Test Drive Infiniti FX dal SUV del 2008

Due doppi. INFINITI FX.

Infiniti FX è diventata una delle auto di maggior successo nel segmento premium SUV, e la seconda generazione di questo crossover di lusso si è rivelata ancora più avanzata.
 
L'INFINITI FX 2009 dell'anno modello, creato utilizzando tecnologie e attrezzature innovative, si distingue per un design migliorato, nonché una linea di potenza completamente nuova, incluso un motore V8 da 5 litri (390 CV) e un aggiornamento 3, Motore da 5 litri V6 (307 L.S.). Tutte le versioni sono dotate dell'ultima trasmissione automatica a 7 velocità.
 
Elegante progettazione e proporzioni sportive assegnabili in modo efficace nuovo FX tra gli altri crossover. Il fondo brutale del corpo SUV è combinato con un lungo cofano, un passo lungo, pelli anteriori e posteriori corti, un basso centro di gravità ed eleganti linee del corpo del corpo tipico per auto sportive.
 
Nel modello FX 2009, i caratteristici diffusori aerodinamici sono apparsi dietro le ruote anteriori. Inoltre, le ruote anteriori sono spostate in avanti da 35 mm (rispetto alla generazione precedente), e il loro columium è ampliato da 43 mm, che garantisce una maggiore stabilità.
 
Nel design del crossover attira l'attenzione sulla sua nuova parte anteriore con un reticolo arcuato cromato scuro del radiatore, luci antinebbia originali e fari bi-xenon della luce della testa. Il nuovo FX50 fornisce anche un sistema di illuminazione di illuminazione adattiva (AFS) e facoltativamente la finitura con un cromo scuro (per la configurazione FX50 Sport).
 
La silhouette aggressiva del modello è evidenziata con credenze trasparenti, lins inclinati del tetto, spoiler posteriore integrato e guidali in alluminio.
 
La parte posteriore del FX è sottolineata laconica: il corpo all'estero viene fornito solo le luci posteriori a LED e tubi a doppia uscita con sovrapposizioni cromate. Nella configurazione standard, il premio FX50 e FX sono installati dischi da 21 pollici della società Enkei dalla lega di alluminio e pneumatici altamente efficienti Dimension 265/45 R21.
 
Il coefficiente di resistenza aerodinamica della versione è stato ridotto da 0.37 a 0.35 dovuta agli ingegneri utilizzati per regolare la direzione dell'aria fluire anche le parti più piccole, comprese le parti laterali del paraurti anteriore, l'angolo dello spoiler posteriore e la forma della luci posteriori.
 
Specifiche tecniche
 
FX35 FX50
Taglie
Lunghezza, mm 4865
Larghezza, mm 1925
Altezza, mm 1650
interasse, 2885 mm
Pitch, mm (anteriore / posteriore) 1635/1640
Motore
volume di lavoro, cubo. Vedere 3498 5026.
Max. Potenza CV a rpm 307/6800 400/6500
Coppia, nm a regime 355/4800 500/4400
Max. Velocità, km / h 228 250
Accelerazione fino a 100 km / h da 6,9 5,8
consumo di carburante, l:
ciclo urbano
ciclo paese
ciclo misto
16,6
9,0
11.8.
18,3
9,6
12,8
spazio Road, 184 mm
 
Sotto l'esterno squisitamente aggressivo della FX, nessuna struttura del corpo meno perfetto è nascosto. La macchina è costruita su una piattaforma duro FM ANTERIORE centro nave (la layout front-middle-porta), già utilizzato in Infiniti G37 e G37 coupé, così come la berlina di base M. La FM fornisce l'impatto della parti anteriore e posteriore della custodia nel rapporto 53/47 per la FX35 AWD e 54/46 per la FX50 AWD, che contribuisce alla maneggevolezza eccezionale.
 
Rispetto alla versione precedente, il nuovo corpo è 1,6 volte di torsione e 3,4 volte per piegare. La sua rigidità rinforzata riducendo il ritardo tra la risposta della parte anteriore e dell'asse posteriore sulle azioni del conducente contribuisce alla controllabilità preciso e chiaro. Inoltre, aiuta a fornire un livello inferiore di vibrazioni, ridurre le oscillazioni di risonanza della sospensione posteriore e migliorare il comfort di guida.
 
