Dodge Journey Test Drive dal 2008 SUV

Un'orchestra errante

Sembrerebbe che solo un paio di giorni fa una delle presentazioni più memorabili della concessionaria di auto di Mosca sia stata una presentazione di Dodge Journey: una folla di ragazze dipinte con chitarre, che ballano in viaggio verso musica energetica. Chrysler è detto al Dodge Most Musical Brand. Vediamo cosa Rock and Roll ci giocherà per il viaggio.
 
Al volante del nuovo modello Dodge, il mio collega e io eravamo in viaggio da Seliger, avevamo circa 400 km di percorso per due per ascoltare il nuovo album di Dodge Journey. Viaggio del corpo reale heavy metal. È costituito da acciaio ad alta resistenza più di un terzo. Ma per coloro che non si lamentano davvero di musica pesante, ci sono buone notizie: i rack anteriori e medi sono realizzati da un timbro a caldo, che facilita la parte superiore dell'auto di 14 kg e, di conseguenza, abbassa il centro della massa. La porta sul retro è composita, non tutto -metal, che riduce il peso e ti consente di chiuderla con meno sforzo. La parte anteriore dell'auto ha una zona di deformazione programmabile, che, durante un colpo frontale, consente di mantenere la struttura di potenza della cabina. Per la forza speciale dei composti, viene utilizzata una colla elastica speciale.
Bene, questo è tutto il lato sbagliato. E al di fuori della miscela del reticolo di marca industriale del radiatore Dodge, facce affilate e impressionanti paraurti con funk eseguito da archi circolari e maniglie delle porte cromate. Ma questo non contribuisce alla comprensione generale del concetto. Quindi industriale o funk, minivan o crossover? I rappresentanti di Chrysler supportano una voce: entrambi! Si scopre che fusion! In effetti, il viaggio è molto più vicino al minivan e una distanza ingrandita e grandi ruote da 19 pollici (nella versione di R/T) non è un motivo per scrivere un'auto nella squadra SUV. Dopotutto, la piattaforma proviene dalla berlina Avenger e anche con un passo allungato. Sì, e non offrono tutta la ruota ruota in Russia. Solo negli Stati c'è un tale viaggio, con un motore V6 da 3,5 litri, che non sarà anche nel nostro mercato.
 
