Test Drive BMW 7 Serie F01-02 Restyling Dal 2012 Berlina
BMW 750i. Chi sono?
Nonostante il fatto che la BMW Seven aggiornata esternamente non sia cambiata molto, l'elenco delle innovazioni utilizzate su questa auto occupa più di un foglio. BMW 750i. Prezzo: da 3.300.000 rubli. In vendita: 2012
Oleg Kalaushin, 43 anni, giornalista automobilistico, guida 24 anni, auto personale - Renault Logan.
Non credo, e quindi la gamba destra è appesa al pedale del freno. Non credo che l'auto possa fermarsi e iniziare il movimento senza il mio intervento. Ho sviluppato riflessi in 24 anni di durata del conducente. E ora, dopo quasi un quarto di secolo, devi ripensare il tuo posto al volante. Chi sono e cosa dovrei fare? Tuttavia, avvicinandosi all'incrocio, i sette iniziano a rallentare e quando pochi metri rimangono davanti all'auto permanente, si ferma senza intoppi. Ma l'ostacolo è tornato e ci siamo presi. Per tutto questo tempo non mi rimuovo la gamba, che è appeso ai pedali, non sai mai cosa. Nel frattempo, la velocità di fronte all'auto in corso inizia a crescere, accettiamo con essa. Un po 'di più, e una strada a singolo lalana viene sostituita da una sala a tre lalani. Lancio lo sguardo nello specchio sinistro: non c'è interferenza per la ricostruzione. Anche il triangolo arancione alla fine dello specchio è silenzioso, il che significa che non ci sono problemi nella zona morta. Il segnale di svolta fa tre focolai e ora siamo già una striscia completamente libera. Senza la mia partecipazione, l'auto inizia a comporre i 110 km/h all'ingresso dell'autostrada, premendo delicatamente sul sedile. Dopo essersi rilassato, finalmente rimuovo il piede giusto dalla situazione.
In generale, l'innovativo sistema di guida Plus consente all'elettronica di controllare il processo a velocità da 30 a 210 km/h. Legato ai ranger più lontani e alla fotocamera riparati nella zona dello specchio della vista posteriore, iniziò a riconoscere il pericolo molto più velocemente, riducendo così il tempo della reazione dell'auto alla situazione attuale. Tuttavia, questo non è l'unico sistema di sette aggiornati, lavorando con una fotocamera.
D'accordo, entrando nella zona d'azione di un segno particolare, spesso semplicemente non lo vediamo o lo dimentichiamo. Per escludere sia il primo che il secondo, gli ingegneri della BMW si sono assicurati che ciò non accadesse. Ora sul fatto che sei nella zona di restrizioni di velocità o su una sezione della strada in cui è vietato il sorpasso, l'auto ti avviserà. Il segno corrispondente verrà disegnato sia sullo scudo dello strumento che attraverso il sistema di proiezione sul parabrezza. Inoltre, l'auto riconosce i segni stazionari e temporanei. Fino a quelli che sono disegnati su scudi di informazione sulla strada.
Un ulteriore cromo che è apparso nella poppa ha aggiunto un'auto di raffinatezza
Ma l'area di responsabilità della fotocamera non finisce qui. Grazie a lei, facoltativamente impostare un'ottica della testa completamente a LED libera il conducente dal cambiare gli operatori operativi dei fari. Cioè, ora che quando accendi il vicino e quando puoi andare in sicurezza a quello lontano, la macchina decide anche.
Dal momento che stiamo parlando della nuova ottica, vale la pena ricordare un altro sistema di visione notturna BMW. In effetti, questo è un sensore a infrarossi che cattura il calore del corpo o dell'animale umano molto prima che appaiano alla luce dei fari. Avendo analizzato la situazione e decidendo che la traiettoria dell'auto può attraversare con la traiettoria del pedone, il sistema non solo avvertirà la corrispondente icona sul cruscotto e sul parabrezza, ma metterà in evidenza anche l'ostacolo con un potente raggio di fari a LED . A proposito, questi fari sono nel paraurti e se il sistema di retroilluminazione dinamica non è attivato, funzionano in modalità ovattata insieme all'ottica principale.
La fila posteriore è piuttosto spaziosa e conveniente, tuttavia può essere ancora più comodo
Le innovazioni non finiscono qui. Per questa generazione di sette, lo scudo dello strumento è diventato un'innovazione. Come prima, è costituito da quattro quadranti classici per la BMW, tuttavia, a differenza delle macchine di generazione precedente, non sono analogici: questo è un display da dieci pollici. La necessità del suo aspetto sulla macchina è dovuta sia alla presenza dei sistemi elencati sia alla necessità di visualizzare il funzionamento delle modalità di traffico. A seconda della scelta, l'argomento sullo scudo dello strumento cambia. Avendo scosso l'oscillazione sulla barba della console centrale, il conducente può impostare la modalità operativa del motore, delle scatole e delle sospensioni dai più comodi a quelli abbondanti. Perché è pazzo? Poiché in Sport+ non solo la reazione al funzionamento del pedale del gas viene esacerbata, la sospensione viene bloccata e la scatola automatica a otto velocità viene ricostruita per cambiare marcia con velocità del motore più elevate, ma anche il sistema di stabilizzazione viene spento.
