Test Drive Fiat Albea (Siena) Dal 2005 Berlina

Le persone vogliono capirlo

In Russia, hanno iniziato l'assemblea con un'altra auto relativamente economica.
Fiat Albea
Il debutto della così chiamata Fiat Car è avvenuta nel 1996. Le auto furono vendute sotto i francobolli di Siena, Palio. Le berline dell'Assemblea turca hanno ricevuto il nome Albea. Dal dicembre 2006 sono stati rilasciati in Russia a Naberezhnye Chelny.
Motori: benzina 1,4 litri (77 CV).
CASSEGNO: meccanico a 5 marce.
Completo: base, classica, comfort.
Prezzo: 315 368 mila rubli. ($ 12.00014.000).
Veicolo di prova: comfort, radio, 376 mila rubli. ($ 14 300).

Mio caro non brilla con la bellezza, né la flessibilità del campo, né un fiore con una treccia con una canzone senza pretese a scorrimento della memoria più e più volte. Se non fosse stato per un emblema grande e generalmente rispettato sulla falsa griglia del radiatore, forse, non avrebbe immaginato che fosse una fiat. Ecco Panda, Punto, Brava o Krom incorporano lo stile di famiglia, indipendentemente dai prezzi folk e non molto. E l'auto, in piedi di fronte a me, è ancora una flaccida, sebbene sia assemblata solidamente e ordinata dai lavoratori turchi. Questa è l'auto folk del marchio italiano, che si dichiara di nuovo in Russia dopo diversi anni di oblio quasi completo. Sembra che le macchine di questo tipo di sesso privato e l'età del modello nel paese saranno presto anche in eccesso. E ora ci sono appena abbastanza dita tra le mani quando risolvi possibili concorrenti.

L'hotel è due stelle
Anche in una delle configurazioni più costose, l'interno di Albea sembra grigio e discreto. Solo le combinazioni di cerchi rotondi arancione brillante e lo schermo radio della radio rianimano leggermente il salone. Oh si! C'è ancora un grazioso volante paffuto, come se veniva qui da un'altra macchina. Prendi sul suo bordo accidentato, come una cannuccia salvifica che ti permette di uscire dal mondo della semplicità sintetica.

Sembrava anche che i sedili ingenui fossero più convenienti. Anche se ha appena infastidito: non importa quale aggiustamento, sedersi è ancora a disagio. Un salone francamente stretto sembrò improvvisamente aggiungere diverse decine di millimetri e la mano del vicino a destra smise di appese sulla leva degli ingranaggi. In generale, cercherò di moderare le esigenze straniere e guardare l'auto in modo più pacifico e cosa? L'aria condizionata, spazioso, trasformato anche tronco, divano posteriore, abbastanza accettabile per due passeggeri. Certo, senza chic, ma questo è il concetto di più auto economiche: si innamorerà.

Sembra che il motore da 1,4 litri da 77 cavalli, il più possibile, combatte il mio pessimismo. Cerca di mostrare il suo personaggio allegro, non appena la freccia del tachometro supererà il duemittose. Certo, non è Dio la notizia che, ma grazie ai programmi piuttosto stretti di Albea ti senti abbastanza vivace. Eh, se allo stesso tempo il motore era più piccolo! Non c'è niente in città, ma in autostrada da un fastidioso rombo inizi rapidamente a chiedere pietà.

La natura delle sospensioni non è facile. È bello che tu sia protetto da quasi tutte le elasticità e impenetrazione. Avendo creduto in questo nessun muscolo in silicone, puoi saltare anche in un momento anche setti a letto in bilancio allo stesso tempo, l'auto non chiamerà nulla, non si confonderà. Ma avendo colpito l'autostrada familiare e apparentemente uniforme, sei maledetto: trema su ogni cucitura dell'asfalto. In una parola, con pendenti, lo hanno chiaramente esagerato, avendo peggiorato la gestibilità.

Inizialmente, il purga della fiat da un lato all'altro è cancellato sulle gomme invernali e sui carrelli nell'asfalto. Ma il rivestimento cambia, la modalità velocità e l'auto camminano ancora lungo la strada. Un forte movimento del volante e Albea cade minacciosamente sul lato, spaventato. Naturalmente, questo non è così pericoloso come sembra, ma abbastanza per fermare gli esperimenti, specialmente su strada pubblica.

Rabbiosamente, ma non economico
Forse quando la Fiat Albea inizia a produrre in grandi quantità in Russia, il prezzo cambierà? Finora, i minimi 315 mila rubli sembrano di metterlo in modo lieve, un po 'alto. D'accordo, oggi nella gamma fino a quindici ha qualcosa da scegliere. Inoltre, tra tali contadini centrali a due star, puoi trovare un modello più economico. O forse sono troppo severo? Dopotutto, Fiat-Albea è originale e sorprendentemente ben adattato alle strade dell'entroterra russo ...
Fiat Albea è apparso un modello qualche anno prima, quasi sicuramente avrebbe avuto successo. Ora è solo una delle tante
+ Un tronco spazioso e trasformabile, pendenti ad alta intensità di energia, freni comodi.
- Solanza mediocre, motore rumoroso, interno stretto.

Per gli stessi soldi
Simbolo Renault
$ 11 99915 399
È vicino ad Albea non solo di dimensioni, ma anche per ideologia. Tuttavia, a differenza della Fiat, la Renault è riuscita a mettersi alla prova nel nostro mercato. Inoltre, per questo modello c'è una scelta di motori e cambi.
Zr, 2006, n. 11
Accento Hyundai
$ 11 99014 320
L'accento Taganrog è giustamente affidabile e senza pretese. Sullo sfondo dei concorrenti, si distingue da un vivace motore da 102 cavalli e una scatola automatica a livelli di allestimento costosi.
Zr, 2006, n. 6
 
 
 

Sergey Voskresensky
 

Una fonte: La rivista "Guida"