Ci vengono offerte solo modifiche a ruota anteriore. Il più semplice di loro, SE, è dotato di un motore mondiale da 2,4 litri di circa quattro cilindri. Da questo motore, specialmente in combinazione con una trasmissione obbligatoria a quattro velocità (come sullo stesso Vendicatore), non ho aspettato alcunità, quindi prima mi sono messo al volante di R/T con un V6 con un volume di 2,7 litri e un automatico a sei velocità. Forse un tale viaggio darà Jazz? Dopo una dozzina di chilometri, capisco che il jazz oggi non lo sarà. Nonostante le 15 forze extra e un paio di cilindri, questo motore offre all'auto solo dinamiche sufficienti, non più. Ciò, a proposito, è un merito considerevole di una moderna trasmissione automatica a sei velocità. La scatola passa senza intoppi. A proposito, la voce al motore è così, così, come quel pavone del cartone animato di Munchausen. Che jazz c'è! Più come un triste, nel battito del motore periodico ulula ad alta velocità di Chanson.
Bene, la modifica più semplice di SE è il blues nella sua forma più pura: così piacevoli e lentamente quattro lunghi passi della macchina usano il potenziale di 170 cavalli del motore. E a una velocità di 120 km/h, questo blu diventa evidente motivi psichedelici. La scatola salta nervosamente dal quarto al terzo e ritorno, costringendo il motore a urlare per un secondo e calmarsi di nuovo. Mi costringo a non fare pressione sul gas più che in mezzo uomo. In questa modalità, tranquilla e superficie, eccellente blu nello stile di Howlin 'Wolf! Di cosa hai bisogno per un'auto di famiglia! Ma improvvisamente ho capito che i chitarristi da qualche parte all'interno dell'auto sono sempre più pressati su Fuz, passando gradualmente al ritmo e in seguito su hard rock. Questa strada è diventata lo stoccaggio e la sua copertura non è nemmeno così. La sospensione ha guadagnato l'intera bobina. E ho guadagnato perfettamente! Buona intensità di energia ed elasticità vanno d'accordo con un'eccellente levigatezza. Un po 'più di informazioni sul volante e la controllabilità di questa auto piuttosto grande potrebbe essere impostata come esempio per molti compagni di classe. Secondo me oggi la migliore sospensione tra i modelli di Chrysler Corporation. Buona hard rock, solido. Quindi non è lontano dal viola profondo.
È tempo di considerare l'interno. All'inizio sembrava che questa fosse una discoteca degli anni '80. La dashboard è esattamente di quell'epoca. Ma la qualità dei materiali, la console centrale originale e la schermata opzionale del sistema multimediale MyGig con la visualizzazione di informazioni dalla telecamera per la velocità posteriore Parkview e la possibilità di navigazione e riproduzione di DVD mi hanno trasferito a XXI Century. E quando sono arrivato a vari tipi di contenitori per sciocchezze, tasche, scomparti e ho sperimentato sedili, mi sono reso conto che si trattava di una vera roccia e rollio! Cosa non è qui! Se le scatole raffreddate e le ampie disposizioni sono diventate un luogo comune per molte auto, allora il cuscino reclinabile delle poltrone passeggeri anteriore (sotto di essa è un altro deposito), enormi contenitori sotto i piedi dei passeggeri della seconda fila e in un istante, che si sono formati sul pavimento del sedile, non tutti hanno. Per Dodge Journey, vengono offerti anche i sedili per bambini costruiti. Aumentano l'atterraggio nella seconda fila di 102 mm. È molto conveniente per i bambini e le cinghie ordinarie possono essere fissate ed è più conveniente fissare la finestra. Inoltre, ogni riga successiva è originariamente superiore a quella precedente. In cabina, tutto è davvero ben pensato. Mi piace tale musica.
È un peccato che la maggior parte di queste cose interessanti e utili siano disponibili solo nella versione R/T, che è almeno $ 11.000 (!) Più costosa. Quindi coloro che vogliono salvare dovranno accontentarsi del blues. E coloro che vogliono un vero roccia dovranno sborsare un vero roccia e rotolo oggi, e quindi sono costosi.
Motori
Entrambi i motori installati su Dodge Journey non sono più nuovi e ampiamente noti per la comunità automobilistica per altri modelli di Chrysler Corporation. Quindi i quattro a 16 valvole da 2,4 litri sono dotati di Dodge Avenger, Chrysler Pt Cruiser e Chrysler Sebring. Il motore mondiale ha nella sua risorsa le fasi variabili della distribuzione del gas (VVT), le valvole di controllo del flusso d'aria sul collettore di aspirazione, il suono -assorbendo il GBC e il gattle del basamento, alberi di bilanciamento abbinato. Il motore sviluppa 170 CV. e 220 nm. Il suo unico inconveniente è la possibilità di posare solo con un automatico a quattro velocità.
Un motore a sei cilindri da 2,7 litri si trova anche sui modelli Chrysler 300C e Sebring. I suoi vantaggi: una levigatezza caratteristica del V6, potenza leggermente grande (185 CV) e coppia (256 nm) e un duetto con un automatico a sei velocità
Storia
È apparsa la prima Dodge Caravan, come la sua Two Grysler Town & Country e Plymouth Voyager, nel 1984. È questa Trinità che appartiene la paternità nella classe minivan. La prima generazione divenne estremamente popolare in tutto il mondo e con diversi restyling sopravvisse fino al 1990, quando apparve la prossima generazione del modello. L'attuale viaggio in una certa misura sostituisce Caravan, che è stato rilasciato dal 2000 al 2006.
Dmitry Krotov

 
 
 

Una fonte: Magazine Motor [ottobre 2008]