Un'altra misura per ridurre il rumore e la vibrazione è l'uso di materiali di isolamento acustico di qualità superiore.
 
Nonostante la maggiore rigidità del corpo e le misure prese per isolamento acustico ottimizzazione, il peso del telaio di carrozzeria FX è stato ridotto di quasi 90 kg, che hanno permesso di mantenere i migliori indicatori del rapporto tra potenza e peso nella classe.
 
Come esempio di riduzione del peso, è possibile chiamare l'uso di pannelli in alluminio nelle porte anteriori e posteriori. Queste piastre hanno gli stessi tassi rigidità come porte di acciaio tradizionali, ma più di 20 kg. parti in alluminio sono ampiamente applicati in sospensione; Inoltre, v'è una porta facilmente ad una linea elettrica che facilita l'apertura e la chiusura.
 
Il corpo di un nuovo modello FX è ricoperto da uno speciale strato di vernice trasparente, conservando una lucentezza lucida. Nell'ottenere graffi leggeri, questo rivestimento è in grado di auto-set quasi allo stato iniziale.
 
Interni Infiniti FX è realizzato in uno stile sportivo. Pozzetto orientato al guidatore, formando un centro di controllo, combinato con un'atmosfera calda, moderna e confortevole della zona passeggeri, che è rifinita con materiali naturali così costosi, come pelle, legno e alluminio. Il design high-tech dello spazio interno comprende un pannello dormitorio caratteristico degli Infiniti sotto forma di una doppia onda e la sua illuminazione bianca-viola.
 
FX Seggiori sportivi ventilati anteriori installati di un nuovo design con supporto laterale regolabile per fornire ulteriore convenienza in tempo di giro energetico. Il sedile del conducente è regolabile in otto direzioni ed è dotato di un rullo lombare, il sedile del passeggero ha anche un'impostazione in otto direzioni. Le sedie sono decorate con una linea decorativa, i sedili sportivi anteriori sono dotati di supporto regolabile per i fianchi, che fornisce ulteriore comfort al conducente e un passeggero ad alta crescita durante un lungo viaggio. La funzione di memoria di due posizioni dei sedili del driver consente di selezionare una delle impostazioni installate per diversi driver. Il nuovo FX è inoltre dotato di un sistema di installazione automatica di una sedia di guida, che sposta il sedile, il volante e gli specchietti esterni sulla posizione ottimale. Il dispositivo consente di modificare la posizione della sedia, mantenendo la stessa revisione (negli specchi), nonché la distanza tra il volante e il sedile. Le poltrone posteriori sono piegate in un rapporto tra 60/40, e le soglie basse facilitano l'atterraggio dei passeggeri.
 
Caratteristiche specifiche dell'interno della nuova fx illuminazione bianca-viola dei dispositivi di visione fine, le cui scale sono decorate con bordi cromati e un monitor multi-informazioni standard da 7 pollici. Il posto centrale sul cruscotto è occupato dal caratteristico orologio analogico infiniti. La leva del cambio è decorata con alluminio, la consolle centrale con pannelli portatili in legno, che crea una sensazione di calore e comfort. L'area di superfici decorate con legno rispetto a la generazione precedente FX è aumentata del 200% questa è la console centrale e tutte e quattro le porte. L'interno è inoltre dotato di un volante a 3 razze FX, pelle imbottita, maniglia di ingranaggi con inserto in alluminio, tasche sulle porte anteriori e la superficie posteriore del sedile, portabicchieri a doppia tazza e posteriori e porta da sole. Il fascio standard di questa vettura comprende quattro punti elettrici su 12 V, bloccaggio centralizzato e finestre di alimentazione con un'unità elettrica con funzione di apertura / chiusura in un solo tocco (solo vetro anteriore), tenda e griglia nel bagagliaio.
 
Allo stesso tempo, nella base, la novità è dotata della chiave di chip INFINITI con la funzione di avvio del motore con il pulsante. Quando l'autista si siede, la poltrona, il volante e gli specchi laterali occupano automaticamente la posizione in base alle impostazioni personali installate su questo tasto chip (ogni FX viene fornito con due tasti chip nel kit).
 
Il salone e il vano bagagli del modello sono ricostruiti al fine di migliorare il comfort e la praticità. L'aumento della gamma di sedili e le impostazioni della colonna di sterzo consente di fornire uno spazio aggiuntivo per il conducente, la porta del bagagliaio ora si trova sopra, a causa del quale lo scomparto può facilmente ospitare più carichi complessivi. Il volume della separazione dei bagagli dell'auto è di 376 litri.
 
FX è fornito in due modifiche: FX50 e FX35, la designazione di ciascuna delle quali indica il volume del motore. Il moderno modello V8 V8 FX50 è una nuova unità di potenza, mentre i modelli V6 FX35 da 3,5 litri sono già ben noti, come installato sotto il cofano del popolare Sedana Infiniti G35. Una trasmissione automatica a 7 velocità completamente nuova con una funzione di controllo manuale è un set di macchine standard.
 
Tutte le versioni del crossover sono dotate di un sistema di stabilizzazione dinamico (VDC) Infiniti e il sistema antiscivolo (TCS). VDC regola automaticamente la pressione nel sistema dei freni e la coppia del motore, aiutando il conducente a tenere la macchina sulla traiettoria del movimento. Se lo si desidera, il conducente può disabilitare questo dispositivo.
 
Nel moderno sistema di ingegneria totale di trazione per tutte le split elettronico della coppia (sistema di ingegneria totale di trazione avanzata per tutte le suddizioni di coppia elettronica), viene utilizzato il principio avanzato della distribuzione della coppia tra le ruote anteriore e posteriore (da 50:50 a 0: 100), al quale la coppia ottimale trasmessa automaticamente alle ruote in conformità allo stato della strada e alle condizioni del movimento. Fornisce una maneggevolezza eccellente. Il sistema è incluso nella norma FX della seconda generazione.
 
Nel nuovo crossover FX50 Sport ha installato il dispositivo di rigidità delle sospensioni (CDC) con ammortizzatori speciali e controllo elettronico. A differenza degli ammortizzatori convenzionali che creano una forza di smorzamento, il controller del cambiamento continuo nella rigidità delle sospensioni riceve i dati da diversi sensori e cambia costantemente i valori di smorzamento dello shock per garantire un movimento ottimale e controllare la macchina. Un interruttore è integrato nel dispositivo, che consente di controllare i livelli e le modalità di funzionamento delle valvole di ammortamento.
 
Lo sport FX50 fornisce anche un sistema di scrittura retrovisore RAS avanzato (sterzo attivo posteriore), il primo del suo genere, installato sui SUV sportivi. Rispetto agli strumenti del controllo passivo delle ruote posteriori, fornisce un accurato controllo elettronico con un motore elettrico con una rotazione delle ruote posteriori a un angolo a 1, contribuendo alla rapida risposta del sistema di sterzo a bassa velocità e aumentando alto resistenza.
 
Per il nuovo crossover INFINITI FX, un ampio set di tecnologie avanzate e sistemi di sicurezza installati come opzione sono offerti. Il sistema di controllo della crociera intellettuale fornito da un ordine separato (ICC) FX combina il sistema di frenatura, il sensore di farfalla e il rangefinder del laser per mantenere automaticamente la distanza esibita tra le auto. V. il bundle standard di tutte le modifiche include un monitor retrovisore retrovisore, che, quando si accende la retromarcia, trasferisce un'immagine utilizzando una piccola camera situata accanto al segno della linea posteriore. Per un costo aggiuntivo, è possibile equipaggiare la macchina con un monitor di revisione circolare che utilizza piccole telecamere ad ultra-largo, installate davanti, dietro e sui lati dell'auto, che consente di eliminare le aree morte durante il parcheggio.
 
Tra gli altri dispositivi di sicurezza in tutti gli INFINITI FX 2009, viene presentato un sistema di promemoria per fissare le cinture di sicurezza; Il sistema Airbene avanzato (AABS), che fa parte della configurazione standard; Ulteriori cuscini anteriori a doppia modalità con un sistema di riconoscimento della presenza del passeggero sul sedile anteriore e un sensore di cintura di sicurezza; Ulteriori tende protettive laterali installate sul soffitto.
 
In Russia, la seconda generazione FX offre tutte le versioni. Prezzi per il modello FX 35 Inizio con un segno di 2 068 400 rubli, su FX 50 da 2.447 100 rubli, su FX 50 Sport da 2 595 100 Strofin
 

 
 
 

Una fonte: Magazine Automobili e prezzi 30 marzo 2009.