Test Drive Fiat Albea (Siena) Dal 2005 Berlina
Il divertimento inizia
Senza possedere pienamente un fascino inerente alle auto della penisola apennina, la Fiat turca raccolta in Russia ha comunque mantenuto la linea principale del vero personaggio allegro italiano.Nuovo russo
Sembra che molto presto diventerà semplicemente impossibile acquistare un'auto importata. Mentre acquistano da noi di fila, raccoglieranno, a quanto pare, anche tutto è di fila. Tuttavia, la Fiat in Russia è ancora in una posizione speciale: in effetti, sono stati gli italiani quasi quattro decenni fa a creato il fatto che gli anni dopo, l'industria automobilistica russa era ricoperta di un concetto accuratamente coltivato.
Ti ho dato alla luce, ti ucciderò come vedi, la fiat moderna è arrivata di nuovo nella terra russa. Ma questa volta non è più con l'obiettivo di costruire una famigerata industria automobilistica per i russi, ma al fine di entrare in una rigida lotta con i discendenti imbarazzanti dei loro modelli a lungo forzati. Oh, e non è facile per loro, i discendenti, dovranno!
Dopo essersi stabilito nel Naberezhnye Chelny, la Fiat ha immediatamente distrutto il nostro orgoglio e la nostra bellezza dalla rapida affascinante di Oka, che il gruppo industriale Severstal, liberando un posto per i nuovi italiani russi, ha inviato una mano spietata in una discarica di storia. E incontra: Albeya, una berlina budget per una vasta gamma di automobilisti, affamato di auto economiche, ma moderne e, archiviazioni.
Ha il World Albey, questo è un parente distante del Palio della berlina mondiale così chiamata, la cui premiere ha avuto luogo nel 1997. Avendo ricevuto una nuova apparizione e un interno migliorato, nel dicembre 2006, Albeya ha iniziato a lasciare il trasportatore nel sito di produzione di OJSC ZMA a Naberezhnye Chelny.
L'auto è prodotta in una speciale versione settentrionale: componenti di gomma più elastica in grado di gelo gravi, un contenitore allargato, fluidi operativi con una soglia di congelamento ridotta e riscaldamento ad alta potenza.
Guarda negli occhi!
Albeya sembra abbastanza moderno. La berlina sembra particolarmente bene: le grandi farse a la Volkswagen-Passat, anche se non fingono di essere una raffinatezza, ma almeno non permetteranno all'auto con qualcos'altro, anche con la Passat stessa, ovviamente. Ma nel profilo della Fiat con il suo corpo alto, il tronco di Kurguza e le piccole ruote sembrano un po 'sproporzionate.
E in generale, tutto ciò che inizia dopo la porta sul retro, l'auto non va molto. Il designer dei maestri, che l'Italia è così famosa, potrebbe provare a provare meglio. È vero, tutta la bellezza qui è nella praticità: il volume del tronco è impressionante 515 litri. Questo approccio è probabilmente giustificato per l'auto economica di un popolo economico, giusto? E poi, crea una piccola e bella, ma allo stesso tempo la macchina spaziosa ed economica, senza compromessi, è quasi possibile in linea di principio.
In tutta onestà, aggiungerò che alcuni concorrenti di Albei guardano, diciamo, molto più lontano, sì. Ma non chiameremo nomi.
L'argomento del tronco è completato nello stesso capitolo. Sì, sembra davvero spazioso. Inoltre, il divano posteriore è disposto in parti a meno che, ovviamente, non si sceglie una configurazione di base. Per indovinare come piegare il sedile posteriore, dovrai mostrare ingegnosità. Dando un suggerimento: piccoli anelli grigi si nascondono dietro i poggiatesta, che si permettono di trovarsi dopo una palpazione approfondita e ponderata del divano. Il tronco stesso è trattato con tappeto grigio e, nel nostro caso, è anche dotato di un vassoio di plastica molto appropriato senza pietà per circondare l'intero tronco con cose di vari gradi di purezza e utilità.
Il povero mondo interiore
Nel salone natico, il budget è governato dalla palla, ma molto ben assemblato e bell'aspetto. Inoltre, tutto il più necessario è presente: l'airbag del conducente, l'aria condizionata, l'elettricità viene portata ai finestrini anteriori e agli specchi. C'è anche un computer a bordo e addominali. Qui, in effetti, sono tutti gli affari esteri nelle attrezzature.
L'ergonomia della fiat è anche altamente estranea: tutto è sotto mano (gambe), il volante paffuto è conveniente per l'impugnatura e piacevole al tatto, i pedali sono informativi e la chiarezza e le dimensioni delle mosse della leva possono anche Diventa l'invidia dei proprietari di auto molto più costose e molto meno russe. I sedili anteriori sono pronti a vantarsi di un buon supporto laterale e l'altezza del conducente viene anche regolata utilizzando una leva di metallo telescopica. Abbastanza spiacevole nell'aspetto e al tatto, come mi sembrava. L'algoritmo di regolazione a causa di questa leva, sebbene abbastanza logico, ma completamente inaspettato per i seggiolini auto. Ma funziona correttamente.
Il numero di tutte le materie plastiche uniformi coinvolte nell'interno di Albei afferma di essere una vasta collezione. Esistono tutti tipi noti di materie plastiche, tranne forse morbide, da cui il pannello centrale è generalmente realizzato su auto più costose. Il design è protagonista, con una console centrale distribuita nel Fiatovod. Mi sono piaciuti i dispositivi, non mi piacevano le maniglie ruvide di aprire le porte con una interessante, ma, di nuovo, un algoritmo di blocco un po 'insolito. Tutto è logico e comprensibile per gli interruttori di sterzo e le maniglie dei microclimate e il microclimate controlla.
