Test Drive Hyundai Genesis dal 2008 Berlina

Major League. Genesi Hyundai.

Fino a poco tempo fa, le case automobilistiche coreane non offrono le auto di classe più alta. Il primogenito in questo segmento è stato Genesi Hyundai, progettato per competere con il marchio più famoso.
 
Macchina eccezionale per personalità eccezionali che hanno la propria opinione e governano il loro destino. Queste persone apprezzano le tecnologie che lavorano su di esse: una sospensione pneumatica, un sistema di illuminazione adattivo, una camera di revisione del settore che è fuori dalla vista del conducente e il controllo della crociera intelligente. La perfezione Genesis in tutto, dallo sterzo liscio e dal comportamento dinamico e verificato su strada verso il sistema di climatizzazione e il sistema di altoparlanti premium. Genesis Scegli coloro che hanno bisogno di una macchina prestigiosa e di alta qualità.
 
Ogni dettaglio dell'interno è completamente pensato, tutto è mirato a farlo per rendere l'auto comoda per il conducente. I controlli sono realizzati con materiali di altissima qualità. Pelle di tappezzeria in cabina morbida, texture di finitura in legno lussuosa, tessuto bellissimo, inserti in metallo lucidato tutto ciò contribuisce alla creazione di un'atmosfera di lusso.
 
Il sedile del conducente può essere regolato utilizzando un'unità elettrica in 12 posizioni. Inoltre, è dotato di singola ventilazione, che passa immediatamente dalla modalità di raffreddamento alla modalità di riscaldamento e la regolazione pneumatica dello schienale lombare.
 
Genesi è un'auto non solo per il conducente, ma anche per i passeggeri. Sunscreen elettrico della finestra posteriore, poltrone posteriori profonde con sistema di riscaldamento, regolabile mediante un azionamento elettrico, pulsanti di controllo del sistema audio inserito in bracciolo, più poggiatesta regolabili rendono lo spazio interno della macchina confortevole e lussuoso. L'azionamento elettrico controllato LUKE consente di godere di aria fresca nella cabina in qualsiasi momento.
 
Rispettare i più alti standard e le caratteristiche e la gestione dinamica. Genesi è dotata di un moderno potente motore V6 con un volume di 3,8 litri (260 litri.) E una trasmissione automatica a sei velocità. Questa vettura ha un layout classico della trazione posteriore con un rapporto di distribuzione quasi ideale dell'altezza delle parti anteriori e posteriori nella proporzione 52:48. Il sistema elettronico di controllo continuo della rigidità degli ammortizzatori del gas (CDC) consente di migliorare significativamente la levigatezza della corsa. Inoltre, vengono forniti sport, modalità elevate e basse, che soddisfano idealmente le esigenze individuali del conducente.
 
Il telaio duro del corpo aiuta a ridurre il livello di rumore e vibrazioni durante la guida. Aerbegi, le restrizioni della testa attive aumentano il più possibile la sicurezza passiva. Un sistema di illuminazione adattivo, il controllo della velocità di crociera con l'ESP (sistema di stabilità del corso elettronico) e il sistema di controllo della trazione contribuiscono ad aumentare la sicurezza attiva. I sensori speciali misurano la distanza tra Genesi e davanti alla macchina da corsa, consentendo di mantenere una distanza di sicurezza costante e, se necessario, eseguire il movimento automatico del movimento lento. Se la strada è gratuita, il controllo della velocità è attivato automaticamente. Quando si girano, l'illuminazione adattativa consente di migliorare la visibilità sulle condizioni notturne, aumentando così sia la sicurezza. Inoltre, una correzione automatica della direzione del flusso della luce dell'auto è indipendentemente dal grado di carico e distribuzione del peso dei passeggeri.
 
L'attrezzatura dell'auto soddisfa i più alti standard. Il sistema acustico di Genesis Lexicon con 17 altoparlanti fornisce una qualità impeccabile della riproduzione del suono e del controllo del suono in qualsiasi punto della cabina.
 
Nel mercato russo, questa vettura è presentata in due gruppi diplomatici e di lusso, ad un prezzo di 1.660.900 a 1.850.900 rubli.

 
 
 
 
 
 

Una fonte: Magazzini auto e prezzi il 9 marzo 2009.