Test Drive Fiat Albea (Siena) Dal 2005 Berlina

Fiat Albea per $ 12.000 contro i concorrenti

Foto: Denis Smolyanov
I giurnalisti automatici adorano testare auto belle e costose: dai loro Porsche o BMW continui. Ma personalmente, mi piace guidare le auto economiche più: è sempre interessante parlarne, ci sono sempre carenze e potenziali acquirenti di queste auto sono dieci volte più delle berline premium premium. Quindi questa volta l'articolo sarà più che grave - quando si valutano le auto che richiedono il titolo di persone, non le battute.

Fiat Albea è entrata di recente nel nostro mercato. Finora, l'atteggiamento nei confronti di questa macchina per la maggior parte dei conducenti è ambiguo. L'immagine del marchio Fiat è leggermente viziata dagli anni precedenti. Tuttavia, Albea agisce in quella classe in cui l'immagine non svolge un ruolo speciale. Come la bellezza. Dopotutto, questa auto costa solo un po 'più costosa delle dozzine russe o Renault Logan.

La base di Albea più semplice è venduta in Russia per 315.000 rubli. o $ 12.000. Per questo denaro, l'acquirente riceverà un'auto con un motore da 1,4 litri con una capacità di 77 CV. (Non c'è altro altro), un involucro idraulico, un finestrino posteriore riscaldato, un allenamento audio e un airbag del conducente. Non ci sarà Kondeya per 12 pezzi. Pertanto, la configurazione ottimale è una versione del classico per 346.000 rubli. o $ 13.200. Ci sarà già un pacchetto elettrico (vetro anteriore + specchi), il sedile posteriore si piega in parti (non c'è piccola cosa importante in base), aria condizionata e nebbia. Bene, nella parte superiore della gamma c'è una versione di comfort aggiunge due ulteriori regolazioni al sedile del conducente, ABS con un sistema per la distribuzione della forza del freno e un secondo airbag. Il comfort costa 368.000 rubli. o $ 14.000.

La berlina Fiat Albea è una versione turca del progetto Fiat Palio World, che ha avuto luogo nel 1996. Alla fine dello scorso anno, Albea ha iniziato a essere raccolto in Russia nella fabbrica ZMA, dove la piccola auto italiana ha sostituito la nostra Oka. Mentre a Naberezhnye Chelny c'è un gruppo grossolano, ma presto inizierà la produzione di massa di un'auto con saldatura e la colorazione dei corpi.

Ho deciso non solo di cavalcare un'auto per le strade, ma ... di dirigere le ruote verso altri concessionari di auto per confrontare Albea con i suoi rivali nella lotta per acquisita onestamente e con tale difficoltà accumulata.

Per cominciare, farò quello che non ho mai fatto durante la prova delle auto straniere andrò verso la concessionaria di auto Lada. Anticipando la tua indignazione, spiegherò. Ci sono molte persone che preferiranno la Top Ten o Lada Kalina, non Albea. E in effetti, avranno i loro argomenti: Lada-110 è più economico, spazioso e più fresco (quest'ultima dichiarazione è molto controversa) rispetto al micro-rottura italiano-turco-russo. E se la Top Ten o Kalina producessero un po 'di Hyundai o Chevrolet, allora queste auto andavano con noi con il botto, perché come pensavano che fossero molto bravi. Ma (c'è sempre, ma). Tutti conoscono lo svantaggio principale delle auto assemblate su Avtovaz. E lascia che i rappresentanti del gigante auto di Togliatti giurino che la qualità delle macchine è recentemente cresciuta in modo significativo, che specialisti ad alto pagamento e assolutamente indipendenti dall'Europa hanno lavorato nel Dipartimento dei componenti dell'acquisto che la nuova berlina priota per $ 11.000 non lo farà Credi ancora nell'affidabilità dell'affidabilità, che è affidabile in modo affidabile le nostre auto sono almeno uguali alla stessa fiat.

Ma la Renault combatterà Fiat Albea e persino come. Forse questa azienda francese è l'avversario più forte della Fiat nel mercato delle auto a budget, perché nella clip Renault ci sono due modelli contemporaneamente che competono davvero con Albea è Logan e il simbolo.

Il tamburo Logan più economico e vuoto costa $ 9.699. Se si confronta la macchina nella configurazione di Albea simile senza aria condizionata, risulterà circa $ 10.800. Cioè, $ 1.200 sono più economici dell'italiano. È vero, Logan ha anche il suo ma. E ora non si tratta di affidabilità, ma di design. Piaccia o no, Logan non può vantarsi di bellezza. E molti lo chiamano direttamente un mostro. L'aspetto di Albea è migliore. L'auto sembra molto buona, soprattutto davanti. E la vista nel profilo non ti fa rabbrividire con orrore.

