Test Drive Hyundai Grandeur dal 2005 Berlina

Alta seduta

Grandezza, splendore, gonfio, beh, mettiamo, busto. Condizione? Questo concetto nel ventesimo secolo divenne vago. Ecco una posizione alta (la parola grandezza ha una traduzione come una traduzione) new hyunde fits. Anche su ricco di auto prestigiose, le strade di Mosca, questa grande berlina nera è percepita rispettosa.
NELLA BORSA
Stylists of Rappresentation Berline non invidiano. Fantasy trattengono i canoni del genere: prescrivono per avere una lunga base, un ampio interno, ampie porte. Inoltre, prova a imballare queste proprietà nell'insolito capo di solidi clienti (e chi è ancora indirizzato a tali auto?) Forme o frodi con dettagli urlanti, per metterlo moderatamente, rischioso. Designer Hönde-Grander (enfasi sulla prima sillaba!) Non hanno rischi. Il fratello maggiore ricorda il modello familiare dei russi NF, dietro gli intenditori della moda moderna possono stimare quali associazioni il mangime a due piani e un po 'ribellato lanterne. Tuttavia, tutti insieme sembrano armoniosi: è generalmente importante, moderatamente rigorosamente.
Tale macchina come un cappello. Al giorno d'oggi, non troppo alla moda ha recentemente identificato appartenente a uno specifico gruppo sociale. A proposito, sul sedile posteriore di Hyundai Grandeur (la conoscenza è iniziata esattamente da lì) in un cappello (se non è un cilindro) spazzante senza problemi. L'apertura è grande, confortevole, il soffitto è alto. E per raggiungere la parte posteriore del sedile del conducente con una crescita inferiore a 180 cm ginocchia di Mr. nel cappello non è facile. Sulla finestra posteriore della tenda, sopra la lampadina della testa per la lettura del tocco, colomba!
Vado al volante. Come la parte posteriore, qui tutto è rigorosamente, buono, conveniente. Ma, ahimè, noioso. Naturalmente, gli inserti in legno portano la tenerneria nel design, ma il pannello degli strumenti porta l'associazione con un'auto più economica. Qui darebbe la volontà della fantasia del designer!
Sedie con gli aggiustamenti impegnativi sono confortevoli, anche se potrebbero essere cuciti e la trama e il cuscino è breve. In rapidi giri ripidi, la parte inferiore del corpo si sforza di accarezzare la pelle liscia.

Forte malinconico.
Ci risiamo! Podnachivat bella motore, in risposta al pedale dell'acceleratore, e una multa, cambio cambio automatico chiaro e tempestivo, un avviso di durezza eccessiva di guida. Questo non è il caso! Quindi mi sento di comportarmi pilota ingaggiato, cercando di liberare un'ora su podhalturit vetture capo per scopi privati. O nascente discendenza di famiglia rispettabile, per afferrare la macchina di mio padre per un giorno.
Hyundai Grandeur, non salvato prima che i potenti vicini nel traffico cittadino, attivare fiducioso, con un ampio margine di sorpasso in autostrada. freni di lavoro eccellenti, sconvolgendo chiaramente la macchina pesante. Ottima insonorizzazione e facile da usare il condizionatore d'aria pronti a proteggere in modo affidabile gli abitanti da rumori e odori Grander invano, mondo polveroso.
Ma astenersi da manovre taglienti è non solo perché è ripugnante allo status di più grande.
Ad una velocità di circa 60 chilometri all'ora ruota oscillano dolcemente a destra ea sinistra, ma l'enorme cofano pianoforte non si muoverà. angolo aumenta: oggi la macchina un po 'pensare e ondeggianti malinconia, è andato dove sono stato concepito. Per i veicoli che, come negli esseri umani, la nitidezza, la rapidità e la posizione alta sono raramente compatibili. Ci sono delle eccezioni, ma non spesso. Grander non uno di loro.

EFFICIENZA
berlina esecutivo non è il più pratico di automobili nel mondo. Tuttavia, anche in questa classe è possibile stimare l'efficienza della macchina, un familiare rapporto prezzo-prestazioni.
Berline di grandi dimensioni per 44.000 dollari con un tronco enorme, potente motore, equipaggiati con il principio di un all-inclusive (otto airbag a climatizzazione separato e sensore pioggia), nel nostro mercato, e anzi in natura non è molto. Così, Hyundai Grandeur almeno una proposta interessante. Circa il fasto e lo splendore di dire che non lo farà, ma la sensazione di stare seduti in un alto occupanti della vettura, penso che lo farà.

berlina Hyundai Grandeur con una ricca dotazione di tutto rispetto, sonoramente, ma finiture non entusiasmante.
+ Un motore potente, buona trasmissione, eccellente isolamento acustico.
- Rustico, senza interno fantasia assetto, sterzo lento.

Per gli stessi soldi
Mercedes-Benz C-CLASS
Є30 000 30075 (78 096 $ 38 000)
Mark, ovviamente, un grande prestigio. Ma al prezzo di una quantità paragonabile di disponibile Grander solo versione C 200 compressore con motore 143 cavalli vapore, la cui apparecchiatura è vicino alla base.
(RR 2005, № 6)
Peugeot 607.
$ 40 33053 420
Elegante solido e francese, ma, Ahimè, lontano da una nuova berlina è offerto con motori con una capacità del 160211 HP Una versione con un motore a 160 poteri e una trasmissione manuale costerà circa $ 43.600.
 
 
   

 


Sergey Kanunnikov.
 

Una fonte: Journal "Dietro la ruota"