Crevrolet Cruze Test Drive dal 2009 Berlina

Le sottigliezze dell'evoluzione

Si ritiene che nel tempo qualsiasi auto diventi Olesham. Per un'auto Daewoo, questo è un passo avanti. La nuova Chevrolet Cruze diventerà una conferma di questo autunno quando appare sul mercato russo.
Come i chirurghi, gli specialisti GM nel marketing e le pubbliche relazioni hanno ritagliato gli organi infettati dall'immagine di Daewoo dal corpo Chevrolet. Forse è per questo che Lacetti non era più lì, la cui sostituzione è stata recentemente presentata ai giornalisti europei. Ideologicamente, era ancora daewoo. La novità è più simile a Opel. Tutti: aspetto, tecnologia, interni
I coreani sono stati i primi a vedere il modello: Cruze, noto lì come Daewoo Lacetti, è stato venduto dallo scorso anno. Nello stesso paese di freschezza mattutina, persone responsabili del design del lavoro dell'auto. Gli studi di 11 GM hanno lavorato al di sopra del progetto, il migliore dei quali è stato riconosciuto coreano.
Come ha detto in una conferenza stampa sull'uscita della novità, il capo designer di Taevan Kim del progetto Cruze, gli artisti hanno tratto ispirazione nei vecchi modelli di Chevrolet americani.
In particolare, il signor Kim ha notato che il vantaggio della berlina è che sembra un compartimento. A causa della linea del tetto che scorre nello schema della lampada posteriore, grazie allo scaffale alto e al cofano basso. L'ottica posteriore non originale ha ricordato gli elementi di alcune berline familiari come Honda Civic o BMW 7-Series.
La somiglianza con l'ultima Taevan Kim è stata indicata nella stessa conferenza stampa con cui era d'accordo, aggiungendo che quando la BMW Cruze Flagship era già stata venduta in Corea, la BMW Cruze Flagshipship
Chevrolet Cruze è dotato di due motori già familiari ai russi: 1,6 e 1,8 litri. Il primo rudiment, che rimase dalla generazione precedente di lacetti e il secondo orgoglio della generazione uscente Opel Astra. Durante la presentazione, sono anche riuscito a provare il terzo motore: un'unità turbodiesel a due litri con una capacità di 150 litri. con.
Se ti penti di non arrivare in Russia, solo a causa della straordinaria economia del motore. Ciò era evidente anche nella versione con un fucile automatico del livello del carburante e dopo 100 km di corsa, a quanto pare, non pensavo di cambiare la situazione. In città, un tale motore richiede solo 7 litri di gasolio! Altrimenti, il motore è rumoroso, non elastico come 1,8 benzina, e vibra significativamente più forte. Forse è in meglio

Il più potente del motore da 141 cavalli da 1,8 litri da 1,8 litri con un checkpoint meccanico è aumentato gravemente ai miei occhi, il livello generale delle impressioni di Cruze. Questa è l'opzione migliore per il movimento dinamico nello spazio e, allo stesso tempo, per il controllo del carburante consumato. La centrale elettrica richiede 9,3 dei litri dichiarati per 100 km in città contro 11,3 litri alla versione con un automa.
L'interno di Cruze non ha praticamente cambiamenti dal tempo del concetto di concetto. Sembra impressionante, ma al tocco la sua plastica in alcuni punti porta i passeggeri nel salone di Lacetti. E gli interruttori del volante, il pannello di controllo di Windows e il display del computer a bordo sul cruscotto sono esattamente gli stessi, come nei tagli e nelle berline Opel.
La gamma di regolazione longitudinale del sedile non sarà sufficiente per una persona alta sopra i 180 cm. Ma con l'altezza dell'atterraggio e la regolazione del volante, non ho avuto personalmente problemi. Le sedie sono molto belle; Mi è particolarmente piaciuto il supporto secondario.
Sulla strada, Cruze si comporta come l'ex Astra e, a quanto pare, come guiderà una nuova Astra. La piattaforma è ancora una e la crea a Russelhaim. A un punto zero, lo sterzo manca di gravità, ma nel processo di rotazione viene ripristinata l'accuratezza. Il corso dei pendenti è moderatamente liscio; Ci sono rotoli, ma il test con i serpensi spagnoli è perfettamente: Cruze come un guanto si trova sull'asfalto in angoli di varie complessità.

Cruze è prospettive russe molto nebbiose. In molti modi: tuttavia i prezzi e le configurazioni non saranno determinati. Per quanto riguarda l'attrezzatura, la progettazione e le caratteristiche, il futuro di Cruze sembra luminoso. Inoltre, la classe di golf Chivrolet sarà prodotta molto vicino a Shushara. Ciò significa che il prezzo diventerà un po 'più vicino alla gente e il nuovo round di Evolution Lacetti sarà in grado di ripetere il successo del predecessore: diventare l'auto straniera più popolare in Russia.
Autore: Alexander Korobchenko
Foto: Alexander Korobchenko
Ringraziamo General Motors per l'aiuto nell'organizzazione del test.

 
 

 

Una fonte: Wheel Magazine [marzo 2009]