Test Drive Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Macchina del tempo

Come puoi modernizzare Chrysler Pt Cruiser, originariamente realizzato in modo vecchio stile?
 
Quando Chrysler Pt Cruiser è apparso sul mercato alcuni anni fa, in alcuni paesi hanno allineato le linee. Ora l'auto non sta più suscitando tale scalpore, e quindi, secondo le leggi dell'auto -ghost, è arrivata per il restyling.
 
Il resto di qualsiasi modello dell'auto implica i suoi cambiamenti stilistici in base alla moda rapidamente in avanti. Ma come puoi modernizzare Chrysler Pt Cruiser, originariamente realizzato in modo vecchio stile? Si è scoperto che era molto possibile, tuttavia, per un automobilista non iniziato, sarà difficile da trovare, come si suol dire, dieci differenze esterne, perché i drammatici cambiamenti hanno influenzato principalmente la decorazione del salone della macchina. Il corpo retro-veicolo ha mantenuto le forme precedenti e solo le luci della testa sono diventate diverse, ma il paraurti anteriore con le nebbia ormai costruita in parte ha ricevuto in parte un sorriso Move-Rodovsky. Chrome è stato aggiunto un po 'al corpo, vestendo le barre del radiatore e le modanature laterali, enfatizzando così la macchina retrò. I fari portati dal basso hanno dato all'incrociatore anteriore PT una certa leggerezza e parzialmente rapidità. L'alimentazione è rimasto lo stesso, solo la consistenza delle luci posteriori ha acquisito un modello e un colore nuovo (giri gialli, ad esempio, nascosto sotto il vetro bianco).
 
Tuttavia, smettila di guardare Chrysler Pt Cruiser, è ora di entrare nel salone. Sì, è, entrare, perché la prima conoscenza dei tre anni fa con questa macchina ha mostrato che grazie al corpo alto e alle porte piuttosto ampie, così come le sedie sollevate dal pavimento, è abbastanza conveniente entrare nel macchina. Non devi piegare affatto e non è necessario sollevare le gambe: la soglia bassa non è un ostacolo. Premi il pulsante sulla maniglia della porta cromata curva (come sul 21 ° Volga), apri la porta e torni in futuro. Rispetto alla versione prerestyled di PT Cruiser, gli interni attuali sembrano ancora più eleganti. Come prima, la parte superiore del cruscotto ricorda un siluro di vecchie macchine con le coperture di metallo, dipinte nel colore del corpo. Naturalmente, oggi questi elementi sono realizzati in plastica, perché sono nascosti da opere aeree, il che significa che il materiale di copertura dovrebbe soddisfare i requisiti di sicurezza. Ma la console centrale è cambiata notevolmente. Il centro è ancora al centro - l'unità di controllo di Windows - i progettisti hanno deciso di lasciare loro una posizione così originale. Molti conducenti avranno probabilmente bisogno di tempo per abituarsi a loro, tuttavia, la maggior parte delle auto ha tali dispositivi alla porta o, nel peggiore dei casi, nel tunnel centrale tra i sedili anteriori. Il volante è diventato leggermente più accurato, o qualcosa, rispetto alla vecchia versione, mantenendo le stesse caratteristiche dell'agnello Rometromesh con un raggio grande e quattro aghi a maglia, il che non impedisce che sia comodo. Il bagel paffuto giace perfettamente nel palmo della mano e non negli aghi a maglia sovraccarica di pulsanti non bloccano le letture dei dispositivi. La nuova leva completamente cromata del selettore del cambio automatico con una potente manopola in generale, a molti non piaceva la precedente decorazione della cabina.
 
Sfortunatamente, le sedie anteriori abbastanza decenti hanno mantenuto vecchi difetti: cuscini corti e dorsi. Durante un lungo viaggio, tali sfumature sono tese e se il passeggero può fermare il sedile in cerca di servizi, il conducente è costretto a sopportare l'affaticamento. È vero, la gamma di regolazione verticale della sedia del conducente è ora notevolmente aumentata, ma non puoi ancora abbassarla molto in basso, quindi l'atterraggio rimane sempre alto, piuttosto minivan. Sì, sull'incrociatore PT aggiornato c'era anche un importante dettaglio interno: una maniglia speciale su un siluro di fronte al passeggero. Questo detentore era inerente a quasi tutte le auto dell'inizio del secolo scorso.
 
Chrysler Pt Cruiser ha mantenuto evidenti svantaggi aerodinamici inerenti a molte macchine con un design insolito, come il fango laterale dei bicchieri laterali, attraverso il quale quasi non si vede le immagini agli specchi, ma, fortunatamente, ha lasciato invariate buone qualità della macchina invariate . Il carattere moderno della macchina, nascosto sotto il guscio di Replicar, si manifestò in pieno vigore. Ad alta velocità, la controllabilità e la fluidità sono oltre lo elogio. La sospensione funziona perfettamente per le colline. A sua volta, il volante è pieno di sforzi informativi e sulla linea PT Cruiser dimostra una stabilità invidiabile. Intermedio nell'intervallo motorio di un motore da 2,4 litri con una capacità di 143 CV. (Questo è esattamente ciò che sotto il cofano di un'auto di prova) consente a PT Cruiser di andare in sicurezza al sorpasso. È improbabile che il più debole con un volume di 1,6 litri (115 CV) soddisfi le stesse dinamiche e la versione turbo delle forze di sicurezza di 2,4 litri, che emette 223 cavalli, disperde facilmente questa auto miracolosa fino a 200 km/h. E questa non è solo le dichiarazioni del produttore: la versione pre -raggio dotata di un motore turbo, ma anche Mkobil. A proposito, la scatola automatica a 4 marce installata su versioni costose non fa affatto strangolare gli impulsi di entrambe le unità di potenza da 2,4 litri che sono piccole sono piccole e il cambio verso l'alto si verifica in modo molto fluido. La macchina per il pensiero originale sembra essere regolata al conducente. Anche se non puoi chiamarlo ideale, in ogni caso, non tutti i piloti di prova sono riusciti a fare amicizia con lui.
 
Molto può consentire Chrysler Pt Cruiser. Trasformandoti in uno stretto sentiero coperto di neve, puoi gettare un'auto da uno skid in uno slittamento e persino iniziare la portata per Chrysler lateralmente in una svolta ripida. Non funzionerà per allungarlo con il gas: le ruote anteriori arrestano il controllo della trazione. Tuttavia, con il sistema disconnesso da Cruiser PT, diventa più acuto, più eccellente. Allo stesso tempo, non voglio davvero entrare in un'auto del genere (è bello che mantenga questo potenziale), Chrysler Pt Cruiser ha maggiori probabilità di avere un movimento misurato e calmo. In effetti, questa è un'ottima auto di famiglia, sebbene più costosa della maggior parte dei compagni di classe. Per essere sicuri di ciò, è sufficiente provare tutte le opzioni per trasformare il salone, la cui descrizione può prendere un'intera pagina della nostra pubblicazione. Meglio, cari lettori, guarda le foto ...
 

Fonte: Rivista Mkobil [13.03.2006]