro e mezzo a sud, il mare, le palme e il sole non sono così caldi come in estate.
Le prime decine di chilometri che vivo al volante, abituando all'auto. È molto veloce, ma insolitamente silenziosa e confortevole, né un motore, né un fischio di vento, né si sente il rumore delle ruote. La velocità non è affatto sentita, quindi la prima volta che devi controllarti costantemente lungo il tachimetro. Se il dispositivo per lo spostamento nel tempo è chiamato The Time Machine, allora Kia Carnival con la base completa può essere chiamato una macchina dello spazio. Si dice anche modestamente: questo espresso divora letteralmente chilometri facilmente, come se giocosamente.
Il motore a forma di V trasversalmente con una capacità di 150 litri. con. Solo a un inizio dinamico si dà un ruggito smorzato.

Per migliorare la spinta a basse velocità, la sua potenza massima era ridotta, prima che il restazioni era di 165 litri. con. È la capacità del motore di completare il ritorno senza tensione visibile che fa un semplice giro in città strappata su un furgone pesante a due tonnellate. Tuttavia, il suo vero scopo è un volo silenzioso lungo l'autostrada.
L'atterraggio elevato (e la testa del conducente si trova ad un'altitudine di 1,6 m dalla carreggiata) ti consente di guardare oltre i tetti delle auto, è meglio prevedere la situazione sulla strada e calcolare in anticipo. Quest'ultimo è importante: il carnevale dell'auto è pesante e inerte, e la V è lunga, su di essa si precipita facilmente e rapidamente, ma accelera con riluttanza. Qualcuno sepolto a poppa per un coglione dovrà scendere. Meglio sparare all'auto sul terzo, come una pistola. Poi immediatamente il quinto e silenzioso volo di nuovo. Sembra che la normale velocità di crociera per il carnevale di 130150 km/h sia perfettamente sulla strada, non reagisca affatto ai rotami venduti in asfalto e decolla facilmente nelle salite. Se la velocità è caduta a cento, non puoi fare a meno della trasmissione IV.

Altro per il gas meno buchi!
Più vicino a Voronezh, il prezzo del 92 ° è sceso a 9 rubli. 40 kopecks. E la lampadina sulla stazione di benzina ha preso fuoco. Primo rifornimento di carburante: 482 km hanno preso 69,9 litri. Totale 14,5 litri per cento. Molto, sono abituato a appetiti passeggeri più modesti. Ma se tieni conto delle dimensioni, del peso e della velocità della macchina, tutto converge.

La gestione del carnevale è molto leggera e il rapporto di marcia lungo del meccanismo (3,5 giri dall'arresto all'arresto) indica anche il carattere dello styer della macchina, non dà fastidio alla necessità di effettuare movimenti millimetri accurati. Il rovescio della medaglia quando si muove l'intercettazione del volante più spesso del solito. Tuttavia, un carnevale alto e cruciale su una sospensione morbida non si attaccava alle gomme delle gomme a turno, devono essere passati senza intoppi, senza perdere dignità.
Riguarda questa sospensione che è più del gas è inferiore alle fosse: se a basse e medie velocità funziona bene, poiché la strada è ridotta come se fosse levigata, colpi e shock da numerose buche dopo l'inverno si estingue senza traccia. Nel frattempo, il design è tradizionale: di fronte a McEferson sul sottotelaio, il raggio continuo su cinque leve, come quella dei classici VAZ, con un ponte passivo (sconosciuto).

IN PIEDI! PAURA!
Regione di Rostov, Territorio di Krasnodar: ci sono molte silhouette in compensato di macchine di pattuglia in disparte, al DPS pubblica un segno obbligatorio di stop. Di fronte a lui devi fare ku-ou-uu con lo squat, seguito in modo vigile dai poliziotti del traffico. E sono molto sorpresi quando scoprono che una tale installazione di un segno è sbagliata e illegale. Cari ispettori, insegna alle regole del traffico!

I passeggeri sono riusciti a stabilirsi: ognuno ha una comoda sedia in velluto con un paio di regolazioni, braccioli e poggiatesta morbide, un'unità di illuminazione e ventilazione individuale e retroilluminazione nella parte inferiore delle porte.
A proposito, mi sono abituato alla ruota, il colonno di sterzo regolabile è inclinata abbastanza fortemente, quasi come in una normale auto passeggeri. Il freno di stazionamento si accende nel pedale amichevole. Una leva corta del cambio a destra a portata di mano, sulla sporgenza della console centrale, appena sopra l'unità di controllo del clima è complicata, ma esaurientemente multifunzionale. Ad esempio, oltre al solo controllo del clima, esiste un controllo automatico della purezza dell'aria accanto a un affascinante Kamaz stesso si unirà alla modalità di ricircolo. Il sensore di pioggia, se necessario, darà il comando ai tergicristalli e l'indicatore della temperatura esterna ti dirà che si è riscaldato. Per inciso, tutto questo splendore di $ 22.220 è un'altra auto a pieno titolo, anche nella configurazione di bilancio stessa, semplicemente non può essere trovato per quel tipo di denaro.
Ma è diventato davvero più caldo, la neve fuori dalle finestre è sparita a lungo. A tarda sera, passiamo un passaggio a bassa cresta e rotolando verso il mare qui è già primavera. Leggermente sbalorditivo dalla strada, non riesco proprio a credere che la distanza che avevo passato molto tempo fa in due giorni nel Carnevale è volata in un giorno!

