Drive di test Daewoo Matiz dal 2005 berlina

Hummer contro Daewoo Matiz. Chi vincerà?

Pensi che sia impossibile confrontare Matiz e Hummer H3? Chi te lo ha detto? Almeno, non abbiamo sentito che il presidente della Russia ha firmato un decreto sul divieto di partecipazione ai test di tali auto. No, tuttavia, i nostri avvocati hanno studiato leggi appositamente e non hanno trovato nulla del genere da nessuna parte. Inoltre, non solo qui, ma anche negli Stati Uniti, in Germania o nel Regno Unito. Anche in Honduras e nello stato di Vanuata, i giornalisti automobilistici sono mani slegate!
Presentando i nostri combattenti. Il Hummer H3 è considerato il più piccolo Hummer, tuttavia, questo gigante, costruito sulla stessa piattaforma di Chevrolet Tahoe, è ancora in peso massimo. In effetti, la lunghezza dell'Hummer H3 non è così grande come potrebbe sembrare a prima vista. Dal naso alla coda ha 4782 mm. Altri dati sono i seguenti: larghezza del 1989 mm, altezza 1872 mm e la massa equipaggiata è di 2231 kg. Il motore qui è un volume di benzina di 3,7 litri, che produce 244 CV. e 328 nm. Il motore, a proposito, non è V8, come è consuetudine nei grandi americani. Ha solo 5 cilindri.
Ora prestiamo attenzione al leggero Daewoo Matiz. Questa non è la macchina più piccola del mondo, tuttavia, sulle strade russe, è improbabile che tu trovi qualcosa nel Matiz più corto. Prestiamo attenzione alle dimensioni. Lunghezza 3495 mm, larghezza 1495 mm, altezza 1480 mm. L'attrezzatura è solo 725 kg! Il motore qui è anche un allegro 3 cilindri con un volume di 0,8 litri (52 CV).
Iniziamo. Hummer è realizzato nella sua identità aziendale. Potere, forza, aggressività. Questa macchina contiene tutte queste qualità così importanti per i fan di Hummer. È vero, ci sono anche gli svantaggi dell'Hummer H3 non sembra elegante come un H2 più grande, per non parlare del leggendario H1 (è stato interrotto). Anche l'aspetto di Matiz non è in realtà male. Tuttavia, perché è stato creato da specialisti dello studio italiano Itadesign. E hanno funzionato perfettamente. Matiz, che è in corso da molti anni, non sembra un ospite del passato sulla strada. E non avrebbe perso il primo round, ma recentemente Peugeot 107 è apparso nel nostro mercato, il che ha dimostrato che anche auto così piccole possono essere molto eleganti e belle. Pertanto, l'Hummer H3 con il suo aspetto maleducato e non snoad, che, ammette, non piace a tutti, guadagna un punto così importante per se stesso.
Il bambino attacca
Sembrava che il secondo round, in cui il salone fosse stato valutato, l'Hummer H3 avrebbe vinto lo stesso cancello. Ma non c'era! Dopotutto, a Daewoo Matiz, nonostante le sue dimensioni, c'è un posto per quattro all'interno. Inoltre, non solo i bambini piccoli, ma anche gli uomini adulti che trovano dove mettere i piedi possono salire nella seconda fila di posti! Scopo? Date le dimensioni dell'auto, sicuramente sì. C'è anche un tronco, sebbene il suo volume sia molto modesto (165 L). Tuttavia, c'è abbastanza posto per un paio di prodotti di grandi dimensioni con prodotti qui. Ma puoi ancora piegare la sedia posteriore, quindi il volume dei bagagli aumenterà a 625 litri. Per quanto riguarda i materiali della decorazione d'interni, qui tutto è prevedibile dall'auto straniera più economica nel mercato russo non può essere richiesto di essere un salone di plastica e pelle morbida. All'interno di Matiz è semplice, anche troppo. Tuttavia, tutto è fatto più o meno di alta qualità. Inoltre, le parole sull'assemblea di alta qualità si riferiscono non solo alle nuove auto, ma anche a Matiz sono usate nel nostro ufficio editoriale per un lungo test e non ci sono lamentele sul suo salone, sebbene l'auto abbia già superato 27.000 km. Inoltre, è relativamente conveniente sedersi al volante di Matiz (quanto il concetto di convenienza è generalmente applicabile alle auto di tali dimensioni).
