Ford Galaxy Test Drive dal 2006 Minivan

Il cielo sopra la testa

Ford ha combinato un motore potente, sette posti, la possibilità di trasportare 2.325 litri di carico, buona manovrabilità e prezzo di una berlina della classe media europea.
 

Per un ulteriore pagamento, controllo della velocità di crociera adattivo, fari rotanti, display nei poggiatesta, sospensioni con adeguamento costante della rigidità degli ammortizzatori, un tetto trasparente e un biglietto per una business class.

 

Galaxy non ha vinto il concorso dell'auto dell'anno, ma può essere considerato lo standard di Mini-Wan odierno. Dopotutto, è così simile al suo stretto parente dell'S-Max. Hanno anche un manuale operativo generale!
 

Nella vastità della nostra galassia, non ci sono molti mini-wenes con un aspetto spettacolare e ancora più elegante. Se possono essere considerate le auto da sette usatri, allora la galassia è probabilmente una delle più eleganti. I fari con angoli affilati al naso, un corpo rapido, il cappuccio e il parabrezza si fondono quasi senza pause.
 

I fianchi catturano gli occhi con i contorni sporgenti di archi, modanature e una visita in metallo lucida delle prestazioni di fascia alta. Il vetro brilla circa la metà della superficie: la vista dall'esterno non ha perso nulla da questo e la recensione dall'interno, al contrario, ha spinto favorevolmente la struttura dell'immagine visualizzata.
 

Galaxy non ha vinto il concorso dell'auto dell'anno, ma può essere considerato lo standard di Mini-Wan odierno. Dopotutto, è così simile al suo stretto parente dell'S-Max. Hanno anche un manuale operativo generale!
 

Degli oblò della galassia, più del richiesto dai finestrini di un'auto passeggeri. Forse è progettato per funzionare come un autobus per escursioni? E Mini-ve è abbastanza adatto per il trasporto di piccole delegazioni (non più di sette persone). Una cosa sorprendente, ma i creatori di Galaxy non hanno sacrificato il comfort dei passeggeri posteriori: i sedili sono felici di accettare non solo i bambini, ma anche i passeggeri abbastanza adulti.
 

Il ruolo principale nella vita della galassia è assegnato a una persona dopo il timone. Più precisamente, dietro la pelle coperta da inserti in plastica argento e molti pulsanti. Il salone non solo sembra più costoso, ma è anche dotato di tutto il necessario per la tecnologia moderna umana viziata dalle moderne tecnologie.
 

La sedia morbida ha numerose elettroregolazioni; Il volante è messo in altezza e partenza e un rullo di supporto cresce nella parte bassa della schiena. Un sacco di spazio libero è molto insolito per il proprietario di un'auto con un corpo più enorme: puoi raggiungere la sedia del passeggero anteriore solo allungando la mano ed è più difficile aprire la porta destra dall'interno.
 

La console centrale sembra una spettacolare punto d'argento sullo sfondo della plastica del salone nero. Inoltre, la console passa nel tunnel centrale, che si estende dai tre diffusori medi del riscaldatore alla leva del freno di stazionamento, come nella S-MAX, realizzata sotto forma di una staffa allungata.

 

Gli indicatori di due sacerdoti con bordo d'argento sono perfettamente letti e la visualizzazione di informazioni duplicate situata tra loro conosce la lingua russa. Solo a volte confonde le porte del passeggero a sinistra e a destra ...
 

Dove mettere il libro, documenti, un branco di sigarette, giocatore e altre piccole cose, in tasche in abbondanza? Galaxy si apre galante davanti a noi i suoi numerosi reggimenti del soffitto, un scompartimento di borsone sotto i sedili del conducente e il passeggero anteriore e la scatola sopra la console centrale. Ma questo non è il più interessante di ciò che è sopra la testa dei passeggeri.
 

Attraverso il tetto dell'auto, il cielo è visibile attraverso una fila di finestre rettangolari accoppiate nel soffitto.
 
I sedili di galassia sono controllati dal sistema Ford FoldFlat proprietario. Conosce 32 opzioni per trasformare il salone, tra cui un pavimento pari dai sedili anteriori alla porta posteriore. Inoltre, ogni sedia può muoversi avanti e indietro e la parte posteriore è regolata dall'inclinazione.
 

