Kras -test Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006 Minivan
Krash-test Kia Carnival / Sedona 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: valutazione del laboratore della sicurezza dell'auto: valutazione in punti, rapporto sul test (foto e video del crash test)
18%
Autista e passeggeri
4%
Pedoni
Protezione del conducente e del passeggero
BUOGNO FRITAL, Driver |
Loba Blow, passeggero |
BUOCO LATERA, DRIVER |
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Dispositivi per i bambini
Bambino fino a 18 mesi | Britax Roemer Baby-Safe, Face Back |
Un bambino di età superiore ai 3 anni | Duo Britax Roemer, di fronte |
Sicurezza dei pedoni
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Commenti:
Kia Minivan ha mostrato cattivi risultati dei crash test. Il conducente ha rischiato di ottenere una testa, petto e gambe, il passeggero anteriore: lesioni al torace. Il corpo del carnevale è stato gravemente danneggiato dall'impatto frontale ed è stato molto deformato. I risultati del colpo frontale erano peggiori del resto a causa del fatto che la testa e il torace del conducente colpivano il volante, la nicchia per le gambe è crollata e i pedali si spostarono indietro. I posti per bambini hanno mostrato un buon risultato, soddisfacendo i requisiti di Euro NCAP, ma i pedoni sono scarsamente protetti.BUOK FRITAL:
Il telaio di sicurezza del salone passeggeri è stato molto deformato quando è stato colpito. Le deformazioni del pannello frontale e la parte inferiore del corpo erano così grandi che se il conducente, se la protezione era fornita, era solo il più minimo per il torace e i piedi del conducente. La distanza in cui il volante si è spostato indietro suggerisce che l'airbag non sarebbe in grado di svolgere le sue funzioni al livello corretto. Elementi difficili del siluro sono diventati un'altra minaccia dei cavalieri anteriori. Il luogo centrale del sedile posteriore è dotato di solo una cintura di sicurezza in vita, che offre una protezione molto peggiore di una a tre punti.Sicurezza dei bambini passeggeri:
Le sedie per bambini (faccia in avanti "per l'anziano e il ritorno per il più giovane) hanno mostrato un buon risultato, soddisfacendo tutti i requisiti di Euro NCAP. Un avvertimento sull'inammissibilità dell'installazione della sedia "contro la direzione del movimento" nel sito del passeggero anteriore si trova nella visiera del sole. Tuttavia, l'iscrizione è stata fatta solo in inglese, che non corrispondeva abbastanza all'auto testata per il mercato olandese.Scatola laterale:
Per un'auto senza airbag laterali, Kia si mostrò bene, sebbene la testa del conducente colpisse il rack centrale e la sua mano sul vetro, sebbene non la spezzasse. C'è stato un colpo al corpo, colpito da un colpo.Sicurezza pedonale:
I punti in cui la testa del bambino cadrà durante l'arrivo, hanno assicurato un po 'di ammorbidimento del colpo, sebbene tutti gli altri posti fossero molto difficili. Gli esperti di Euro NCAP ritengono che i pedoni debbano essere presi più seriamente per garantire la vera protezione di questo gruppo vulnerabile di utenti della strada.Informazioni generali sull'auto
La posizione del volante | Sono partiti |
Modello testato | Kia Carnival/Sedona 2.9 d |
Tipo di corpo | Minivan a 5 porte |
Anno della pubblicazione dei dati | 2003 |
Peso del marciapiede | 2220 |
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... | Kneup751336471405 |
Equipaggiamento del sistema di sicurezza:
Cinture del sedile anteriore | C'è |
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico | C'è |
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente | C'è |
Cuscino frontale passeggero | C'è |
Airbag laterali | Non |
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa | Non |
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista | Non |