Chevrolet Tahoe Test Drive dal 2008 SUV
Chevrolet Tahoe e Hummer H3: non nascondere la brutalità
Hummer H3 o Chevrolet Tahoe? Tutti coloro che stanno per trasferirsi con un percorso piatto di asfalto decideranno il dilemma a modo suo. L'amministratore delegato dei gruppi AIBI Yuri Alexandrovich Borisov ha dato la sua versione della risposta, felice del design dell'uno e del comfort dell'altro. SU DI ME
Andavo alle berline. Queste erano principalmente auto Mercedes. Ma non posso definirmi un fan del marchio. BMW avevo anche questa magnifica auto con un personaggio da corsa!
Esperienza di guida fuori strada? Ora ho Lexus RX350: se lo consideri un SUV, allora c'è esperienza. Tuttavia, auto ER-X City. Soprattutto date le nostre strade! Quando ho comprato un'auto, ho esaminato molti crossover. E poi è giunto alla conclusione che i trecentocinquanta sono fuori concorrenza in termini di rapporto di qualità dei prezzi. E non era deluso: le sue potenti caratteristiche ci consentono di uscire dalle situazioni più impreviste. Una volta mi sono imbattuto in un buco grave e sono rimasto sbalordito quando ho dovuto abitare il pedale del gas sul pavimento e Lexus saltò facilmente da questa fossa!
La cosa principale in macchina
Per me, la cosa principale dell'auto è il design. Soprattutto per la macchina quotidiana, perché non viviamo nel ranch. Quando guidi te stesso, è importante quello che vieni a una riunione di lavoro. L'auto è ancora uno status, quindi il design è un criterio importante per me.
La seconda maneggevolezza. Io, per natura, sono un pilota. Adoro l'accettazione e la velocità in autostrada. E ancora di più quando l'auto è perfettamente controllata.
E la terza atmosfera. Uno dei criteri più importanti per la scelta di un ristorante è l'atmosfera che ti circonda. E in macchina questo non è meno importante. Qui, forse, ci sono i tre criteri principali con cui scelgo un'auto.
Su Shevrolet
Non ci sono lamentele sull'aspetto e sulla Chevrolet Tahoe. La macchina è certamente una classe confortevole; Forse anche trasformandosi in un segmento aziendale. La plastica del salone è dura: sono abituato a superfici più morbide. E ci sono molti posti qui. Non sento alcun disagio, ma, come ho detto, l'atmosfera è solo al terzo posto per me.
I pneumatici che si trovano su Chevrolet non corrispondono un po 'alle condizioni: ora è inverno e la gomma non è navigabile. Tuttavia, l'auto è ben fatta: è ben controllata anche sulle gomme estive.
Ma, francamente, non mi piacciono molto le auto voluminose. E Tahoe, forse, è ingombrante. Mi avvicino auto più compatte, con forme meno brutali e più snelli. Ad esempio, il design di Hummer esprime più chiaramente l'idea della quadraticità. Non c'è alcun tentativo di appianare gli angoli e ridurre il volume della macchina a causa della forma esterna.
A proposito di Hummer Il design di Hummer è molto più vicino a me di Tahoe. Gli artisti non hanno dovuto nascondere la brutalità dietro i contorni. Tutto è semplice e comprensibile qui: costruttivismo normale. E i contorni di Tahoe, forse, mi mettono in imbarazzo.
Hummer ha una sensazione completamente diversa! Il primo criterio funziona bene: il design provoca piacevoli emozioni migliora persino l'umore. Dopotutto, l'auto dovrebbe piacere! L'esterno ha coinciso con l'interno: qualcuno all'interno può sembrare inutilmente semplice e persino maleducato, ma per me il suo interno è una continuazione organica dell'aspetto brutale. Gli amici hanno detto che c'era poco spazio qui, ma non credo affatto.
L'Assemblea russa mi è imbarazzante? Forse sì. Non mi aspettavo che Hummer venisse raccolto nella Federazione Russa. Tuttavia, non ho ancora notato le carenze di questo
VERDETTO
Ad oggi, preferirei SUV da tutte le classi di auto. E da tutti i SUV, Hummer avrebbe messo in primo luogo.
L'ho immaginato in questo modo, e sono contento che le aspettative fossero pienamente giustificate! La corrispondenza assoluta della semplicità esterna del costruttivismo e dell'immagine memorabile, che non può essere confusa con nulla. Sembra che tali finestre a farfalla debbano portare a una recensione più piccola, ma questo non è assolutamente normale. Le qualità di gestione e di gestione non causano reclami.
Il comfort di Tahoe è indiscutibile, ma per me non ha vantaggi. Inoltre, il vero comfort deve essere suturato nelle berline
Testo: Alexander Korobchenko
Foto: Ostanin romana