Per tradizione, tutto e tutto in questa macchina gira intorno al conducente
In questa modalità, i sette sono solo il diavolo. La potenza irresistibile del turbo a doppia potenza del motore a benzina a 8 cilindri aggiornata è di 450 litri. p., Moltiplicato per il lavoro impeccabile della scatola e una maneggevolezza tradizionalmente magnifica, farà stupirsi anche una persona sofisticata. È solo un peccato che non abbiamo nessun posto legalmente per goderci l'intero fascino di una tale unione di sistemi. In ogni caso, il programma di presentazione della nuova pista chiusa dell'auto non implicava. Tuttavia, ciò che si potrebbe fare senza violare le regole del traffico è stato impressionante. Per quanto riguarda te, ad esempio, il fatto che a una velocità di 60 km/h con una pressa acuta sul pedale del gas, l'accelerazione dell'auto inizia con un piccolo slip! In generale, se parliamo di dinamica, allora, se c'è un nuovo prodotto sotto il cofano, questo motore è da 4,8 da centinaia. Se parliamo del modello superiore con un motore a 12 cilindri, qui siamo già circa 4,6 s. In totale, sulla macchina sono installati tre motori a benzina e tre diesel. C'è un posto in questa riga e un motore a benzina che opera accoppiato con un motore elettrico a 55 cavalli. Quest'ultimo ti consente di risparmiare in modo significativo il carburante, sebbene, ad essere onesti, tutti i motori di cui sopra non possono essere chiamati tranricles. Ad esempio, il consumo medio di un'unità di benzina a otto cilindri non supera 8,5 litri. Sì, su molte piccole fulmine, è di più! Ed ecco solo numeri fantastici. Tuttavia, questo è quasi il caso. Tuttavia, se ricordi che esiste un sistema di avvio/arresto sulla macchina, che spegne il motore quando si trova in ingorghi, o che la maggior parte del corpo dell'auto, incluso il tetto, sono realizzati in alluminio e invece di un idraulico Il servosterzo, il conducente aiuta il conducente, sì e quindi solo se questo è davvero necessario, allora tutto va a posto.
Ottica facoltativamente la testa può essere completamente guidata
A proposito, la stessa idea di risparmio di carburante è ora subordinata alla progettazione dell'auto. Ad esempio, le crepe che sono apparse nel paraurti anteriore non servono affatto a raffreddare i freni. Il loro compito principale è ottimizzare i flussi d'aria nelle ruote anteriori. E questa non è l'unica caratteristica che distingue questo modello dal precedente. Quindi, in particolare, la griglia del radiatore è cambiata, i ripetitori di curve sono apparsi sugli specchi esterni e la parte posteriore è ora sfoggiata dall'abbondanza di cromo. Cambiamenti e interni toccati. I sedili anteriori sono diventati diversi e la parte posteriore può essere fatta su ordinazione. Eppure, ad esempio, non riesco a capire perché in un'auto, in cui tutto è mirato al comfort, per il quale anche la sospensione posteriore è diventata pneumatica, non esiste una chiave che ti consente di spostare il sedile del passeggero anteriore seduto dietro. O perché chiudere le porte posteriori dall'interno è più conveniente se non le tirano per la maniglia, ma per un posacenere aperto. Sì, e l'isolamento del rumore, a dire il vero, potrebbe essere migliore. Già dall'auto per più di quattro milioni stai aspettando di più. Anche se, come sapete, non c'è limite per la perfezione.
Tuttavia, non si sono dimenticati dei passeggeri
Ma per me stesso, non capivo ancora chi voglio essere, possiedo un'auto, un conducente o un passeggero? Perché entrambi sono molto piacevoli.
Il nostro verdetto
Bene, i sette aggiornati hanno dimostrato ancora una volta che non vi era alcun limite per la perfezione. E molto probabilmente, il prossimo modello già davvero nuovo sarà ancora più interessante sia dal punto di vista delle apparecchiature che dal punto di vista dell'unità. Tuttavia, questo è abbastanza buono. È solo un peccato che tutte queste tecnologie non siano ancora disponibili per tutti.
VANTAGGI E SVANTAGGI
+
Grandi dinamiche, controllabilità affinata, freni efficaci, alti livelli di dotazione di sistemi di sicurezza, comfort.
-
La presenza di un frigorifero è solo come opzioni, maniglie delle porte del salone che richiedono dipendenza.
Guida
Gestione impeccabile e dinamiche straordinarie. I freni sono ugualmente spettacolari.
Salone
Nonostante le dimensioni impressionanti, il salone non può essere chiamato spazioso. Ma queste sensazioni sono piuttosto visive.
Comfort
Delle carenze, si può notare la presenza di minori rumori aerodinamici nell'area del rack posteriore.
Sicurezza
L'auto è generosamente dotata di sistemi di sicurezza sia attivi che passivi.
Prezzo
A livello di concorrenti.
Non amiamo
Chiaramente
Le videocamere alla fine del paraurti anteriore consentono al conducente di guardarsi dietro l'angolo.
Elegante
Uno dei 16 oratori non è solo avanzato, ma anche evidenziato. Con il sistema musicale spento, scompare quasi completamente nel pannello.
Solo
Accendere o disattivare un particolare sistema ausiliario è molto semplice. I pittogrammi sono semplici e comprensibili. Inoltre sempre in vista
Specifiche
Dimensioni 5079x1902x1471mm
Base 3070 mm
Messa equipaggiata 1940 kg
Messa piena
2600 kg
Clerence 276306 mm
Volume del bagagliaio 500 L
Volume del serbatoio del carburante 80 litri
Motore a benzina, V8, 4395cm3,
450/5500L.S./Min-1, 650/20004500 nm/min --- 1
Trasmissione automatica., 8 -t., Drive posteriore
Dinamica 250 km/h; 4,8sdo100km/h
Consumo di carburante 11,9/6,6/8,6 litri per 100 km
Concorrenti Audi A8, Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS460, Volkswagen Phaeton
