Test Drive Jaguar XK8 2002 - 2006 Compartment

La parte superiore della felicità

Il nuovo Jaguar XK sembra impeccabile nella parte posteriore del compartimento e il colore del metallico d'argento. Ora immagina come sarà questa macchina se è privata del tetto e cambia il colore in rosso vivo
 

Sembrerà la nuova convertibile Jaguar XK e ti dico che tali dati esterni sono la prerogativa solo delle migliori auto del nostro tempo!
 

Guardando il grazioso profilo del convertibile, il minimo che voglio parlare del riempimento tecnico. Sì, e non c'è motivo: un rapporto dettagliato sul test XK Coupé era nell'ultimo problema del motore e le auto differiscono l'una dall'altra minimamente (se non si tiene conto del tetto e alcuni elementi della struttura di potenza del corpo ).
 

Vorrei parlare del bellissimo! Il colore rosso ha aggiunto l'aspetto dell'emozionalità. Inoltre, la convertibile può anche vantarsi di un magnifico salone cromatico. Quello che, in effetti, fa, mettendolo in mostra con i ciclisti. Quest'ultimo vale la pena mettere su qualcosa nel colore del corpo.
 

Tuttavia, il tetto può essere sollevato. Fondo rosso, top nero. L'effetto, ovviamente, non è più così, ma l'aspetto elegante è preservato, questo gatto in stivali da 19 pollici con suole Pirelli sembra incredibile in un cappello nero.
 

All'interno della convertibile XK è in qualche modo diverso dal compartimento, in meglio. Invece di alluminio alla moda incondizionatamente, è stata utilizzata una decorazione classica con legno, che, ammessa, è molto fastidiosa nella maggior parte delle auto moderne. Tuttavia, un albero a Jaguar non può essere considerato un monotone. Il risultato è un salone convertibile aristocratico, più comodo. E, a proposito, più spazioso - quando viene sollevato il tetto, lo stock sopra la testa è maggiore che nel compartimento. E quando rimosso
 

Se vuoi guidare un'auto senza soffitto in una grande città a Mosca, allora ci sono due opzioni per te. Il primo è stare sotto la doccia dopo ogni viaggio. Il secondo è quello di utilizzare la convertibile per il suo scopo in modo selettivo, ad esempio, nei fine settimana, quando ci sono almeno auto per le strade. E in generale, l'habitat stereotipato per la convertibile è un territorio balneare ben curato.
 

Tuttavia, è pieno (soprattutto) ai primi segni di bel tempo per premere il pulsante ambito e ascoltare il promettente ronzio di servi unità. Cosa che ho fatto subito non appena ho ricevuto le chiavi della macchina. È vero, è stato lunedì durante il giorno e non nel Principato di Monaco, ma all'intersezione di Leningradskoye Shosse e MKAD
 

Il tetto viene rimosso in soli 18 secondi e se si dispone di un'auto con l'auto per la prima volta, le sensazioni forti sono garantite - non appena la parte superiore della parte superiore del panno è appoggiata all'indietro, rumore, vento e raggi solari scoppiò nel salone.
 

Nell'ergonomia del compartimento e della parità convertibile, si copiano. Conveniente volante, sedie comode che fissano perfettamente il corpo. Cos'altro? Sistema audio fresco. Gestione della maggior parte delle funzioni automobilistiche mediante un display con touch-screen. C'è solo una grave differenza. Nella convertibile, quando la parte superiore viene rimossa, un adulto può stare nella parte posteriore. È vero, quello che è di fronte dovrà essere spremuto. Tuttavia, se stiamo parlando di due ragazze (non di giocatori di basket), allora il compromesso si troverà rapidamente e ora puoi iniziare una contaminazione regolare per le strade in una calda giornata estiva del fine settimana. E non dovresti accelerare molto: il passeggero posteriore non è protetto dal vento e non ha nulla a cui aggrapparsi.
 

I signori che hanno lanciato i motori della loro Jaguar da corsa sarebbero probabilmente soddisfatti del suono con cui gli otto XK da 4,2 litri si svegliano. Il suono del sistema di scarico è perfetto! A velocità inattivi, i Bassuis per motori, ma vale la pena dare gas e pubblicherà un ruggito malvagio uterino e tutti intorno si girano involontariamente, sorpresi. Un suono serio è un segno di qualità di corsa eccezionali. Mi chiedo se il convertibile dal compartimento sia molto diverso qui?
 

