Ford Galaxy Test Drive dal 2010 Minivan
Ragionevole sufficienza
Citroen C4 Grand Picasso. Prezzo: da 806 400 RUB. In vendita: dal 2006 Ford Galaxy. Prezzo: da 770 700 rubli. In vendita: dal 2006
Citroen C4 Grand Picasso si adatta completamente al proprietario e alla sua famiglia. È conveniente, spazioso e funzionale, ma forse hai dovuto prendere qualcosa di più? Che ne dici di Ford Galaxy?
Boris Koltov, 34 anni, un imprenditore, viaggia a Citroen C4 Grand Picasso, Esperienza di guida 17 anni
Non mi nasconderò, esternamente la nuova galassia è molto buona. Certo, non è bello come il mio Grand Picasso, eppure. C'è qualcosa da vedere e a cosa aggrapparsi. Tuttavia, mi sembra che ci sia troppo pathos nelle vesti di questo mini-wen. È troppo severo, in relazione al quale è più rappresentativo. In qualche modo lo vedo più in una processione d'auto con i funzionari che sul prato tra i bambini che giocavano. Il design di C4 Grand Picasso è più democratico a questo proposito. Può essere facilmente usato come ufficio e auto di famiglia. Continuiamo l'ispezione. A quanto ho capito, la galassia è più lunga della mia auto. Bene, è probabile che questo sia un vantaggio. Come si suol dire, più grande è la macchina, più spazioso è il salone. È proprio quanto lui
più spazioso? Cominciamo con il bagagliaio. Sì, la dispensa in una versione a cinque usatro è senza dubbio più per la galassia. Quanto, dici, ecco litri? Mille centotrenta, se si carica sotto il soffitto. Bene, una figura impressionante. Tuttavia, non è piccolo nemmeno per il mio Grand Picasso. Fino a cinquecentosettanta -six, con i sedili della seconda fila completamente indietro. E questo è solo in termini di livello di schiena. E se entrambe le righe posteriori sono piegate, si scopre circa 1951 litri. Tuttavia, a quanto ho capito, Galaxy ha ancora di più questa figura. Prenotazione. E come si apre il vetro alla porta del bagagliaio? Come non si apre?! Sì, questo è un chiaro errore di calcolo. Attraverso tale apertura, è molto comodo caricare l'auto quando il tronco è mezzo pieno non è sufficiente. 
A quanto ho capito, nella mia macchina, che in questa terza fila di posti può essere considerato pieno solo per inferiore. Certo, puoi gettare qualcuno su di loro nelle vicinanze, ma solo un figlio di circa dieci anni può sedersi lì per tre o quattro ore lì. In genere penso che la terza fila fosse davvero piena nella mia precedente auto Mazda MPV. Quindi, secondo questo indicatore, sia Galaxy che Grand Picasso possono essere considerati abbastanza simili. A meno che la cinematica della piegatura e la disposizione di questa terza fila nella mia auto sia un po 'più facile. Ma nella seconda fila, sembra spazioso nella mia macchina. Apparentemente, in Galassia, hanno ancora deciso di prendere la maggior parte del volume del salone sotto i bagagli. Come, tuttavia, la maggior parte del soffitto. Vedere un numero del genere di scatole a soffitto è in qualche modo insolito per me. La sensazione è che non è entrato nell'interno dell'auto, ma nella cabina dell'airbus. Mi sembra solo che non sopporteranno il grande carico e i grilli 
verrà visualizzato l'extra durante il caricamento. Tuttavia, non è per ammettere che ci sono molte più scatole qui per le piccole cose che nel mio Metroen significa ascoltare. Ma il fatto che puoi controllare il clima nel Grand Picasso Salon molto più efficace rispetto alla Galassia è un fatto. A differenza di Ford, dove il controllo del clima è a doppia zona, in Citroen è a quattro zone. E la posizione delle autorità della sua direzione secondo me è molto più pratica. Così come la posizione dei restanti corpi di controllo. In Galaxy, tutto è al suo posto, ma la posizione di tutto e tutto qui è tradizionale. Citroen non aveva paura di allontanarsi dalle tradizioni, in relazione alle quali l'interno, e in particolare il pannello frontale, sembra molto più interessante in esso. Qual è un solo cruscotto. Bello, funzionale e pieno informale. E per quanto riguarda il fatto che si trova al centro è una questione di abitudine. Per cambiare leggermente la visione del mondo, non ci sono voluti più di tre giorni e ora la percepisco per scontata. 
