Berlina di berlina Honda Civic Drive dal 2012 Berlina
Honda Civic 4D. Standard propagato
Quasi ogni nuovo modello provoca i clienti abituali delle pareti rilevanti delle pareti che l'oggetto dell'adorazione non è lo stesso: il fronte è simile a uno, dietro l'altro, da tre a terzo ... Honda Civic 4D. Prezzo: da 749.000 p. In vendita: da marzo 2012
Andrey Mashnin, 49 anni, deputato. L'editore -In -Chief della rivista, esperienza di guida per 13 anni, auto personale -Mitsubishi Galant.
Le foto della nuova berlina civica hanno anche causato un'ondata di pettegolezzi. Ma perché discutere i dettagli? Siamo interessati al tutto!
O tutti i manager PR studiati nello stesso gruppo o tutti i comunicati stampa del mondo sono scritti da una persona, ma quando leggi la decima volta su diversi nuovi prodotti: l'auto stabilisce nuovi standard nella sua classe, diventa divertente. La nuova Honda Civic 4D, secondo la sua descrizione con marchio, stabilisce anche nuovi standard. Cosa si intende in questo caso? Honda elenca i seguenti fattori: miglioramento del comfort, risparmio di carburante e sensazioni di guida, sofisticati dettagli esterni, elenco ampliato di attrezzature di base. Vediamo cosa è espresso.
L'esterno dell'auto è armonioso, come un oggetto naturale
Cominciamo con il corpo. In genere mi è piaciuto l'aspetto. Sembra piuttosto costoso, equilibrato e dinamico. Non sono un fan di vecchie forme. Inoltre, qualsiasi nuova forma non è per sempre, ci sarà qualcos'altro e se i progettisti hanno persino deciso qualsiasi esperimento, nel tempo le persone si abituano a questo dettaglio o lo rifiutano. In questo caso, nessuno ha istituito esperimenti sui clienti, tutto è armonioso e moderno. La parte anteriore ha iniziato a essere meno simile a un ferro. Il lato non è cambiato molto sul lato. Sul retro, il riconoscimento del modello è stato fortemente influenzato: invece di round caratteristici, sono apparsi piedi universali a forma di C, che, ovviamente, non ha rovinato il quadro, ma l'aspetto in se stessi non è accattivante. I rack anteriori sono diventati notevolmente più sottili, le finestre adiacenti sono aumentate, motivo per cui la visibilità è chiaramente migliorata. In generale, l'immagine dell'immagine è diventata meno sport, più famiglia.
Le porte si spalancano, il che contribuisce a un atterraggio conveniente
Non esiste un lusso particolare nella cabina, ma tutto è abbastanza bello, pulito e conveniente. Il nuovo volante è molto bello da tenere tra le mani. Un grande tachimetro rotondo è chiaramente visibile attraverso di esso e sopra il pavimento, sotto la sua stessa visiera, ci sono un tachimetro digitale, orologi e altri dispositivi ausiliari. Invece della chiave, il pulsante per l'avvio del motore. Inoltre, la console centrale è molto distribuita a sinistra. Tale attenzione alla sua persona dovrebbe lusingare tale attenzione, ma, ad esempio, la mia famiglia Navigator piace anche distorcere tutti i tipi di penne sulla strada, non so come le piacerà questa discriminazione. Nella riga posteriore di lunghezza compatta, ma non affollata, in altezza è normale, è molto buono in larghezza. Puoi andare tutti tre, praticamente non c'è tunnel sul pavimento. Ma invece di una terza persona, è meglio avere un grande bracciolo accogliente a portata di mano. È conveniente sedersi davanti e dietro. Almeno diverse decine di chilometri possono essere percorsa senza affaticamento, non è stato possibile provare di più in una sola seduta. Allo stesso tempo, noto che il volume del tronco è aumentato di 50 litri: l'aumento di nuovo a favore della famiglia.
Civic è bravo a lungo viaggio
A differenza delle macchine più economiche, in cui la guida economica è confermata solo dall'indicatore, la modalità ecologica in Sivik può essere attivata. La cosa principale è capire da solo quando esattamente questo deve essere fatto. In città e senza di essa devi guidare ecologicamente e in autostrada rallenterà l'auto durante il sorpasso. Se solo da qualche parte in Finlandia, sotto il segno 60, il consumo qui è già molto moderato, non andrai in rovina. Il motore è messo solo uno e abbastanza potente: 1.8 su 142 litri. Insieme a. Basta per guidare facilmente e rapidamente. La sospensione è comoda, non colpisce il corpo, non cade nelle curve, anche una salita piuttosto aggressiva in salita sulle montagne. A proposito, ci siamo fermati solo per paura per rovinare il piumaggio. Sulle strade di varie qualità, un buon isolamento sonoro soddisfatto.
Tutto e tutto in un salone sta girando intorno al conducente
Cos'altro può vantarsi una novità? Alto livello di sicurezza: 8 cuscini, sistema di distribuzione del sistema (EBD), sistema di stabilizzazione dinamica (VSA), che opera insieme al volante Adaptive EPS, poggiatesta attiva. Il sistema di aiuto per il sollevamento (HSA) impedisce il rollback quando si inizia da un posto dove salire. Il modello è anche dotato di ABS e una funzione di aiuto per la frenata (BA). L'attrezzatura di base è davvero ricca. Oltre a tutti i sistemi di sicurezza, ciò include, ad esempio, un display Russified Multinformation I-MID TFT.
È un peccato, ma non esiste un pacchetto russo. Il fatto non è affatto superfluo nel nostro clima. Allo stesso tempo, quando gli è stato chiesto se non ci sono piani per allegare un tale pacchetto in futuro, i signori di Okui, Shinjo e Higaki, dopo essersi consultato per un minuto, ha risposto diplomaticamente che Honda vendeva auto in tutto il mondo e non poteva per favore ogni paese. Quindi, dicono, non sei stato fortunato con il clima, nulla può essere fatto.
Gli specchi esterni hanno la forma corretta e sono dotati di un ripetitore di rotazione
In Russia, cinque set di eleganza sono offerti con meccanici per 749.000 p. a premium con una mitragliatrice per 949.000 p. I prezzi sono ragionevoli. Secondo le caratteristiche di Civic, è diventato obiettivamente migliore di quello precedente. Per quanto riguarda l'apparenza, questa è, ovviamente, una questione di gusti. Ma se distrai dal passato e percepisci il nuovo modello stesso, è abbastanza bello e nobile.
Ma per quanto riguarda gli standard? Possiamo dire che ogni miglior studente stabilisce nuovi standard nella sua classe e, allo stesso tempo, ciò non influisce sul livello della galleria. L'eccellenza e i tricipiti hanno piani diversi per la vita e ognuno ha le proprie capacità.
Il nostro verdetto
Il nuovo Civic dovrebbe essere richiesto tra una vasta cerchia di clienti. Non è difficile abituarsi a un cambiamento nelle forme esterne, soprattutto perché sono abbastanza armoniosi. E un fattore molto più importante, molto ricco di sistemi di sicurezza, apparecchiature di base. Non ci sono nemmeno lamentele per le qualità di corsa e il comfort.
VANTAGGI E SVANTAGGI
+
Un numero enorme di sistemi di sicurezza nella configurazione di base, aspetto armonioso, un salone conveniente, buone dinamiche.
-
L'assenza di un pacchetto speciale di opzioni aggiuntive che semplificano il funzionamento dell'auto in inverno russo.
Guida
L'auto è ben controllata sulle strade con qualsiasi rivestimento.
Salone
È abbastanza spazioso e conveniente per tutti i membri dell'equipaggio.
Comfort
Particolare attenzione è prestata alla comodità del conducente. Tutti e tre possono essere posizionati dietro, ma solo un bambino può essere il terzo.
Sicurezza
8 airbag. EBD, VSA, sistemi ABS, funzione di assistenza per la frenata e tutto ciò è già nella configurazione di base.
Prezzo
Adeguato.
Non amiamo
Competentemente
Le lampade di rotta sono dirette correttamente, il che consente loro di utilizzare di notte senza disagio per il conducente.
Parità
Tali cinematiche dei tergicristalli forniscono una buona panoramica sia del conducente che del passeggero.
Standard
Il volume del tronco di 440 litri è un certo standard per le auto di questa classe.
Specifiche
Dimensioni 4545x1755x1435mm
Base 2675 mm
Massa di massa equipaggiata 12101270 kg
Messa completa 1680 (1700) kg
Spazio 145 mm
Volume del bagagliaio 440 L
Volume del serbatoio del carburante 50 litri
Motore 4-cil., ROGAGGIO, 16-VALVE, I-VTEC, 1799CM3, 142/6500L.S./Min-1, 174/4300 nm/min-1
Trasmissione 6 MKP (5AKP)
Dinamica 200 km/h; 8.7 (10.7) SDO100km/H
Consumo di carburante 6,7 (6,6) L per 100 km
Concorrenti Ford Focus, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta
