Test Drive Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Dall'alto al basso

DaimlerChrysler continua a sviluppare una vena oro di stile retrò. La prossima fonte di dividendi è il nostalgico Chrysler Pt Cruiser Cabrio.
 
Nel successo di Pt Cruiser Cabrio, non c'è dubbio. Il primo motivo è la crescita dell'interesse dei consumatori nella coupé del segmento C. Il secondo è il modello dell'apparizione di questo modello. L'incrociatore di Chrysler Pt realizzato sulla base dell'affascinante berlina, la convertibile lo ha reso un'azienda eccellente e insieme hanno costituito il legame stesso con il quale la nostra coscienza associa l'aspetto del vecchio tempo.
 
La convertibile è stilizzata ai vecchi tempi di magistralmente. Sembra che abbia assorbito l'intero fascino delle auto per più di mezzo secolo fa. Ciò che è sorpreso, perché la berlina, che è apparsa quattro anni prima, si sta ancora distinguendo nella massa di trasporto grigio della sincezza del suo aspetto.
 
Nonostante il rapporto con la berlina, Cruiser Cabrio è in gran parte indipendente. La sua personalità, ovviamente, è determinata dal tipo di corpo. Le caratteristiche più sorprendenti sono un profilo caratteristico con due grandi finestre senza cornici, un top in tessuto pieghevole che ha ridotto l'altezza della macchina di 62 mm, single e molto più ampia (188 mm più largo di quello della berlina), nonché un potente contatore centrale del corpo.
 
L'interno di Cabrio corrisponde al design esterno. Molti elementi di design portano il segno del passato. A causa della necessità di posizionare la parte superiore pieghevole all'interno del salone, l'interno della convertibile ha una dimensione in qualche modo inferiore agli appartamenti della berlina. Tuttavia, Cabrio ha il diritto di vantarsi dei propri successi. Quattro adulti sono situati in modo abbastanza comodo. Inoltre, gli spazi dei passeggeri posteriori sono tanti quelli seduti davanti.
 
Le sedie anteriori con riscaldamento elettrico sono dotate di cuscini allungati, braccioli pieghevoli e rulli laterali allargati, che forniscono una migliore fissazione del corpo. Le spalle - per comodità di piantare la schiena - si appoggiano a 48 gradi. Il sistema per la memorizzazione delle regolazioni consente di restituire facilmente il sedile in una determinata posizione.
 
Il tronco è abbastanza decente, per standard convertibili, il volume (210 L) può essere aumentato piegando uno o entrambe le retro di dimensioni uguali. È vero, è scomodo caricare le cose: devi piegarsi in tre morti, rischiando la fronte contro l'angolo acuto del coperchio.
 
Cabrio ha un sacco di vari tipi di chicche: sistema audio, finitura in pelle, installazione climatica ... Inoltre, un quartetto di airbag e molti nascondigli per le sciocchezze.
 
Il tetto in tessuto della convertibile è semplice: è necessario sbloccarlo con una penna, ruotando di 180 gradi e premere il pulsante sulla console centrale. I creatori dell'auto sono orgogliosi del tempo di smantellamento del tetto di 10 secondi record. Ma sono astuti, perché in molti moderni caceletti, il tetto è completamente pulito nel tronco e Cabrio rimane fuori. Se si aggiunge un tempo al record che viene speso per un'osservazione di compensazione piuttosto che non richiede tempo ... tuttavia, nessuno costringe a utilizzare la copertura.
 
Chrysler Pt Cruiser Cabrio è dotato di due motori a benzina di un volume - 2,4 litri. Un motore, atmosferico, è aggregato da un cambio manuale a cinque velocità o da un automatico a quattro velocità (versione limitata). L'altro, turbo, viene bollito con meccaniche a cinque velocità, progettate per carichi più elevati (versione GT).
 
Cabrio Limited è coscienzioso e reagisce alla fornitura di carburante, come un cane ben allattato alla salsiccia (interessato, ma senza molto entusiasmo). Ma la convertibile GT è un missile reale, soprattutto dopo che la promozione del motore è fino a 4000 min -1. L'auto si precipita notoriamente in avanti sotto un fischio smorzato di una turbina attivata, pronta in qualsiasi momento per un impulso di ulteriore accelerazione.
 
Entrambe le auto sterzano sono molto decenti: la durezza del corpo (a livello delle auto con tutti i corpi metallici), la gravità dello sterzo e una sorta di sospensione sono interessate. Preparare le curve è un piacere. I freni sono leggermente cotone, ma la loro affidabilità non è in dubbio nemmeno in caso di emergenza.
 
La panoramica anteriore è accettabile, la parte posteriore con il tetto sollevato - così, così, Cabriolet. Gli specchi all'aperto aiutano. Il livello di rumore con una parte superiore chiusa è basso: puoi parlare in un sottotono. Non c'è da stupirsi che gli sviluppatori stessero pisciando sulla tensione e sull'isolamento del suono della cabina. Quando il tetto è assente, a una velocità di oltre 70 km/h, i vortici ad aria iniziano a leccare avidamente le teste di fronte alla seduta, anche con il vetro laterale sollevato. Avendo accelerato in 100 km/h, capisci che uno schermo protettivo utilizzato su molte macchine di questo tipo, la turbolenza neutralizzante, non sarebbe superfluo qui. I passeggeri posteriori sono doppiamente. Sebbene, forse, per gli amanti dei convertibili in questo stato delle cose, il significato della vita è.
 
In ogni caso, un senso di libertà e una sensazione di eccitazione che Cabrio dà. Aggiungiamo qui l'originalità e la bellezza dell'auto, la sua onnipotenza, paragonabile al prezzo della berlina - circa 30 mila dollari, e diventerà chiaro che Chrysler Pt Cruiser Cabrio è degno dell'attenzione di coloro che amano per le convertibili nel sangue.
 
Caratteristiche tecniche Chrysler Pt Cruiser Cabrio 2.4
 
Corpo - convertibile a 2door
Numero di luoghi - 4
Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza), mm - 4288/1704/1539
Base, mm - 2616
Motore:
- Type- benzina, 4 cilindri, 16 valvole
- Volume di lavoro, CM3 - 2429
- Potenza, L.S. a min -1 - 150/5100 (220/5100)*
- Coppia, N.M a Min-1- 222/4000 (332/2400-4500)
Trasmissione - Meccanica, 5 -Speed
Dimensione del pneumatico - 205/50R17
Sospensione delle ruote:
- Front - Tipo McPhereson
- POSTERIORE - PROVA DI TERSION -CARMADATA
Freni:
- Front - disco, ventilato
- POSTERIORE - disco
Sterzo - Tipo di rack, con gur
Volume del serbatoio del carburante, L - 57
Il volume del tronco, L - 210 (con sedili posteriori piegati - 377)
Price, Euro - da 28800
* - Tra le parentesi, sono riportati i dati per il motore turbo 2.4.
 
Testo: Igor Kuznetsov
 

Fonte: Caricatore 5 ruota [04/2004]