Honda Legend Test Drive dal 2009 Berlina

Legenda Honda

In ogni leggenda, un motivo favoloso, deve essere presente segreto. Il fiore all'occhiello della società giapponese Honda Berlina della Legend Business Class, al contrario, sta cercando di fare una fiaba con l'aiuto di una trasmissione unica a trazione integrale
La leggenda di Honda di ultima generazione è stata mostrata per la prima volta al pubblico al New York Motor Show nel 2004. In quel momento, Honda ha lanciato un guanto ai leader del segmento premium. Nella sua apparecchiatura tecnica, configurazione, qualità e prezzo, la leggenda ha spazzato via rappresentanti di marchi come Audi, BMW, Mercedes-Benz e Lexus. Di recente, le vendite della versione aggiornata della leggenda sono iniziate sul mercato russo. Nel nostro paese, l'auto è offerta nell'unica configurazione massima e costa circa 2,2 milioni di rubli.
Questa vettura sembra particolarmente impressionante sullo sfondo di un paesaggio pittoresco, nella nostra realtà Dusty Road non troppo luminosa sia di colore che a progettare i rischi dell'auto che si dissolvono. La leggenda non occupa solidità nella forma, questa vettura ha proporzioni classiche e forme moderne. Ci sono un paio di dettagli luminosi - ad esempio, i fari sotto una carenatura comune che assomigliano a tronchi di fantastici blaster, presi in prestito dal veicolo spaziale del futuro e luci posteriori con LED. Tuttavia, questa macchina è persa nel flusso della strada. L'ultima generazione di leggenda non è sufficiente per la leggerezza e la chiarezza dello stile, il riconoscimento. Se non fosse per la targhetta con marchio Honda sulla griglia decorativa del radiatore e sul coperchio del bagagliaio, sarebbe molto difficile stabilire a prima vista.
La leggenda di interior design, a nostro avviso, è più espressivo dell'apparenza. Una forma interessante del pannello frontale, un'illuminazione bizzarra, vari materiali utilizzati nella decorazione d'interni - pelle, plastica, legno - sono combinati con successo tra loro. Il livello di esecuzione degli interni è a un livello molto degno, quasi premium. Perché quasi? La plastica sulla console centrale sembra semplice, il vero albero usato nella decorazione interna è simile all'imitazione, ci sono errori di calcolo ergonomici. Ad esempio, a causa del fatto che il pulsante di fissaggio si trova sulla corona della leva del selettore di trasmissione automatico, non è molto comodo usarlo.
Ci sono lamentele per il controller di controllo dell'interfaccia dell'auto. Era attaccato alla superficie verticale della console centrale. La decisione del primo sguardo è conveniente, ma per configurare, ad esempio, il funzionamento del sistema climatico attraverso il menu dello schermo, devi essere distratto dalla strada.
Altrimenti, tutto è in attività. Il guidatore e il passeggero anteriore si sentono a proprio agio. Mi è piaciuto molto il volante: il diametro, la forma e la sezione trasversale del bordo sono selezionati perfettamente. Le sedie sembreranno troppo morbide per qualcuno, ma, a nostro avviso, questo è ciò che la business class è necessaria per la berlina: possono essere comode e imponenti in esse e la parte posteriore non si stancerà.
I cavalieri posteriori erano un po 'meno fortunati: nella seconda fila di sedili, non ci sarà abbastanza spazio per i passeggeri a gamba lunghi. Inoltre, è conveniente mettere nella fila posteriore un impressionante tunnel di trasmissione interferisce: la terza persona qui sarà chiaramente superflua.
Al prezzo della Honda Legend è un concorrente diretto dei modelli di business class di tre grandi tre tedeschi. Quanto sono comprovati queste affermazioni? L'ispezione esterna dell'auto ha lasciato questo problema aperto. Ma nella leggenda, come in qualsiasi leggenda, deve esserci necessariamente un significato nascosto, segreto. Proviamo a risolverlo.
Nel ritmo di tango
La nostra conoscenza della strada con l'auto ha posto tutto al suo posto. La leggenda è la carne dalla carne di Honda. Nel modo in cui questa macchina va, senti la razza, diventa, ha la sua certa calligrafia Honda. La comunicazione di cinque giorni con Legend non ci ha lasciato in dubbio: questa macchina costa i soldi che lo chiedono.
Il motore VTEC a forma di V a sei cilindri con una capacità di 295 CV, superando il segno di 4000 giri / min, dà all'auto un impulso dinamico concentrato. La leggenda si trasforma in un coagulo di energia del conducente positiva. Allo stesso tempo, anche ad alta velocità, il motore non è praticamente ascoltato e ad alta velocità, né i rumori aerodinamici, né il suono del rotolamento delle gomme e delle briciole di granito sparse sulla strada non penetra nel salone. Il comfort acustico è a livello premium!
Nonostante le dimensioni impressionanti, un aspetto solido e un interno rilassante, sono rintracciate note sportive evidenti nel comportamento della leggenda della Honda. La sua sospensione confortevole è in grado non solo di proteggere l'equipaggio dalle irregolarità della strada, ma anche di dare al guidatore molte emozioni vivide. L'auto non rotola negli angoli, tiene fenomenalmente la strada in modo fenomenale, mentre il volante informativo ti consente di catturare e sentire il ritmo della svolta e della ricostruzione. E, soprattutto, il piacere di guidare questa vettura può essere ottenuto indipendentemente dalle condizioni della carreggiata: il sistema di trazione per tutta la ruota sh funziona perfettamente e prevedibile sia sull'asfalto asciutto che bagnato.
Il segreto della leggenda della Honda a trazione integrale è nel meccanismo di ridistribuzione della coppia non solo tra gli assi, ma anche nella possibilità di trasferire il momento sulle ruote posteriori. In una svolta ad alta velocità, un aumento dell'ingranaggio integrato nel sistema di trasmissione e il clicazione della ruota esterna posteriore accesa, per così dire, l'auto viene spinta nella rotazione. Allo stesso tempo, su una superficie scivolosa con un sistema di stabilizzazione disabilitato, giocando a gas, l'auto può essere facilmente inviata a uno skid previsto.
Il sistema SH -AWD e il motore VTEC sono le principali virtù della Honda Legend, che creano il principale valore di consumo in eccesso. Grazie a loro, questa macchina rivendica abbastanza ragionevolmente un posto nel segmento premium. Ma questo deve essere compreso e sentito. Honda Legend per coloro che capiscono e non vogliono dimostrare nulla a nessuno.
 


Caratteristiche tecniche della leggenda Honda
Dimensioni, mm
4957x1845x1450
Base, mm
2800
tipo del motore
benzina v6
Volume di lavoro, metro cubico. centimetro
3471
Max. Potenza, l.s./rpm
295/6200
Max. momento, nm/rpm
315/5000
Trasmissione
5 banda automatica
Pneumatici
235/50 R17
Max. velocità, km/h
250
Tempo di accelerazione 0-100 km, con
7,3
Consumo di carburante (città/autostrada), l/100 km
11,9
Volume del serbatoio, l
73
     

Igor Komarov
Foto del produttore
 
 
 
 

Fonte: Rivista Avtopanorama