Test Drive Dodge Avenger dal 2007 coupé

Test Drive: Dodge Avenger

Misty e per la strada, e nell'anima. Mi piace l'auto, al volante della quale io sono, ma certo, non molti condividere le mie emozioni.

E anche se si separano non raggiungerà i portafogli. Dodge Avenger è buono, armonico e confortevole, ma a chi e per che cosa si vuole vendicarsi sulla ruota di questo giustiziere?

 
Acquisire familiarità con qualsiasi auto, prima o poi, si sono interessati ad un listino prezzi per capire quanto la valutazione si avvicina. Vediamo. In America da 19 295. Dollari. In Russia da 752 500. In rubli. O da 21 a 500 in euro. Questo è con un motore da 2,0 litri: la versione 2.4 più costoso di almeno 60.000 rubli.

Naturalmente, la differenza non è così impressionante come, diciamo a Nitro (qui i numeri corrispondenti:. $ 20.000 in America e 1.100.000 rubli Noi: vale a dire più di 30 000 euro), ma ancora
 

Si scopre che in Russia Avenger costa quanto Mondeo, Camry, Accord e Passat. Che né il nome della leggenda! Lasciate che questa parola in questo contesto, il suono un po 'patetico, ma che mettono in dubbio l'autorità incondizionata dei modelli specifici e le loro produttori?
 

Dodge, che ha iniziato a vendere in Russia, quasi un anno fa, non c'è stato alcun tale autorità: era improbabile per guadagnare il suo tempo, e il ricordo di straordinario automobilista russo è improbabile che mandarlo al culto per i modelli americani come caricatore o Challenger.

 
E noi siamo certo il più popolare Dodge fino a poco tempo ci sono stati Mastodont RAM e la Vipera mitica Stratus del 1995 modello, che massicciamente importata cinque, sette anni fa. Quale immagine si potrebbe creare?
 

Così, difficile conquistare Avenger un posto sotto il sole così difficile per i suoi sviluppatori per spiegare il motivo per cui è necessario abbandonare la comprovata giapponesi e gli europei a favore di Yankees ...
 

Dodge deliberatamente forme ruvide come parametro per estremamente dubbia, anche se è impossibile negare l'integrità degli esterni Avenger. Dodge non è Dodge senza fari quadrati e un reticolo radiatore grasso, l'elemento principale delle quali, la croce sembra essere visibile dallo spazio.
 

Altri attributi intrinseci paraurti aggressivo e una linea ad alta porta, che sembra ancora più modeste strette strisce di finestre. Questo è il suo stile, una tale immagine. Non fare come i vostri problemi!
 

Nell'interno non c'è una tale armonia. Recentemente capisco: sbagliato quelli che stanno parlando esattamente gli stessi americani e russi avtoproristity. Abbiamo una grande berlina è sicuramente una classe aziendale. E per la Business Class Cabin Avenger Simpleton.

 
Materiali Dash Hard, il volante è troppo spiacevole per il tatto, anche se la presa per le dita posata attraverso l'interno del volante. Ogni elemento sulla console centrale è realizzato in uno stile che non crea l'impressione di un design olistico.
 

Completamento e sorprese. Dovrebbe essere lo stesso: in macchina per più di 800 mila non è solo l'aria condizionata del climatizzazione (il climatizzazione può essere ordinato un pacchetto di attrezzature aggiuntive)!
 

Un interiore di cuoio ordina anche Nelzyane che aveva bisogno di me molto, ma ancora ...
 

Qui la qualità dell'assemblea non carrà la carpa. Sebbene, cammina 50 m al centro della concessionaria in cui frizzanti parenti tedeschi a tre raggi nastri, anche se il primo, il Dodge di DaimlerChrysler, e ti ricordano: non c'è limite alla perfezione. E poi la Smart Radio per almeno un certo volume (non proibitivo) inizia a cantare, vibrare, pannelli interni. E la lampadina sul soffitto.
 

Ma lo spazio interno a bizzeffe. E il tronco, aprendo dall'abitacolo per mezzo di una potente chiave a sinistra del volante, soddisfa la capacità.

Il motore nella nostra auto con una capacità di 170 litri. insieme a. Nessuna sorpresa Lo stesso è sotto il cappuccio di molti modelli di DymlerkraysLerovskoy Technology. Per il veduti da due tonnellate che è sufficiente.
 

A proposito, testare il Sebring analogico Krayslerovsky (vedi le ruote del problema di luglio.), Sono stato contento di questo motore molto meno: mentre il suo potere non è chiaramente abbastanza. Non c'è anche nessun problema.

  
Perché? A causa della natura del Dodge, in cui la qualità principale del grado e delle dimensioni: non spingere sul gas e guidare aggressivamente, quindi sembra quasi silenzioso e la macchina a quattro fasi sposterà gli ingranaggi quasi senza indugio. E lascia che il volante manca di nitidezza, ma può essere considerato nitpicking: tutto il suo comportamento Avenger nega qualsiasi desiderio di essere spiritoso. E anche di più per vendicarsi!
 

Galleggia sulla strada lentamente e con fiducia.
 

Ma per il comfort della sospensione bravo! Grandi irregolarità che si aggiustano solo bene, e fastidioso minimo asfalto di porsaesysyvany.

L'auto non nasconde la sua dignità e dichiara immediatamente le sue capacità. È chiaro e molto facile da gestire. È difficile essere aggressivi, ma spettacolari, perché no?
 

Avavnger ha ricordato la nostra Volga. Certo, non un set completo, non dalle mosse o mi dispiace, Signore! Assemblea di qualità. Proprio davanti a me una grande auto onesta, un'auto seria che dice: Mi ami così che io sia. Ma amano?
 

L'auto è fornita da Olympus, il rivenditore ufficiale di Dodge
 
Testo: Philip Berezin
Foto: Roman Stunnin
 
 
 
 

Una fonte: Rivista "Wheels" [13 novembre 2007]