Test Drive Daewoo Matiz dal 2005 Hatchback

Non si cancellano piccoli

Matiz per cittadino
Per le piccole strade che abbiamo l'atteggiamento così così. La maggior parte nelle profondità dell'anima considera di loro un po 'difettoso, anche se non impedisce l'aspetto originale dei bambini, la loro difesa urbano e inaspettatamente buona capacità.
Daewoo Matiz - solo da questi. Debutto nel 1998, quasi non ha ricevuto, anche se, secondo indiscrezioni, è diventato un bestseller in un certo numero di paesi. Al giorno d'oggi, la produzione di aggiornamento Matiz II iniziò in Uzbekistan, che sta progettando di vendere ampiamente in Russia.

prodotto facciale
Come spesso accade in tale macchina classe, Daewoo Matiz sarà rilasciato con un tipo di corpo - cinque porte con un motore tre cilindri 796 CMZ, ma in vari gradi di apparecchiature. L'apparecchiatura più spartana M è essenzialmente una macchina nuda, priva di maggior parte dei benefici della civiltà, escludendo la radio. Ma costerà un po 'più di Samara - $ 5.500.
La versione più costosa del MX è dotato di una serratura centrale, servosterzo, alzacristalli elettrici e fendinebbia. In questo caso, Matiz costa 6100 y. e. Beh, se anche si aggiunge un condizionatore d'aria (c'è un insieme così completo), il tira bambino circa 6.600 verde. Accetto, i prezzi sono molto attraente, soprattutto se si considera che razza coreana è molto più costoso.

COSA C'È DENTRO
Prima di tutto, il salone simpatico-ludico e inaspettatamente volumetrico (almeno altezza), in cui anche in abiti invernali non ci si sente stretto. Alta, atterraggio urbana nei luoghi di lavoro, i dispositivi confortevoli e ben leggibili, notevoli tamblers e maniglie, i governi di luce. Naturalmente, gli intervalli di movimenti dei sedili anteriori non brillano di ampiezza, e la spalla di sedi della sella scopre troppo vicino. Ma per un vero cittadino, che è Matiz, non è così sostanziale. Ma i passeggeri posteriori potranno apprezzare la comodità di entrare fuori e il posizionamento. In questa macchina, sono preferiti evidenti, montata dal margine di spazio. Due inclinata e nella misura di allacciare sedute qui perfettamente calma.
Le modeste dimensioni del vano bagagli, di sicuro, non sarà per gli amanti dei grandi acquisti o gite in campagna. Ma se si salva su un carrello, poi, trasformando il sedile posteriore, è possibile aumentare in modo significativo il vano di carico.

Come visitare?
Questa è forse la più frequente domanda che abbiamo chiesto per le strade. Cosa dire? Tutti i complessi e dubbi legati alla catena cinematica utilitaria scompaiono, abbiamo bisogno solo di iniziare a muoversi. Matiz così facilmente e giocosamente decolla e solo accelera divertenti che diffidenza immediatamente sostituiti da gioia - sono possibili più nitide avtomobilchika.
Dove i piloti di queste auto devono salire avanti e guardare fuori per il loro turno, la piccola donnola appare improvvisamente davanti, facilmente lasciando il resto. In questo caso, è abbastanza facile da usare e su strade di campagna. Naturalmente, con auto di grossa cilindrata qui non è quello di discutere, ma il limite di velocità di 120-130 km / h per la Matiz non è un problema. Chiaramente, in questo corso che era rumoroso, ma ancora chiaro e inequivocabile nella loro risposta.
Diverse caratteristiche insolite della sospensione. A prima vista, piuttosto nervoso, che allo stesso tempo, non si stancano i movimenti bruschi e generalmente di coping bene con irregolarità. Naturalmente, le loro capacità non sono illimitate, così a cavallo sui pozzi e buche senza ripristinare il gas è meglio non abusarne. In generale, le strade non sono il suo elemento. Sebbene piccole sporgenze e impianti di acciaio che coprono l'autoveicolo pervietà limite modesta la distanza dal suolo e parti vulnerabili del sistema di scarico.

Ritratto con i compagni
Nel mercato interno, la scelta dei compagni di classe di una macchina Daewoo Matiz - una dura lezione. Alcuni, come congeniale, più potente e più costoso, mentre altri - primitiva e meno costoso. Così si è diffuso diventa solido. Tuttavia, questo sì che tutti coloro che leggono i dati sui tre modelli presentati qui.

Suzuki Wagon R +. SMZ 996, 51 kW / 70 l. insieme a.; SMZ 1298, 56 kW / 76 l. insieme a. Prezzo - $ 11.800.
Hyundai Athos (Prime). SMZ 999, 41 kW / 56 l. insieme a. Prezzo - $ 9000.
VAZ-1113 Oka. SMZ 750, 26 kW / 35 l. insieme a. Prezzo - $ 2130-2350.

Un dettaglio interessante
1. La capacità della batteria di 28 Ah batteria sembra quasi tasca.
2. sedile posteriore Espansione estende in modo significativo le capacità del vano di carico.
3. Aria condizionata - una rarità in vetture di questa classe. Potrebbe essere necessario trovare un compromesso tra la dinamica, efficienza e bellezza nel salone.
4. Tutte quelle manopole, le maniglie ei pulsanti sono comodo e pratico.
5. Combinazione razionale di strumenti, una spaziosa scatola guanti e persino portabicchieri.

SERVIZIO
Sopra questo è ancora serio da pensare. Da un lato, la manutenzione e la riparazione dei Deus per auto sono molto sviluppate e, di sicuro, Matiz non sarà privata dagli obblighi di garanzia. D'altra parte, la vendita dell'auto è appena iniziata, il che significa che i pezzi di ricambio originali sono ancora in offerta breve. Quindi, stesura di un acquisto carino e redditizio, devi essere preparato per piccoli ritardi temporanei se è necessario riparare la macchina.
Testo / Sergey Voskresensky
Foto / George Sadkov

Una fonte: Journal "Dietro la ruota"