Nel salone, Albea supera Logan almeno l'italiano ha porte normali con manici e non una sorta di malinteso come Logan. Inoltre, Albea, a partire dalla seconda configurazione, può essere piegata in parti - Logan non ha alcuna possibilità di trasformare il tronco. Puoi dire che questa è una sciocchezza, ma per l'unica auto della famiglia (per la maggior parte degli acquirenti Logan e Albea sarà proprio così) questo è uno svantaggio molto serio. Pertanto, puoi consigliare la leadership di Severstal-Avo di non essere avido e creare il sedile posteriore pieghevole anche sull'alba più economica.

Ma ciò che Logan vince con Albea (oltre al prezzo) è la fluidità. Il telaio Albea ti consente di passare con sicurezza la stragrande maggioranza dei buchi sulla strada e di non aver paura del nostro asfalto. E sulla strada rurale questa macchina non scuoterà l'anima dai passeggeri. Inoltre, sull'italiano puoi quasi passare con calma per gli agenti di polizia della Basta Bedridle. E non strisciando attraverso di loro, ma anche a una velocità abbastanza decente. Ma Logan è ancora più comodo di Albea!

Per quanto riguarda il simbolo della Renault, questa vettura è molto vicina ad Albea sotto tutti gli aspetti. Il simbolo nella configurazione di base, che è molto simile ad Albeyevskaya, costa $ 12.249 e la versione con il condizionatore d'aria costerà $ 13.849. Non si verifica molto di più. Il design delle macchine è diverso, ma il simbolo gobbo si è già confuso sulle nostre strade e non causa antipatia (sebbene Albea sia ancora più bella). È vero, il simbolo ha due vantaggi - anche per le auto più semplici che puoi ordinare ABS e un cuscino di sicurezza per il passeggero (la Fiat può essere ottenuta solo nella versione più costosa) e l'acquirente dell'auto francese può scegliere un'auto con una macchina Gun ($ 14.049) e/o con un motore più potente (98 CV).

Il simbolo ha approssimativamente la stessa sospensione di comfort di Logan, il design equivalente della cabina (non simile, ma equivalente), 1,4 litri simili in potenza dei motori con un volume di 1,4 litri. (77 CV nel caso di Fiat e 75 CV a Renault) e non sono troppo diversi nella maneggevolezza sulla strada.

Anche se all'inizio Albea deluso. E non a causa del motore, grazie alle tariffe degli ingranaggi selezionate con successo nella scatola, il motore è molto vivo qui. Non rende Albea una città più leggera, ma 77 cavalli sono sufficienti per una guida normale in città, specialmente quando un solo guidatore si trova in macchina. Ma la maneggevolezza spaventata! Se l'auto è calzata in gomma invernale invernale, allora sull'asfalto ad una velocità di oltre 70-80 km/h, inizia a nuotare francamente.

Ma poi mi è capitato di cavalcare ad Albea con pneumatici estivi. E la situazione di controllo è diventata molto migliore. L'auto ha guidato come richiesto da un'auto straniera folk - senza luce, ma affidabile e fiduciosa. Sebbene la situazione con pneumatici con borchie non possa che allarmare.

Nella concessionaria di auto Kia e Hyundai (ora le auto di queste aziende sono spesso vendute sotto lo stesso tetto) sono interessato a due modelli contemporaneamente: Hyundai Accent e Kia Spectra. Il costo dell'accento di base con l'aria condizionata, ma senza una trasmissione elettrica e airbag è di 323.000 rubli. E con un cuscino da autista e addominali già 356.000 rubli. I prezzi sono paragonabili ad Albea e la macchina italiana sembra preferibile. Kia Spectra è più costoso, anche se non dovresti scontarlo, soprattutto se si desidera acquistare un'auto in una configurazione costosa. Dopotutto, gli spettri con due cuscini, Kondem e un pacchetto elettrico costa 381.000 rubli. Cioè, solo 13.000 rubli. Più della massima attrezzatura Albea. Kia Design, ovviamente, non è una fontana, ma è notevolmente più spazioso di un'auto italiana. Per molti, questo fattore sarà cruciale.

Un altro forte concorrente Fiat Albea è l'assemblea iraniana della berlina Peugeot 206. Rispetto ad altre auto straniere in budget, la berlina francese è solo un bell'uomo e l'attrezzatura dell'auto non è male. Per quanto riguarda il prezzo, parte da 329.000 rubli, ma la versione con il condizionatore d'aria tira 350.000 rubli. Cioè 4.000 rubli. Più costoso di Albea simile. Allo stesso tempo, ci saranno due cuscini, un lettore CD, un'unità elettrica degli occhiali anteriori e una sala nebbiosa in una berlina così Peugeot 206.

Conclusione. Fiat Albea si è rivelata un'auto piuttosto interessante con un prezzo molto interessante. Grazie a quest'ultimo, Albea è già molto richiesto. Tuttavia, i concorrenti di questo modello sono molto forti, quindi quando la produzione di massa di Albea inizierà a Naberezhnye Chelny (ora c'è un gruppo cacciavite), sarebbe bene ridurre il prezzo. Lo sconto di $ 1.000 renderà Albea una delle offerte più redditizie della sua classe. Nel frattempo, Albea non è peggio, ma non meglio della maggior parte dei suoi rivali.

Fonte: Auto.mail.ru