Jeep Compass Test Drive dal 2006 crossover

Nessun cowboy senza ragazza

È difficile trovare un'altra casa automobilistica, così chiaramente concentrata sul tuo acquirente. E il comandante e Cherokee, Liberty e Wrangler sono progettati per ragazzi fantastici con cappelli da cowboy. Ora Jeep ha creato qualcosa di fondamentalmente diverso da quello precedente. Stiamo parlando del modello di bussola. Prezzo: 24 900. In vendita: dall'ottobre 2006

Jeep Compass è la risposta ai concorrenti giapponesi di Honda CR-V e Toyota RAV4, che è completamente di proprietà dei cuori del sesso più debole. Pertanto, la società degli Stati Uniti invade senza tante cerimonie il promettente segmento di SUV compatti. Questo tipo di macchina, chiamata crossover, è particolarmente adatto per le megacie russe in cui non esiste un vero fuoristrada, ma ci sono ghiaccio, asfalto rotto e bordi alti. In tali condizioni, allo stesso modo avrà un gioco di 20 centimetri, che, in combinazione con un atterraggio elevato, darà fiducia nelle strade scarsamente illuminate delle aree per dormire.

L'aspetto di Compass indica chiaramente una appartenenza alla brutale famiglia dei SUV americani. Se guardi da un'altra macchina nello specchietto retrovisore, la differenza con i fratelli maggiori diventerà completamente poco appariscente. Una parola, gemelli. L'identità aziendale è espressa in fari rotondi e una griglia del radiatore con sette slot, che danno una somiglianza con una sorta di animale denti, ma non suoni. Anche gli archi travezoidali hanno ottenuto dagli antenati. E la silhouette con un'inclinazione cambiata del parabrezza e un cofano espressivo è diventata completamente nuova. La parte laterale è caratterizzata da ali molto muscolari, che creano l'illusione di un oggetto piuttosto grande. In effetti, la bussola è la jeep più piccola dopo il leggendario Wrangler. Lunghezza 4405 mm, larghezza 1810 mm, altezza 1630 (dimensioni complessive CR-V 4360x1780x1710, RAV4 4245x1785x1695), cioè l'americano supera i rivali in lunghezza e larghezza.

Per il nuovo modello, gli sviluppatori hanno proposto due opzioni per decorare l'esterno. Il primo consiste nell'installazione di due fari aggiuntivi, che sono collegati nella parte inferiore della griglia del radiatore. Ogni sorgente luminosa è protetta da una custodia in plastica nera. La seconda opzione, tra cui paraurti, soglie, modanature e spoiler posteriore oltre ai fari, si chiama Rally. Naturalmente, questa versione non potrebbe fare a meno delle ruote da 18 pollici (ruote da 17 pollici sono installate nello standard) e un tubo di scarico cromato.

Il salone di una piccola jeep sembra abbastanza ascetico. Sfortunatamente, gli elementi del cruscotto e delle maniglie sono realizzati in plastica economica che ricorda parti di un designer per bambini. Un volante solido e confortevole, nonché i quadranti di tachimetro, contachilometri, sensori di temperatura del motore e serbatoi di gas, sono piacevolmente contrastanti con loro. Al buio, brillano non irritanti.

In generale, a causa del suo giocattolo, il salone dovrebbe essere valutato dai quattro con un meno, anche se è possibile che a qualcuno piacerà questo approccio. E sebbene non discutino sui gusti, possiamo tranquillamente dire che ai giovani piacerà le patatine Jeep originali. Qual è il sistema acustico dell'acustica di Boston, le cui colonne sono state installate sulla porta del bagagliaio! Quando il compartimento è aperto, queste colonne si girano in qualsiasi direzione, dirigendo il suono nella giusta direzione. Solo un regalo per i ballerini di strada.

E questo non è tutto. Il bracciolo centrale si sposta in avanti di 76 mm, il che rende la vita più facile per i conducenti con una leggera crescita. Inoltre, un vassoio per la conservazione di un telefono cellulare o giocatore è integrato nel braccio del bracciolo. Il sedile pieghevole del passeggero anteriore, come per magia, si trasforma in un tavolo. Il tessuto con cui tutte le sedie sono coperte non si sono quasi mai sporche e non assorbe odori spiacevoli. Dopo aver appreso di questo, il mio amico e collega nella prova si stabilì convenientemente su una sedia e accese una sigaretta. La piega della situazione sta nel fatto che il fumo nelle macchine testate è severamente vietato. Calma! Nessuno lo saprà, ha detto Nikolai con sicurezza. Non mi sono sbagliato. Un odore estraneo non ha distribuito un violatore dell'ordine pubblico.