Ma da Hummer, ammettiamo, ci aspettavamo qualcosa di più. L'auto, ovviamente, è spaziosa. Ma stavamo aspettando che Hummer sarebbe stato un appartamento di piccole dimensioni su ruote! Ahimè, non è così. Per le sue dimensioni, il salone Hummer H3 sembrava modesto. Sul sedile posteriore c'è un posto per le ginocchia, ma allo stesso tempo scalare la seconda fila è scomodo. Ci sono altre affermazioni. Ad esempio, gli interni della macchina sono realizzati in plastica dura (per le macchine americane questa è la norma), il volante è regolato solo dall'angolo di inclinazione (anche la norma e, dopo tutto, su molte auto europee della classe di golf , il volante può anche essere configurato per la partenza per molto tempo). Hummer H3 sembra particolarmente modesto nella configurazione di base con un salone di tessuto. Non sorprende che tali macchine siano raramente acquistate. Molto spesso, Hummer H3 è già preso con un interno in pelle con elettroregie di sedie, un sofisticato sistema musicale, una ruota in pelle. È vera, musica regolare con sei altoparlanti qui è molto decente. Ma anche questo non ha impedito a Daewoo Matiz di consegnare un colpo di risposta a Hummer. Quindi, nel secondo turno, la vittoria sta assegnando Matiz. Account 1-1.
La vita è contro il furto
Sì, è immediatamente chiaro che il corso della battaglia non è andato secondo il piano di Hummer, che sperava di vincere al primo turno. Pertanto, il SUV americano ha deciso di colpire Matiz in un punto dolorante. Per sicurezza. In effetti, il Daewoo Matiz non sembra un'auto che può salvare la vita in un incidente. Ed è proprio per questo che alcuni conducenti preferiscono prendere nove o tenei russi, credendo che proteggeranno molto meglio nell'incidente. Hummer H3, ovviamente, è molto più sicuro. E non solo perché è più lungo e più alto (in realtà è importante). L'auto già nella configurazione di base ha quattro airbag, ABS e persino un sistema contrastante. Matiz non ha nulla di tutto ciò, non solo nel database, ma anche per un supplemento, il che è molto, molto male.
Ma dopo un tale colpo, Matiz riuscì a rimanere in piedi e rispose Hummer. Inoltre, anche con la sua sicurezza. In primo luogo, i crash test per l'autore hanno mostrato che Matiz non è così pericoloso come potrebbe sembrare a prima vista. Inoltre, la sicurezza può essere considerata da un altro angolo. Matiz non sta rubando! Può essere lasciato in sicurezza nel cortile della casa o nel parcheggio. E i poliziotti del traffico, questa macchina, di regola, non si fermano, che, vedi, è anche bello. Ma lanciando Hummer dove faceva paura. Inoltre, i poliziotti del traffico adorano controllare questa macchina. Ma in ogni caso, Hummer meritatamente fuggito.
Mossa vile
Ma Matiz si è rivelato essere un combattente con carattere. Decise di portare Hummer al suo elemento nativo nella metropoli. Astuzia, puoi persino dire una mossa vile. Dopotutto, nel traffico cittadino jammer sembra molto strano. Sebbene Hummer abbia dimostrato di essere migliore del previsto da lui. Si ritiene che questa macchina si stesse preparando per uno sviluppo di tale sviluppo. Non dimenticare che nella lunghezza di Hummer non è così grande come potrebbe sembrare a prima vista. Ad esempio, questa auto è persino più corta della serie E Mercedes-Benz o BMW 5! La larghezza, tuttavia, l'Hummer H3 ha un po 'più delle berline di Classe E secondo la classificazione europea, ma non impedisce al pilota di Hummer di sentirsi a proprio agio in città. Ma non c'è visibilità qui. Gli specchi laterali, ovviamente, aiutano il conducente a vedere cosa c'è sul lato dell'auto, ma quasi nulla è visibile nello stretto vetro posteriore. Ad esempio, se Matiz si alza dietro l'Hummer H3, semplicemente non sarà visibile! Quindi il parcheggio su H3 in città oh non è facile.
