Drive di test Infiniti FX dal SUV 2008

Dammi una grande tartaruga!

Infiniti FX35. Prezzo: da 1 952 600 RUB. In vendita: dall'ottobre 2008
Nel 2003, il massiccio aggravamento dell'amicizia dei russi con il marchio di lusso Infiniti è iniziato con questo modello. Arrivato in Russia non ufficialmente, FX è diventato un altro favorito in una squadra di crossover sportivi che sono riusciti ad attirare la piccola frazione dei fan della BMW X5, che ha dominato nel segmento. Cosa avevano i giapponesi un anno modello del 2009?
Il punto magico G del pubblico domestico Infiniti FX della nuova generazione sarà probabilmente la velocità della luce come l'antenato: quest'ultimo si è distinto in modo vivace sullo sfondo omogeneo di altri costosi crossover davvero straordinaria. Sì, per ricreare l'immagine di una tartaruga aggressiva in una versione per auto, ha messo strisciati fuori dal guscio e ispirare tutti quelli che sono belli, il compito non è facile. Ma il coraggio di una soluzione di design così standard era giustificato da migliaia di copie vendute. E la freschezza e l'originalità ereditaria sarà sicuramente la chiave del successo e del modello del 2009.
Nonostante il ritocco della luce, l'infiniti FX del 2009 è rimasto riconoscibile al cento per cento. Il crossover sacro immagazzina le proporzioni e le linee del suo predecessore così amate dal pubblico: un cofano lungo, sporgenze corte, una cintura alta, un tetto basso, un alimentazione enorme e enormi archi sopra le ruote delle dimensioni altrettanto impressionanti.
Allo stesso tempo, l'auto ha diversi occhi poco appariscenti, ma differenze molto positive. Quindi, l'interasse è cresciuta di 35 mm a causa della modellatura delle ruote anteriori spostate al bene del naso, la cui traccia è stata ampliata di 43 mm. La struttura corporea rinforzata ha contribuito ad aumentare la sua rigidità 1,6 volte e la sua cornice ha lanciato quasi 90 kg di peso a causa dell'alluminio chiaro utilizzato nel design. Da 0,37 a 0,36/0,35 (FX35/50), il coefficiente di resistenza aerodinamica è diminuito: per regolare la direzione dei flussi d'aria, era necessario cambiare la forma del paraurti anteriore e delle luci posteriori, nonché l'angolo dello spoiler acceso la quinta porta.
Infiniti ha segni primari più vividi di novità. Il campione FX del 2009 è facile da riconoscere dall'ottica anteriore malvagia, una griglia nera con strisce longitudinali ondulate e diffusori nelle ali anteriori. Inoltre, questi ultimi non erano una decorazione, ma un elemento funzionale di design. Queste branchie prendono l'aria dal vano motore e dalle parti laterali dell'auto, garantendo una diminuzione della forza di sollevamento del corpo del corpo del 5% e migliorando la stabilità quando si muovono ad alta velocità.
Se i cambiamenti esterni in Infiniti FX possono essere descritti con calma usando i numeri, allora quando si incontrano con il mondo interiore del crossover, è difficile da fare a meno di epiteti. L'interno nobile del modello nella versione pastello-beige della performance sembra aristocratico. Gli incomparabili materiali di decorazione brillano nel senso letterale e figurativo, la gestione piace con ergonomicità logica e semplicità intuitiva, l'abbondanza di diverse tecnologie delizia l'ampiezza del gusto. Prendi, ad esempio, il sistema di illuminazione dell'illuminazione Weelcome. Mentre il proprietario si avvicina all'auto, illumina sequenzialmente la retroilluminazione nello specchio esterno, nelle gambe sedute davanti, nella cabina. E poi si illumina e inizia a raccontare la retroilluminazione del pulsante di avvio del motore, suggerendo, dicono, tempo, fratello, tempo, tempo
Il crossover è fornito in due versioni FX35 e FX50. Il primo è dotato di un sei a forma di V da 3,5 litri modificati (307 CV e 355 nm), che fornisce alla macchina la stessa accelerazione del V8 al precedente FX45. Quasi senza intoppi, reagendo al pedale del gas, l'auto elude cento dopo solo 6,9 s e una buona scorta di trazione viene avvertita sotto il pedale a qualsiasi velocità. Ultimo ma non meno importante, il merito in questo è un nuovo automatico a 7 velocità adattivo con un sistema di attrezzatura regolare e un regime sportivo. Entrambi i motori sono aggregati da tale trasmissione. Per la seconda modifica, viene fornito un motore V8 di 5,0 litri, sviluppando una potenza di 400 litri. Insieme a. E il momento di 500 nm. Con tale Dani, l'FX accelera a cento per fugace 5,8 s!
Con una differenza tangibile nella dinamica della modifica, il comportamento sulla strada è correlato. Un'auto senza avvolgimento inutile con un volante e i rotoli entra nelle curve, quando scivolano o guidano, collegando le ruote anteriori. A meno che l'FX50 con ruote posteriori dello sterzo a turno e durante le manovre consente al guidatore un po 'di più. Più velocità, più eccitazione, più guida.
Specifiche
Mark and Model Infiniti FX35
Dimensioni 4865x1925x1650 mm
Il motore è benzina, 3498 cm3, 307 l. S./6800 min-1
Trasmissione automatica, 7 -Speed
Dinamica max 228 km/h; 6,9 C a 100 km/h
Concorrenti BMW X5, Lexus RX350

Bene
La retroilluminazione sottile (eccellente percezione visiva dell'inglese) giustifica il suo nome.
In sicurezza
Intorno al sistema di revisione attorno a View Monitor: non trovare zone morte intorno all'auto.
Lussuosamente
I materiali della decorazione d'interni sono selezionati con il gusto.
Vantaggi e svantaggi
+ Aspetto stravagante, interni sofisticati, qualità di corsa e maneggevolezza interessanti, motori eccellenti e KP.
Non è una sospensione premium.

Guida
La sua grazia nella rinuncia al set di velocità, la sua grazia dell'accuratezza della ricostruzione, il suo fascino nella capacità di indulgere ai desideri del conducente.
Salone
L'appartenenza del modello al marchio premium è evidente in ogni piccola cosa.
Comfort
Sedili convenienti, un interno ergonomico e funzionale si schiantono leggermente contro una sospensione dura.
Sicurezza
Non preoccuparti!
Prezzo
Abbastanza nello spirito dei concorrenti.
La nostra opinione
Il precedente FX ha portato acquirenti russi con un marchio giapponese. Le relazioni con il modello del pubblico domestico fino ad ora si sono sviluppate molto attivamente, non era senza motivo che il crossover divenne il bestseller Infiniti. Un contemporaneo più serio in ogni senso continuerà chiaramente a portare questo onere, anche nei tempi travagliati della crisi.

Autore: Dmitry Tytyuchenko

Fonte: Magazine 5 Wheel [gennaio 2009]

Infiniti FX Crash Test dal 2008

Infiniti FX Crash Test dal 2008

Test di Krassh: informazioni dettagliate
86%
Autista e passeggeri
44%
Pedoni
77%
Bambini-passeggeri
99%
Sistema di sicurezza attivo