Nonostante la mancanza di un tetto, il corpo convertibile è duro, non un esempio per molti colleghi di genere. L'uso diffuso dell'alluminio, nonché il rafforzamento del design di potenza, in particolare per la versione aperta, ha portato al fatto che in movimento, in condizioni urbane, la convertibile non perde affatto il compartimento. Anche se cavalcate in particolare su irregolarità serie, il corpo non penserà di giocare alle aperture delle porte, non ci saranno scricchiolii e toccanti. Open XK è elaborato senza compromessi tecnologicamente ed efficiente.
 

Qui con il tetto rialzato, la convertibile in viaggio dà le stesse sensazioni della coupé. Tuttavia, può rafforzarli così tanto se decidi di piegare la parte superiore del tessuto. In avanti, su un'autostrada suburbana!
 

Strappando lo spazio con il corpo in alluminio della convertibile, capisci che la vera storia d'amore da corsa è il destino delle auto aperte. Dopotutto, se ci pensi, anche l'auto formula -1 - una convertibile!
 

Il rumore del vento, il motore del motore e il canto del sistema di scarico si uniscono in una singola sinfonia audio indescrivibile dalla parola stampata: la sensazione di velocità aumenta in modo significativo! Spingi il pedale dell'acceleratore, il ruggito diventa più forte, l'accelerazione preme sulla sedia: le sensazioni si intensificano esponenzialmente e non voglio fermare questo processo così! Ma un ostacolo appare davanti, i cuscinetti in potenti pinze coprono i dischi del freno con le braccia calde e la convertibile riduce il ritmo, scende dal cielo alla terra - e io, con esso, se distrai dalle emozioni, vale la pena notare che anche alla massima velocità i cavalieri anteriori sono protetti in modo affidabile dal vento. L'aerodinamica si pensa molto bene. Bene, per ulteriore protezione, è possibile installare uno schermo speciale dietro. Particolarmente sfortunato aiuterà a rimanere archi protettivi incolume che l'auto spara durante il colpo di stato. Si trovano dietro la seconda fila di sedili e se il tetto è sollevato, lo strappano al momento dell'incidente con entità speciali.
 

Il nuovo Jaguar è \u200b\u200bconvertibile tutto? La risposta è positiva. Sebbene sia improbabile che il proprietario della convertibile lanci questo miracolo nelle strade in grave gelo. Ancora più importante, un'altra domanda è: la top in tessuto fornisce un adeguato isolamento sonoro? Mette a disposizione. Con il tetto rialzato, XK Convertible non è praticamente diverso da solo XK. A meno che ad alte velocità di rumore.
 

Non puoi arrivare da nessuna parte dalla prosa della vita. Nel corso del tempo, le emozioni si attenuano, la mano si estende sempre meno al prezioso pulsante nel soffitto, il desiderio di pulire costantemente l'interno dopo che i bagni di polvere della città scompare, tuttavia, devi ricordare e capire che anche un momentaneo desiderio di darti un Un buon umore con l'aiuto di un'auto può essere realizzato solo da una convertibile. E il diavolo con lei, con polvere, dannatamente, con una doccia! Premendo il pulsante, 18 secondi, e dietro di loro - felicità!
 

Prezzi e attrezzature
 

Una convertibile nell'attrezzatura di base con un motore da 4,2 litri (300 CV) e un automatico a 6 marce costi $ 144 500. Per impostazione predefinita, l'auto ha quanto segue: ABS, EDB, Assistenza per freni, GUR, Branco di stazionamento elettronico, DSC e DSC Trac DSC, Climate Control separato, un sistema audio con controllo sul volante, fari girevoli bi-Xenon, rondelle di faro, sensori di luce e pioggia, riscaldamento dei sedili, riscaldamento del motore, un sistema anti-deposito con un immobilizzatore, tutto luminoso Dischi R18, un monitor con una funzione touch-screen, una camera CD su 6 dischi, Bluetooth, decorazione del salone con un albero di noci.
 

Testo: Leonty Tyutelev

 
 

Una fonte: Motore di rivista