In Matiz, non ci sono problemi con la visibilità, la macchina è così piccola che il conducente vede assolutamente tutto intorno a lui. Inoltre, le dimensioni dell'auto consentono di spremere nei luoghi più stretti, parcheggiare in qualsiasi buco. In generale, nel centro della città è lo stesso. Inoltre, l'accelerazione di Matiz è molto divertente per la città. Riderai che il pilota di Daewoo Matiz possa facilmente fare un enorme Hummer al semaforo, che reagisce in modo molto pensieroso alla pressatura del pedale del gas! E cosa vuoi, perché Matiz pesa tre volte meno del Hummer H3 e 52 cavalli sono sufficienti per l'overclock molto attivo a circa 60 km/h. Senza battute - grazie al motore ruggente, in questo caso il conducente ha generalmente la sensazione di essere seduto in un'auto sportiva. Inoltre, anche il motore a 3 cilindri si è rivelato un terzo molto gravato qui, puoi accendersi in sicurezza a 20 km/h. Per quanto riguarda la levigatezza della corsa su strade cattive, allora non c'è nulla da vantarsi di Matiz. La sospensione è relativamente degna di far fronte a una piccola fossa, ma il Medio Denth porta spesso alla rottura. Inoltre, i dischi da 13 pollici sui box possono essere semplicemente ubriachi e quindi la ruota si abbasserà. Inoltre, i proprietari di Matiz raccontano casi in cui due ruote sono state spazzate via da dietro i buchi contemporaneamente!
Hummer Driver non ha paura del conforto in questo americano. Ma la controllabilità lascia molto a desiderare. Non voglio andare ad alta velocità ai giri dell'Hummer H3. Il feedback è basso, l'auto è troppo affrettata. Sebbene non saremo particolarmente lamentati, perché è stupido chiedere al SUV americano. Inoltre, Hummer H3 tiene una linea retta sull'autostrada e ti consente di andare senza tensione a una velocità di 130 km/h (è già più veloce). Ma ancora in città, Matiz vince e di nuovo confronta il punteggio. 2-2. Devi ammettere che nessuno si aspettava una resistenza così violenta al gigante americano dalla piccola coreana.
Tramortire?
Hummer si rese conto che Matiz non poteva far fronte a Matiz. Pertanto, l'americano dovrà ottenere la sua carta vincente principale dalla tasca. Dopotutto, se Matiz viene creato per la città, l'elemento dell'Hummer H3 è fuori dall'asfalto. Qui è davvero un re, e se su Stones H3 perde Hummer H2 e H1 ai suoi fratelli più adulti, allora nella sabbia o nel fango H3 ha un enorme vantaggio. È più facile! E ciò consente all'auto di saltare sui segni di sabbia (per questo, tuttavia, è meglio pre -bropo le ruote, aumentando così l'area di contatto con la sabbia).
In generale, le armi Hummer H3 off -road sono impressionanti. Vale anche la pena dire circa una distanza su strada di 219 mm, trazione integrale permanente (40% sull'asse anteriore e il 60% per parte posteriore), due blocchi duri di differenziali (inter-normali centrali e posteriori), abbassando la marcia. Tutte queste modalità vengono commutate utilizzando tre pulsanti sulla console centrale. Inoltre, non dimenticare tali sciocchezze come un potente telaio in acciaio, sospensioni a molla affidabili dietro e torsione, seria protezione dello spazio ingegneristico, grandi passaggi e sporgenze corte, grazie a cui puoi facilmente arrampicarti sulle diapositive. Di conseguenza, l'Hummer H3 con differenziali bloccati e abbassato ricorda un enorme serbatoio. L'auto cavalca molto lentamente, ma in avanti! Inoltre, non le interessa cosa c'è di fronte a lei. In effetti, il brusio è enorme.
Pertanto, non si dovrebbe essere sorpresi quando incontri il fango di Hummer in città. Questo non è dovuto al proprietario del maialino. Era solo che era nella natura oggi e non poteva resistere al desiderio di cavalcare uno scivolo di fango. Sì, e sulle pietre dell'Hummer H3 con la sua enorme spazio su strada e pneumatici giganti, fa miracoli, attraversando eventuali ostacoli. E questo è su pneumatici standard! E se prepari H3 per un fuoristrada grave, allora puoi persino perdere un senso di realtà. E poi devi andare per molto tempo dietro il trattore.
In generale, non c'è nulla di sorprendente che i proprietari di hummer abbiano molte più probabilità di unire gruppi e lasciare il paese. Alcuni di loro trascorrono tutto il loro tempo libero in tale Pokatishki. Pertanto, care donne - stai attento se tuo marito toglie Hummer, allora forse nei fine settimana lo vedrai raramente. Bene, nella nostra battaglia, tutto è chiaro. Finora, 3-2 a favore di Hummer.
