Test di Jeep Grand Cherokee dal 2010 SUV

Jeep Grand Cherokee Srt non ha più paura di "mentire poliziotti"

Questa è l'auto più potente e più veloce che Jeep abbia mai prodotto ... sono arrivato fino alla Jeep Grand Cherokee SRT all'incrocio e, fermandomi al semaforo, ho notato un po 'di sfarfallio a destra. Si è scoperto che un vicino a strisce sulla BMW Series M ha aperto la finestra, mi dà segni amichevoli e dice qualcosa. Mi ha portato per il suo. Volevo diffondere un paio di frasi sull'accelerazione. Non ci sono altri argomenti dei proprietari di EMKA e SRT. La conversazione non è uscita alla velocità, sono indifferente. Bene, in effetti, qual è il punto di sorpassare lo studente su Subaru nel drago sotto Zelenograd? Quindi vantarsi di fronte al driver BMW? Stupido. Qual è il punto in SRT? Perché esiste questa macchina? Qual è il suo scopo? A prima vista, questa è davvero una base materiale per la conversazione di due bambini nel bar. Ma di recente, tali conversazioni sono passate nella categoria di quelle virtuali, dal momento che non c'è nessun posto dove accelerare oggi e parlare più del potenziale che della pratica. Questo è approssimativamente come una conversazione tra due astronauti che non hanno mai visitato l'orbita vicino alla terra, ma hanno superato un ciclo completo di allenamento e avere una medaglia per questo. Non di meno. L'accelerazione da 5 secondi a cento è ancora bella, ma alcuni concorrenti hanno già attraversato questo confine Sul fondo. La differenza principale nell'aspetto della versione carica di Jeep da un semplice è lo spoiler inferiore dei pantaloncini B ... chi serve SRT: Dio o il diavolo? Sembra che la risposta sia ovvia: è piena di demoni a mano di media dimensioni ... sì. Naturalmente. Ma chi li ha riempiti lì? Paradiso per loro nel vano motore o, scusa per il gioco di parole, inferno? Ad esempio, in Porsche Cayenne e Mercedes ML AMG, gli angeli hanno spinto i demoni e quindi hanno la vita lì, come in una colonia di rigoroso regime. Tutti camminano su una corda. E i demoni del Grand Cherokee SRT sembravano aver spinto demoni più autorevoli. Pertanto, gli ordini sono più semplici, tutti i tipi di libertà sono possibili, telefoni cellulari, chiponk ... È da questo punto di vista che vale la pena guardare il nuovo SRT. Non è categorico e non ultimo, nessun soldato e perfezionismo. Le frasi cadono facilmente in bocca: bene, Gregorio va bene, Konstantin e rilassati, qui tutto suo. Guardi il suo falshkarbon nella cabina e immediatamente è facile: non siamo tutti angeli. Guardando i sedili e ricordi: dove potrei vedere lo stesso? Nel Bilingua Club! Lì, una bomba colorata allegra con una bottiglia di tequila tra le mani tra i tavoli e vende 200 rubli dalle sue mani dalle sue mani. Per la scala. Ecco i pantaloncini di questo argano della trappola del marketing e sono andati al traguardo dell'americano. - Sicurezza. Poiché le pinze Brembo sono rosse, ciò consente di ridurre la distanza di frenata da 100 km/h a 35 metri - miele. L'unica innovazione aggiunta secondo i Verdi è una casa per le api La lotta per un posto. Il motore volumetrico a otto cilindri ha spremuto la batteria dal vano motore all'ala Associazioni. La pelle è andata ai sedili, questa macchina è piena di un avvolgimento avvolgente della prostituta? Senza dubbio. Tuttavia, i suoi demoni sono in uno stato rilassato e quindi non hanno senso. Il demone di Porsche Cayenne è pronto a morderti e il diavolo di Grand Cherokee sta organizzando solo una piccola relazione. Nonostante l'accelerazione frenetica, che sembra essere obbligata a disciplinare il telaio, SRT rimane veramente americano. A velocità, giri il volante e ... non è chiaro come ti trovi in \u200b\u200buna fila diversa. La comunicazione diretta con le ruote non è evidente. Ma è delicatamente, per i poliziotti bugiardi, che è una rarità per un'auto sportiva. E a proposito, non catturano la pancia, a differenza della versione precedente. Ma torniamo alla domanda principale: significato? Hai bisogno di una potenza di 460 cavalli, un motore da 6,4 litri e un'accelerazione da 5 secondi a 100 km/h? Qui, un ben noto aforismo viene in soccorso: perché abbiamo bisogno di soldi? Da spendere? No, sono progettati per sdraiarsi nelle loro tasche e creare un senso di fiducia. Secondo me, una risposta esaustiva e anche per la domanda automobilistica. Guardi il suo falshkarbon nella cabina e immediatamente nel cuore: non siamo tutti angeli. Guardando i sedili e ricordi: dove potrei vederlo? Sport. È un peccato che abbiamo piccole tracce. Ma sarebbe in abbondanza, qualcuno ha acquistato un SUV sportivo allora? Le caratteristiche tecniche del nuovo motore SRT Grand Cherokee sono 0,3 litri, 43 litri. Insieme a. E 55 nm in più rispetto alla generazione precedente V8. Il 90% della coppia è disponibile nell'intervallo da 2800 a 6000 Rid/min. Grazie alla tecnologia automatica di spegnimento di quattro cilindri, quando non è necessaria un'alta potenza dal motore, si ottiene un risparmio di carburante accettabile. Il motore è aggregato con un cambio automatico a cinque velocità, che può essere controllato utilizzando interruttori del volante. Nuove pinze di freni di Brembo Six -Cilindro nella parte anteriore e quattro cilindri nella parte posteriore più freni ventilati con un diametro di 38 cm davanti e 35 cm nella parte posteriore forniscono una distanza di frenata di 35 m a una velocità iniziale di 100 km/h . La sospensione è adattiva, con la possibilità di controllo attivo di smorzamenti e impostazioni SRT speciali. Il sistema fuoristrada Jeep Selec-Track ha cinque modalità: sport, pista, neve, auto e rimorchio. L'autorizzazione stradale della versione SRT è ridotta di 30 mm. L'attrezzatura standard include cerchi in lega da 20 pollici. Autore: Dmitry Leontyev, Foto di Alexander Ortnova-Baranov

Fonte: Magazine 4x4 [marzo 2013]