Poi c'erano palme di Sochi, mimosa fiorente in Adler qui è una vera primavera, più venti -due! Un giro sulle montagne, abbattuto lungo la tempesta Mzymta, la strada nelle rocce, dove il carnevale sembrava essersi appena adattato a curve ripide e, infine, un breve riposo a Krasnaya Polyana. E sulla via del ritorno cadde la neve, coprindosi con cappelli che fioriscono alberi. Due francobolli con un pernottamento in terribili carri a Kamensk e siamo di nuovo a casa. Totale, in quattro telai 3522 km con un consumo medio di carburante 13,9/100 km.

Krasnaya Polyana
Nel passato lontano, il percorso più breve dal Caucaso nord al Mar Nero attraversò la valle del fiume Mzymt. Le rovine di più di venti antiche fortezze furono scoperte qui. A 40 km dalla costa, un secolo e mezzo fa, si trovava il villaggio circassiano di Kbaade, che, dopo aver conquistato lo zar bianco, entrò in desolazione. Nell'autunno del 1878, 36 famiglie greche apparvero qui immigrati della provincia di Stavropol. Colpiti dalla bellezza di felci rosso-marrone, aceri scarlatti e dorati, ciliegie, chiamarono questo posto in una radura rossa. Poco dopo, i coloni estone si stabilirono quattro chilometri a monte, nominando il giardino estone di Esto-Sadok.

Oggi Krasnaya Polyana è una bellissima riserva naturale e resort. Hotel di qualsiasi livello, rafting rafting su zattere su mzymta, cavalli, voli da paraglider e percorsi turistici. I Gurmans possono catturare indipendentemente la trota, che verranno alimentate al tavolo tra un quarto d'ora. Ma la cosa più importante è uno dei più grandi centri sciistici del Caucaso. La stazione inferiore degli impianti di risalita del parkresel si trova ad un'altitudine di 540 m, la quarta coda sale a 2228 m, sopra il livello delle foreste. Puoi cavalcare qui da novembre ad aprile-maggio. Immagina la neve e gli sci al mattino e la sera puoi scendere al mare!

Kia Carnival trova nuove forme! Autotor Company ha preparato due modifiche al noto Mini-Ven per auto per la produzione di maggiore comfort e taxi.
Lux per gli uomini d'affari hanno ereditato le migliori qualità di Wen a sette posti ordinarie: alta levigatezza, basso rumore interno, aria condizionata con distribuzione uniforme dei flussi d'aria. Lo spazioso salone con i corrispondenti sedili incrociati (ora cinque) e l'installazione di un piccolo tavolo elegante crea, se non un chic, quindi un'atmosfera decente per la persona VIP. La cosità e la riservatezza della comunicazione sono fornite da una partizione insonorizzata tra passeggeri e un conducente. Attrezzature aggiuntive sotto forma di bar, frigorifero, audivideosistemi, comunicazione satellitare e altre cose dipendono dal desiderio, dall'immaginazione e dallo spessore del portafoglio del cliente.

Nella versione dei taxi, il carnevale ha subito cambiamenti più significativi. Il motore a benzina ha cambiato un turbodiesel più doloroso ed economico con un volume di 2,9 litri. Dati i dettagli del funzionamento dell'auto, il layout e le attrezzature del salone sono stati modificati. La superficie del pavimento è livellata e coperta da una sciocchezza speciale. La fila posteriore di sedili viene spostata come in avanti per aumentare il volume del vano bagagli. In cambio dei sedili medi smantellati, viene installata una piegatura e la parte anteriore viene distribuita contro la mossa. Ciò fornisce una comoda piantagione e atterraggio dei passeggeri attraverso le porte scorrevoli laterali e consente di posizionare i bagagli aggiuntivi nella parte anteriore della cabina.
Nella capitale, la Carnavaly-Taxi sarà gestita dalla KEB Metro Enterprise. Completerà anche la macchina fornita dall'auto con attrezzature speciali: una partizione dietro il conducente, il registratore di cassa e i posti aggiuntivi. Nella prima fase, si prevede di iniziare il funzionamento di 100 taxi a Mosca e nella regione. In futuro saranno organizzate forniture ad altre principali città della Russia.

+ Un ampio interno comodo, molte opzioni di trasformazione, eccellente isolamento sonoro, alta fluidità, una terza fila di sedili piena, un prezzo attraente.
- Alto consumo di carburante in città, un grande raggio di svolta, grandi dimensioni.