Sette contro uno
Sembra che Matiz non si riprenderà più da un tale colpo. Ma il piccolo coreano decise di imbrogliare di nuovo. Nel momento più pericoloso, quando Hummer lo ha già finito, Daewoo ha suggerito di parlare del prezzo! E, vedi, Matiz ha il diritto di farlo. Dopotutto, costa solo 192.000 rubli. Per la configurazione di base o $ 8200. Ma il prezzo dell'Hummer H3 supera un milione. E molto. La versione base di H3 con un salone di tessuto e un meccanico a 5 marce costa 1.310.742 rubli. o $ 56.000 e l'attrezzatura massima con la pelle costerà 1.715.814 rubli. O $ 73 300. Cioè, invece del più modesto H3, puoi prendere quasi sette Daewoo Matiz! I pesi massimi, ovviamente, possono indicare che $ 56.000 non sono molto più dei concorrenti, tuttavia, sette Matiz contro un Hummer ti permettono di assegnare la vittoria in questo fugace round coreano. Ma Matiz è anche molto più economico. Inoltre, non si tratta solo di benzina, ma anche del costo dell'assicurazione, dell'imposta sui trasporti e così ulteriore. I risparmi annuali saranno effettivamente molto decenti.
Diamo i numeri. Se si sommano tutti i costi per Matiz per un anno a una serie di 20.000 km (benzina con un consumo medio di 7 litri per 100 km, tassa di trasporto, assicurazione di responsabilità motoria obbligatoria e Casco), otterrai 56 136 rubli: 35.000 rubli . benzina + 364 sfregamento. Tassa di trasporto + 2772 EFF. Osago e 18.000 rubli. Casco.
E il proprietario dell'Hummer H3 (il consumo di circa 18 litri per 100 km) sarà costretto a pagare 226.798 rubli: 90.000 rubli. Carburante, 12100 rubli. Tassa, 6732 RUB. Osago a Mosca e 117 966 rubli. Casco (abbiamo contato a un tasso abbastanza basso del 9% all'anno).
Il round decisivo
E poi è arrivato il settimo round più decisivo. Sarà valutato il piacere di possedere un'auto. Cosa può vantarsi di Daewoo Matiz? Forse, solo al suo prezzo basso, il costo minimo dell'assicurazione e il modesto consumo di carburante. Puoi anche aggiungere una sensazione di gioia quando questo bambino fa costose auto estranee al semaforo e parere in quei luoghi in cui i SUV grandi semplicemente non si adattano. È vero, avendo acquistato Matiz, preparati per il fatto che nessuno ti rispetterà sulla strada.
Hummer H3 fa sì che il conducente sia lo stesso. Dopotutto, questa è un'auto veramente fan creata per divertimento. Sull'out -road H3 - un vero re. E in città l'auto attira l'attenzione. I conducenti saranno di fronte a te, lasciando andare avanti e le ragazze con un'apparizione modello con grande piacere vorranno cavalcare al Hummer H3 e non su Daewoo Matiz. E questo, vedi, è un argomento serio. Pertanto, 4-3 a favore dell'Hummer H3. Gong finale. Hummer H3 ha vinto.
La battaglia è stata gloriosa, giusto? L'Hummer H3 ha vinto, tuttavia, per questo ha dovuto sudare. Certo, comprendiamo perfettamente che gli acquirenti di Hummer non guarderanno mai a Matiz. Tuttavia, ora i proprietari di questi giganteschi SUV americani sanno che il bambino coreano in realtà non è così succhiare perché potrebbe sembrare a prima vista.

Specifiche
Hummer H3 Daewoo Matiz 0.8
Lunghezza, MM 4782 3495
Larghezza, mm 1989 1495
Altezza, mm 1872 1480
Base ruota, MM 2841 2340
Spazio stradale, mm 219 140
Massa equipaggiata, kg 2231 725
Volume del bagagliaio, L 835/1577 165/625
Volume del motore, CM/CUBE 3653 796
Potenza massima, L.S./KW a RPM 244/5600 52/5900
Coppia massima, NM a RPM 328/4600 69/4600
Cambio meccanico a 5 velocità o automatico automatico a 5 marce automatico a 4 marce a 4 marce
Velocità massima, km/h 158 144
Consumo di carburante, ciclo suburbano/ciclo misto/città, l/100 km 11/13.8/18.4 5.1/6.1/7.9
Capacità del serbatoio del carburante, L 87 38
D. Smolyanov
 

Fonte: Auto.mail.ru