Drive di test Infiniti FX dal SUV 2008

Fenomeno a San Diego

L'infinito del Primo Ministro ha un modello FX aggiornato. Ciò che è cambiato nel crossover del marchio premium giapponese, Vladimir Solovyov ha scoperto. Foto dell'autore.
Infiniti-FX è stato creato per gli Stati Uniti. Come concept car, era rappresentato all'interno di Detroit nel 2001 e nel 2002. Un anno dopo, la prima merce FX è salita sulla terra americana. Ma sono passati cinque anni e per far rivivere le vendite, l'aggiornamento è semplicemente necessario. Inoltre, da allora FX è diventato popolare non solo negli Stati Uniti.
Ottimo, sport
Le proporzioni e la silhouette del nuovo FX non sono cambiate. Due onde sul cofano, una griglia del radiatore simile ad onde, linee distintive di tutta l'infinito. Nella cabina, due onde possono essere rintracciate nelle curve del pannello frontale. Tuttavia, il nuovo FX ha dato il proprio contributo allo sviluppo dell'argomento. Sotto le sue onde c'erano fari e luci posteriori. Si è scoperto un bonus.
Altre modifiche vengono rivelate su un esame più attento. Ad esempio, nella generazione precedente FX, un cofano lungo appeso direttamente sopra la griglia del radiatore, ora è abbreviato alla linea del faro. L'altezza dell'altezza del tronco ha aggiunto praticità: ora puoi trasportare carico più voluminoso.
Allo stesso tempo, i creatori del crossover sottolineano che FX, prima di tutto, è un'auto con un'enfasi sullo sport.
Comfort e riscaldamento globale
Uno deve solo sedersi sul sedile del conducente, poiché inizia ad adattarsi al proprietario. Dal momento che questa è la prima volta che guido questa macchina, ho bisogno della mia impostazione del sedile e degli specchi. A giudicare dalle operazioni che devo fare, l'americano seduto davanti a me si è distinto per notevoli dimensioni. Una seconda chiave di chip è collegata all'auto. Puoi trasferirlo a tua moglie, quindi non dovrà ricostruire il sedile e gli specchi per se stessa. La chiave magica ricorda il suo!
Nella cabina, come è appropriato per il marchio premium, tutto è costoso, la solidità è enfatizzata dal legno e dalla pelle naturali, inserti in alluminio di atletica. Il segno della firma nel salone di Infinity è ovale clock analogico sulla console centrale.
Ma né il legno né la pelle in termini di comfort ti sostituiranno con un'installazione climatica intelligente, in cui vengono utilizzati metodi ad alta tech di filtraggio e neutralizzazione dell'aria che entra nel salone. Ad esempio, lo ionizzatore aiuta a pulire l'aria dello stampo e contestare le microparticelle. Nella modalità ionica, è possibile creare un'alta concentrazione di ioni negativi e goderti l'atmosfera post -heater ozonata.
L'installazione climatica ha un filtro in grado di ritardare il polline dei fiori e altre microparticelle che causano allergie, nonché un analizzatore di gas che ferma la recinzione dell'aria dall'esterno quando le tracce dello scarico di auto da Hogging e altri sporcizia. Sembra che il nuovo FX si sia seriamente preparato per le possibili sorprese globali e ambientali che ci aspettano ad ogni passo.
Intelligenza e alimentazione
FX ha ricevuto una nuova unità di alimentazione di un motore da 5 litri con una capacità di 390 CV. e automatico a 7 marce. Per confronto: il predecessore era contento di un motore da 320 cavalli e una scatola automatica a 5 marce.
Il motore si avvia in un tocco, le frecce di tutti i dispositivi decollano e tornano in posizione di lavoro. L'accelerazione intensiva e assertiva non si adatta leggermente al silenzio caratteristico del motore. È possibile aggiungere un ruggito sportivo! Per coloro che vogliono prendere il controllo del bordello, il volante dei petali di magnesio. Ma la giusta lezione ingrata per regolare una macchina molto corretta.
L'America è un grande paese, le strade sono per lo più dirette e abbastanza di buona qualità. Pertanto, non era molto possibile provare FX e valutare i suoi ammortizzatori regolabili in rigidità su curve ripide. E, naturalmente, non c'erano dubbi su binari fuori strada. A proposito, nel solito movimento, il ruolo principale è svolto dalle ruote posteriori, ma in parte anteriore, se necessario, è possibile trasferire fino al 50% di trazione.