In autostrada, una versione a benzina dotata di un motore da 2,4 litri con una capacità di 170 litri. p., si comporta come si addice al crossover con dignità. Se chiudi gli occhi e dimentichi per un secondo in in quale auto ti trovi, quindi, molto probabilmente, apparirà una berlina della classe media. Solo la pista di deformazione del motore, che accompagna l'accelerazione dinamica dell'americano. L'accelerazione da zero a 100 km/h richiede 10,7 s. L'uso della trasmissione automatica aggiungerà altri 0,6 s. Accetto, un piccolo prezzo per la destra per non caricare la gamba sinistra. La velocità massima praticamente non differisce anche: 185 km/h cambio a 5 marce manuale, trasmissione automatica di 183 km/h. Naturalmente, gli scettici possono obiettare che non vi è nulla di eccezionale in questi numeri. Sono d'accordo. Ma, dato lo scopo della città dell'auto, questi indicatori dovrebbero essere considerati soddisfacenti. Almeno, i rivali giapponesi danno circa la stessa quantità alla montagna.

Notiamo in particolare i grandi specchi esterni di nero, grazie ai quali è fornito il conducente con una magnifica revisione. Dicono che il design dei Burdocks stava soffiando appositamente nella pipa aerodinamica.

Il secondo soggetto era la bussola diesel, che apparirà con noi l'anno prossimo. Non si tratta solo di diesel, ma di un turbodiesel a 16 valvole da 2 litri con una capacità di 140 litri. s., Pubblicato da Volkswagen. In effetti, perché inventare una bicicletta se qualcuno l'ha già fatto? Un tale motore viene utilizzato insieme a un cambio a 6 marce. La trasmissione automatica in questo caso non è fornita.

Indipendentemente dal motore, Jeep Compass è davvero buona nelle strette strade della città, dove è necessaria la manovrabilità. Sulle autostrade ad alta velocità, la novità ha messo coraggiosamente i quattro.

Passiamo alla parte più divertente dei test off -road. Naturalmente, la bussola, come abbiamo già detto, non può essere considerata un vero SUV. L'auto è stata creata per la città ed è inutile richiederne di più. Tuttavia, i geni sono geni e l'auto è capace di alcune imprese. Il nostro reparto è preparato per il funzionamento su rivestimenti con un coefficiente di frizione basso, che dovrebbe essere grato al sistema di guida Freedom Drive con un differenziale centrale bloccato. In modalità di blocco, fino al sessanta percento della coppia viene trasmesso all'asse posteriore. In pratica, ciò significa che non avrai problemi sulla neve poco profonda o su una solida strada di campagna. Ma viaggiare a dicembre per un albero di Natale nella foresta non ne vale la pena. Rischi di celebrare il nuovo anno proprio al limite. Tuttavia, il traffico in condizioni urbane sarà intero. Se hai bisogno di guidare da Real Off -road, un cowboy verrà in soccorso sul suo cavallo di ferro più grande.

Ora sui prezzi. L'attrezzatura di base con un motore da 2,4 litri e un meccanico a 5 marce costeranno 24900 euro. La versione massima equipaggiata con il variatore costa 28.700 euro.

INNOVAZIONE
Se la festa è durata fino a tardi, un soffitto rimovibile con una batteria caricata automaticamente aiuterà. È incorporato nel rivestimento del tetto. Questa lampada può essere utilizzata come lampada portatile. Quando il soffitto si trova in un posto normale, svolge la funzione di illuminazione interna.

Guida
Eccellente controllabilità e manovrabilità sono combinate con buoni indicatori dinamici.

Salone
Gli elementi del cruscotto sono realizzati in plastica economica.

Comfort
Di fronte, c'è abbastanza spazio sia per il conducente che per il passeggero. Ma dietro due grandi uomini saranno affollati.

Sicurezza
Gli airbag della finestra sono inclusi nelle apparecchiature standard. L'uso di acciaio ad alta resistenza ha permesso di ridurre la massa e aumentare la resistenza del corpo.

Prezzo
Prezzo competitivo per SUV compatto. Il prezzo minimo della novità è 24900. Dovrai pagare 809 per un portello elettrico, per le cerchi in lega 578, per la vernice di Metallic 462. Il centro musicale con navigazione GPS è costoso 2543.

+ Buona manovrabilità, un ampio elenco di attrezzature aggiuntive.
Disagio acustico con accelerazione dinamica.

Jeep Compass
Dimensioni: 4405/1810/1630 mm
Motore: benzina, V6, 2359 cm3, 170 CV/6000 min-1
Trasmissione: automatico, 5 velocità
Dinamica: 185 km/h; Da 10,7 da 100 km/h
Concorrenti: Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4

La nostra opinione
L'aspetto della bussola ha una certa logica. Se la Jeep produce SUV per i cowboy, allora le vere osservazioni delle praterie dovrebbero avere una donna del cuore, che non viaggiano più con a basse ecologie. Le giovani donne moderne hanno bisogno di un trasporto brusco, ad esempio una piccola e molto bella jeep con giocattoli lussuosi sul divano posteriore.

Testo: Stanislav Pavlov
 

Fonte: Ruota 5 caricatore [10/2006]