Bene, le persone della famiglia o dell'azienda probabilmente apprezzeranno la quantità di spazio libero nei sedili posteriori.
Sul pavimento del nostro albei, tappeti con marchio con la stessa iscrizione sfoggiavano, ma non in gomma, ma in plastica. Proteggono notevolmente il salone dallo sporco, ma in combinazione con i singoli tipi di scarpe sono piuttosto scivolosi.
Accendino. Non rimpiangere il gas!
Ma le corse fiat sorprendentemente incendiarie! Francamente, non mi aspettavo tale agilità da un motore solo da 1,4 litri circa 77. Apparentemente, tutto il sale qui in breve e ben scelto trasmissioni, abilmente aggrappate l'una all'altra. Al semaforo di Albey, salta inaspettatamente allegramente in avanti e, se non per essere modesto con la velocità, si apre in modo molto naturale oltre i limiti delle merci massime consentite in città. Il motore è ben ascoltato nell'intero intervallo di velocità e più è selezionata la freccia del tachometro, più invadente diventa il motore del motore. In città, questo non si sforza, ma in autostrada durante un lungo movimento ad alta velocità, il motore Stopudovo volerà nelle orecchie.
Ma la sospensione non è affatto ascoltata per non importanza di ciò che le buche di Albey cavalcavano, lo fa sorprendentemente culturalmente. E l'intensità energetica della sospensione è semplicemente sorprendente: sembra che su qualsiasi strada tu possa abbattere a qualsiasi velocità senza alcun danno per quello che corre e allo stesso tempo sentirsi abbastanza a proprio agio. Un'altra cosa è che tale recupero si trasforma in una certa rigidità su piccole irregolarità, ma qui non viene odore di feci. Sebbene, ad esempio, lo stesso notebook Logan, a parità di altre cose, può fornire un movimento più fluido.
Allo stesso tempo, Albeya guiderà con dignità. Il volante, sebbene leggero, è abbastanza comprensibile e la forza di ritorno è presente nel volume corretto. Un'altra cosa è che se una serie di irregolarità si imbatte in una svolta auto -dichiarata, la rigidità della sospensione in un'alleanza malsana con un leggero peso della macchina stessa si sforzerà di scuotere la fiat sulla traiettoria esterna. Qui devi tenere l'orecchio aperto e la mano sull'impulso. Ma su un asfalto uniforme, Albey è molto obbediente e prevedibile.
Bene, finalmente sui freni. Sono abbastanza efficaci e più che convenienti da usare, nonostante il pedale corto. Questo è tutto ciò che posso dire al riguardo.
...e altri
Albeya si è rivelata un'auto molto allegra e incendiaria. È in grado di dare al suo proprietario un mare intero di positivo, ma allo stesso tempo il proprietario dovrebbe essere pronto per un compromesso e preferire un comfort di guida. Per comfort, è necessario contattare Renault e Hyundai con il loro logan e accento altrettanto russifilici, rispettivamente. Qui dovresti anche prestare attenzione al fatto che la Renault anche in una versione più potente da 1,6 litri è più economica dell'Albei di base e l'enfasi può essere acquistata con un automa, che diventerà un fattore decisivo per qualcuno.
Tuttavia, la Fiat sarà in forma per chi spesso esce dalla città o è costretto a spostarsi periodicamente dall'asfalto in corsia: a quanto pare, la sospensione dell'auto sarà in grado di resistere alla prova delle nostre strade senza danni a la loro salute per molto, molto tempo.
Albeya ora ha bisogno del mercato più che mai: è un'auto moderna e tempestiva, abbastanza pratica, con un volto umano e un prezzo celeste. E, naturalmente, ci rivolgiamo a tutti coloro che vogliono ottenere un'auto vivente con il temperamento del sud per denaro accettabile alla Fiat. Questo è ciò che l'emigrante con radici italiane ha più di tutto il resto.
Uno su tre livelli di allestimento
Albeya esiste con un singolo motore da 1,4 litri e solo con un cambio meccanico, ma in tre diversi livelli di allestimento. Basic per 315 mila rubli, un semplice tamburo: immobilizzatore, airbag, blocco centrale, scompartimento completo della scheda e servosterzo idraulico. Se aggiungi altri 31 mila prima della configurazione classica, è possibile ottenere un'unità elettrica di specchi e finestre anteriori, un -sofa separato, aria condizionata e nebbia per la piegatura. E nell'albey più attrezzato, due ulteriori regolazioni sulla sedia del conducente, ABS con EBD e airbag per un passeggero appariranno per 368 mila.
Commenti sui materiali fotografici
Foto 4. La leva telescopica della regolazione dell'altezza è piuttosto goffa. Tuttavia, è conveniente usarlo
Foto 5. Il sedile del conducente piaceva la presenza di un supporto laterale molto sensibile
Foto 6. Una cenere situata ai piedi può essere utilizzata solo dal passeggero destro del divano posteriore
Foto 7. A differenza del bagaglia
Foto 8. Se tre passeggeri sono qui e saranno affollati, allora esclusivamente nelle spalle. Per le gambe sul divano posteriore ci sono molto spazio
Foto 9. Quando si dispone della parte posteriore del divano posteriore, forma una continuazione quasi perfetta del bagagliaio
Foto 10. Il tronco stesso è enorme, ma l'altezza di carico sembra ancora eccessiva
Testo: Kirill Brevdo
Foto: Maxim Goncharov, GLEB SEMERENKO