Mini-Wen si distinse per la fluidità della nave, che dai primi metri era situato al ritmo misurato e calmo della guida. Il motore funziona in silenzio e l'isolamento di rumore e vibrazione non interferisce con l'ascolto dei loro dischi preferiti attraverso otto altoparlanti standard.
 

Con la cura, è stata anche progettata una sospensione intensiva di energia, che reagisce in modo resistente a qualsiasi dossi di asfalto. È vero, permette i rotoli, e talvolta c'è la sensazione che la macchina galleggi attraverso le onde, ma questo non interferisce con le manovre e il sorpasso, e se giochi con velocità o distribuzione del peso tra le ruote e metti la galassia nello skid , i disabili, se lo si desidera, il sistema ESP, interverrà, che restituirà il mini-wen alla traiettoria.
 

I principali vantaggi del mini-wen sono ovvi e la galassia qui non aprirà nulla di nuovo atterraggio e una vasta area di vetri. E gli svantaggi iniziano negli ingorghi e nel parcheggio di casa, dove invidi un vicino sull'Oka. Tuttavia, gli specchi laterali turistici, nonché il sensore di parcheggio laconico e sottile, forniranno assistenza inestimabile quando la galassia dovrà appoggiarsi ai tagli tra le auto parcheggiate.

  

La nostra auto è dotata di un motore da 145 cavalli da 2,0 litri e un cambio manuale a cinque marce è l'unico motore a benzina (e più potente) offerto per la galassia. Il motore tira perfettamente dal basso, lasciando un'impressione positiva di avvio.
 

In generale, l'accelerazione ha un carattere uniforme, lasciando il pilota che dorme indifferente nel conducente. Oggi non si sveglierà: secondo il passaporto, Galaxy richiede 11,2 s per un set di 100 km/h con un jack massimo di 195 km/h. Ma ciò che è bello, il motore ha un appetito molto trattenuto e non va oltre i 13 litri (per 100 km di percorso) quando si guida per la città. E questo è con il passeggero, sull'aria condizionata e tutta la possibile elettricità
 

Non confondere con Ford S-Max!

L'auto europea dell'anno, l'ugello, che si è diviso molto con la galassia, differisce in un tetto più inclinabile, in cerchi (e non trapezi) di fari nebbia situati nella parte superiore del paraurti, branchie decorative dietro gli archi anteriore , una forma diversa dell'ottica posteriore e, ovviamente, con una targhetta.
 

La Ford Galaxy è perfetta per i viaggi suburbani. I suoi principali vantaggi sono un motore potente, morbido, ma allo stesso tempo una sospensione decente e un interno confortevole. Il tetto aperto alla luce solare, al controllo della velocità di crociera adattivo e ai fari rotanti renderà il viaggio ancora più piacevole. Ci sono molti meno svantaggi. Notiamo solo gli scricchiolii dei pannelli della pelle e si rifiutano di lavorare (nel gelo) dei pulsanti degli occhiali riscaldanti.

Infine, un'osservazione come Postscript. Pensando all'acquisto di tale auto, non risparmiare sulla trasmissione. Naturalmente, la mitragliatrice è più costosa e può causare un driving completo per gli intenditori. D'altra parte, la galassia non è l'auto migliore per un pilota. Sì, e il pedale della frizione incredibilmente stretto può rovinare l'umore.
 

È meglio prestare parte della tua attenzione, rilasciata a causa della presenza di trasmissione automatica, coloro che sono seduti in cabina. Per questo, Ford offre persino uno specchio separato.
 

Fascicolo

Prezzo: da $ 28 300
Accelerazione 0-100 km/h: 10,9 da
Max. Skurost: 192 km/h
Drive: davanti
Luoghi per passeggeri: 7
Liquità: 170 mm
Capacità di trasporto: 718 kg
Volume del vano per bagagli (max): 2 325 litri
Servizio: to1, to2
 


L'auto è stata fornita dall'ufficio rappresentativo russo di Ford Motor Kompany


Testo: Alexander Korobchenko
Foto: Ostanin romana
 
 

Fonte: Wheel Magazine [n. 115/2007]