Ma ha apprezzato gli ultimi sistemi di sicurezza attivi. Ad esempio, il controllo automatico della distanza in un flusso denso. Ti permette di avvicinarti a davanti a un'auto che va in una determinata distanza, e poi, quando si cerca di accelerare, il pedale del gas si spinge letteralmente fuori e l'auto stessa inizia a rallentare fino a una fermata completa. Oh, quanto sia difficile osare dare il gas davanti al test FX di fronte. Non è meno difficile costringerti a non rallentare quando i segni di stop si riaccendono davanti a te. Ma ho osato non deludere il sistema! Se va avanti, allora in macchina sarà sufficiente lasciare solo un pedale del gas.
È stato ancora più divertente chattare con il controllo della crociera intellettuale. Viene utilizzato in autostrada ed è in grado non solo di mantenere la distanza dalla parte anteriore, se necessario, rallentando, ma anche per ottenere velocità. Fa questo infinito attentamente, senza ripetere e quindi accelera senza cretini. Vedi, già senza gas iniziano a fare! Il potenziale intellettuale di questa vettura è molto elevato. Un motore potente e una scatola perfetta rispondono accuratamente ai comandi di un computer a bordo che analizza i dati dei valori del range e della velocità del laser. Aggiungi un dispositivo che controlla l'uscita involontaria dalla riga, ed eccolo qui, un'auto del futuro, nelle tue mani! E se menzioni ancora la straordinaria vernice, che a sua volta crea graffi di luce, possiamo dire che ha toccato il miracolo.
Non c'è da stupirsi in una recente conversazione con noi, Carlos Gon, direttore generale della preoccupazione di Reno-Nissan, che appartiene all'infinito, non senza orgoglio ha dichiarato FX una vera icona del marchio!
La nuova icona Infinity mi è apparsa a San Diego. Non sono stati notati fenomeni naturali miracolosi. Ma questo è, forse, in meglio. Altrimenti, l'impressione di FX stesso non sarebbe così forte. Lascia che i miracoli avvengano in quei paesi in cui inizieranno le vendite del nuovo FX, che le strade diventino più sicure lì, almeno nella scala di un'auto di lusso separata! _x0008_
Infiniti FX50 Crossover prestigioso con intelligenza elettronica e personaggio sportivo.
NEL FRATTEMPO IN RUSSIA
Infiniti ha presentato il resto della sua berlina di punta M35/45. I paraurti e le soglie aggiornati hanno premuto l'auto a terra, accennando a un carattere perirabile. L'immagine è stata completata da nuovi dischi, una griglia del radiatore e luci posteriori. E se nell'auto precedente c'era solo un pizzico di sport, ora è venuto alla ribalta.
Le tecnologie che potevano solo sognare di ieri hanno già realtà. Dimentica la tecnologia Bluetooth a mani libere, è stata sostituita. La retroilluminazione sottile si prenderà cura degli occhi e il sistema TPMS controllerà le condizioni dei pneumatici. Ma l'innovazione principale è la navigazione russificata. Occasionalmente si sbaglia, ma puoi perdonare la tua lingua madre. È fastidioso che il menu del computer di controllo climatico, audio e cipolla sia rimasto in inglese. E al touchscreen per raggiungere lontano. Puoi usare il controller, ma quando guardi questo ibrido del piano e il telecomando DJ, inizia a correre negli occhi.
Infinity M è lo stesso corpo, ma due personaggi diversi. M35X con una trazione a sei e integrale a forma di V, ridistribuendo il momento tra gli assi nell'intervallo da 50:50 a 0: 100. L'M45S V8 e la trazione posteriore e il sistema di sterzo cambia l'angolo di rotazione delle ruote a 40180 km/h, migliorando notevolmente il comportamento dell'auto. Quale personaggio preferisce i russi, il tempo dirà.
Gli ingegneri Infinity hanno cercato di raggiungere un equilibrio di comfort e una gestione accurata, e sembra che siano riusciti ad avvicinarsi a questo mitico ideale a un paio di passi.
Vladimir Solovyov

 
 

 

Una fonte: La rivista "Guida"