Berlina Hyundai Elantra Drive dal 2010 Berlina

Hyundai Elantra. Il fitness è potenza

In Hyundai, si è verificata una radicale rivalutazione dei valori, che ha portato alla prossima generazione di Elantra.

Le piccole berline possono raramente vantarsi di un aspetto brillante, ma l'ex Elantra in questo senso era persino diverso dalla sua: era molto senza volto. Fortunatamente, i coreani hanno rivisto il suo aspetto. Ma il cambiamento principale era ancora sbarazzarsi del peso in eccesso che apparve nelle auto della generazione precedente. Ora Elantra è una bellezza snella e in forma, trasportata seriamente dal fitness. E il suo salone è piacevole. È solo un peccato che, avendo corretto l'aspetto, il personaggio dell'auto ha lasciato un piccolo villaggio. Questo è sentito sia nella cabina che nelle abitudini dell'auto. In molti modi, è la colpa dell'orientamento di Elantra verso il mercato statunitense, dove le auto amano i loro occhi e i clienti con le preferenze europee sono progettati dal modello i30, sebbene solo sotto forma di berlina. Coloro che preferiscono berline, diremo quale sia l'ultimo Elantra.

Ritratto
Elantra dell'auto della generazione precedente è una sorta di saluti indimenticabili e senza volto dall'era della progettazione biologica. In base al suo background, la novità è un'auto eccezionalmente luminosa, forse il più bello modello a 4 porte del marchio Hyundai oggi, nonostante si adatti al moderno stile di marca del marchio, facendo eco a modelli Solaris e Sonata. Rispetto a Tasteless (quindi voglio dire cinese), l'interno dell'auto della generazione precedente è una vera svolta: forme eccitanti, simmetria curiosa, buona ergonomia e una buona qualità di assemblaggio. Solo i materiali di decorazione abbastanza media sono sconvolti. Come un po 'di compensazione, una cabina spaziosa e un tronco spazioso. In viaggio, l'auto non è impressionante: il semplice design della sospensione posteriore influisce. Se la guida del comfort è ancora accettabile, la gestione dei sonno, tuttavia, la maggior parte dei conducenti sarà sufficiente. L'isolamento del rumore è nella media, ma le dinamiche sono abbastanza degne.

Scegliere un corpo
Non esiste alternativa per questo modello, sebbene ci sia una berlina, ma si chiama I30 e si distingue per uno stile e un design di sospensione posteriore fondamentalmente diverso, nonostante il fatto che entrambe le auto siano create sulla stessa piattaforma.

Fonte: Auto e prezzi n. 15 del 6 aprile 2012.