Alcune parole sulla recensione. Naturalmente, rispetto a Grand Picasso, Galaxy perde un po 'in questo indicatore. In primo luogo, i suoi rack anteriori sono leggermente più spessi e, in secondo luogo, non ha un così grande, che va sul tetto, parabrezza. Quest'ultimo facilita notevolmente il giro in città, specialmente quando ti fermi proprio al semaforo. Non è necessario sbirciare da sotto la visiera. Settanta gradi dell'angolo di visione verticale, rispetto allo standard di trentacinque gradi, e significano qualcosa. Mi è piaciuta Galaxy in movimento? Penso di si. Accelera abbastanza con sicurezza. (La dinamica, a proposito, si sente, nonostante un motore più potente, simile a Grand Picasso.) È buono, a causa di un passo più grande, contiene la traiettoria, è meno suscettibile all'oscillazione e, che è peccaminosa, grazie, grazie Alla massa più grande, più morbida. Tuttavia, i suoi freni mi sembravano insufficienti. Alcuni di loro, rispetto a Grand Picasso, sono lenti. Lo schiacci, lo schiacci e il rallentamento non è efficace come vorremmo. E sono stato anche colpito dal fatto che in Galaxy un freno di stazionamento elettrico automatico è solo come un'opzione. In Grand Picasso, è già nel database e, devi ammetterlo, è molto conveniente usarlo. Naturalmente, con un cambio automatico, come la galassia, non è così rilevante, tuttavia, per quanto ne so, ci sono versioni con una penna, e molto probabilmente sarebbe utile. Dopotutto, quanto è conveniente quando, quando si inizia in una collina, l'auto non torna indietro. 
Citroen C4 Grand Picasso. Guida
Praticamente non sento di andare su un mini-wen. Con le sue abitudini e le sue dinamiche, C4 non è praticamente diverso da un'auto passeggeri.
Salone
Spazioso e molto conveniente. In particolare il nome un numero enorme di scatole di guanti sul pannello frontale. Tutto ciò che è necessario è posizionato facilmente lì.
Comfort
Il livello di comfort è molto alto. Mi piace soprattutto la presenza di un controllo climatico a quattro zone. Sono soddisfatto dell'isolamento sano.
Sicurezza
Mi sembra che sia ottimale.
prezzo
Organizza.
Ford Galaxy Guida
Un'auto solida e si comporta solidamente sulla strada. Tuttavia, puoi comprimere con un tale motore su di esso. A meno che, rispetto a C4, i freni non sono molto a presa.
Salone
È abbastanza spazioso e conveniente, ma soprattutto mi è piaciuto il bagagliaio. Tuttavia, mi sembra che ci sia anche troppo di lui qui.
Comfort
Tutto è al livello, tutto è conveniente, tranne per il fatto che i sedili, secondo me, potrebbero essere più morbidi.
Sicurezza
Penso che anche tutto sia in ordine con lei.
Prezzo
Non spaventa.
Il mio verdetto
Indubbiamente, Ford Galaxy è molto comoda, spaziosa, ben attrezzata e, soprattutto, un'auto moderna. Tuttavia, per le mie esigenze è troppo grande. E il suo design è in qualche modo estraneo per me: c'è troppo pathos. Ma C4 Grand Picasso è esattamente ciò di cui ho bisogno. In ogni caso, le dimensioni, le attrezzature e il livello di comfort e la mia famiglia sono completamente soddisfatti del livello di comfort. E scelgo un'auto oggi, metterei tutti gli occhi su C4 Grand Picasso. A meno che non abbia preso la macchina con la sospensione pneumatica posteriore. La primavera è ancora dura.
Opinione di un esperto
Oleg Kalaushin, giornalista 5 ruote:
In linea di principio, non ci aspettavamo nessun altro risultato di questo incontro. C4 Grand Picasso è davvero un'auto più casa che Galaxy. Ma quest'ultimo, a causa del design rigoroso, è più adatto come auto da ufficio. Per quanto riguarda le preferenze, entrambi ci guardarono.
Banca dati
Dimensioni, peso
Citroen C4 Grand Picasso - Ford Galaxy
Massa equipaggiata, kg 1560-1734
Messa completa, KG 2240 - 2465
Lunghezza, MM 4590 - 4820
Larghezza, mm 1830-1884
Altezza, mm 1680 - 1764
Base, mm 2730 - 2850
Volume del bagagliaio, L 672 - 760
Dinamica
Velocità massima, km/h 195 - 191
Tempo di accelerazione a 100 km/h, da 11,5 - 11,6
Controllare il consumo di carburante
ciclo cittadino, l/ 100 km 11,1 - 13,8
Controllare il consumo di carburante
autostrada, L/ 100 km 6,2 - 7,5
Tecnica
Il tipo di motore è benzina, 4 cilindri
Volume di lavoro, CM3 1997 - 2261
Potenza, L.S. Sotto min -1 143/6000 - 161/6500
Coppia a min -1 200/4000 - 208/400
La trasmissione è a 6 marce, meccanica-6 velocità, automatica, robotica
L'unità è anteriore
Sospensione delle ruote anteriori - indipendente
La sospensione delle ruote posteriori è semi -dipendente - indipendente
Freni anteriori - disco, ventilato
Freni posteriori - disco
Sterzo - ingranaggio -raggio
La dimensione dei pneumatici anteriori 215/55R16 - 225/50R17
La dimensione dei pneumatici posteriori 215/55R16 - 225/50R17
Volume del serbatoio del carburante, L 60 - 70
Autore: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov