Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Il percorso verso Rzhev

Le prime settimane del proprietario dell'auto sono interessate alla sua velocità, al consumo di benzina e alla capacità del bagagliaio, dopo un paio di mesi inizia a preoccuparsi di problemi più gravi, ad esempio domande sulla vita di questa vettura.
Abbiamo discusso qui con un collega che non ha nulla a che fare con le auto, poiché guida principalmente sul sedile posteriore dell'Audi S8, dicono, perché guidare lungo le vicinanze di Mosca - cosa c'è di buono? E poi sono state designate una visione statistica e mondiale di coloro che guidano solo su berline morbide A8 e proprietari di automobili come allodo. Uno cammina in un abito o stracci di jeans neri di designer italiani e l'altro in tutto, dai pantaloni di Barbour-Vvet, una giacca per manico e persino stivali. A non piace viaggiare fuori città e se viaggia, quindi solo ai suoi amici - giovani governatori per cottage, che possono essere chiamati in sicurezza a tenuta e proprietà. All'altro piace viaggiare intorno ai monasteri circostanti, alle chiese e non ancora distrutti le proprietà delle ex generazioni dell'aristocrazia russa. La vista istruttiva.
E in generale, Allroad è una macchina per coloro a cui piace respirare aria fresca e non il fumo di sigaretta dei club di Mosca. Per coloro che sanno con certezza che il mondo delle strade non fidate inizia dietro Koltseve.
L'auto Allrod non è il primo mese su un test a lungo termine nell'ufficio editoriale di AutoPilot. All'inizio eravamo interessati alle caratteristiche tecniche di questa vettura. E in dettaglio, come un meccanico nel garage, abbiamo registrato dettagli così interessanti come la presenza di riconciliazione di emergenza su un disco in lega. Giorno dopo giorno, il consumo di carburante è stato registrato e triste quando l'elettronica intelligente non ha permesso alle ruote di scivolare attraverso i loro fossati nativi. Ecco come - siamo abituati a scivolare, ma lei non vuole. Insieme a Allroad, hanno notato un aumento ingiustificato dei prezzi e del pensiero del gas e dove sono andati i soldi se fossero stati presi dai filantropi? In generale, ci siamo incontrati da vicino. È vero, le dita ancora a volte scivolano verso il basso sul pulsante di commutazione in una modalità scatola manuale, che a volte crea inconvenienti sulla strada. Ma presto le mani si abitueranno.
 
E ora siamo più interessati all'aspetto stilistico di Allroad. A partire dal fatto che un sistema acustico di Bose di alta qualità è essenzialmente una macchina fuori strada. È combinato con un buon isolamento sonoro e un motore tranquillo potente di 4,2 litri in strade rumorose e autostrade vuote, in vicoli bui e in una casa estiva per ascoltare qualsiasi musica che l'umanità ha inventato, e non solo il gruppo di Leningrado a pieno potere. Su questo dispositivo puoi ascoltare John Cage, le cui opere teatrali senza note qui stavano suonando a Mosca.
 
A proposito di musica. Siamo sempre per quella semplice idea che i singoli tipi di macchine siano destinati a ogni tipo di attività umana. Cioè, per luoghi aziendali e decenti - uno, per i fine settimana - altri, per lo sport e l'intrattenimento attivo - altri. E se possibile, non dovresti in alcun caso guidare un SUV delle dimensioni di H2 e con grandi ruote in un posto elegante. Ad esempio, dove gli ultimi concerti di John Cage suonano. (Cage è appena arrivata.) Perché tutto è già consapevole che non devi tagliarlo nella jeep verso il ristorante Semifreddo, nonché nella direzione dei ristoranti più semplici. Anche al cinema, se il cinema si trova in città, no. Ma da qualche parte in un per favore super-duplicato-mega. Tutto sarà abbastanza nello spirito americano, sebbene, con il deposito di contro -Propagandisti, l'America è ora un concetto violento. Ma ti conosciamo ...
 
Quindi, Audi Allroad è un vero vero compromesso tra gli stili. Perché la stessa auto sembra decente sia in una riunione di lavoro (con alcune caratteristiche del tuo stile personale) e sui percorsi forestali. Cioè, loadad è un tale serbatoio in un cappotto. Il tuo tra sconosciuti.
 
Inoltre, il mio collega, che non sa come guidare da solo un'auto, ma ama leggere molto la nostra rivista, ha iniziato a fare suggerimenti -dicono, è bene trasportare grandi scale su Allroad alla madre -nell'interra legge. Non avevo nulla da dire per questo, perché non ho mai guidato assi e materassi sul tetto. In generale, un tempo ho cambiato Saab 9000 Aero in Subaru Outback solo per avere un discreto spazio su strada e la possibilità di guidare in modo rapido e sicuro. Per conoscere la Russia centrale, non solo dalle false storie della televisione. E meno di tutto, ho pensato che avrei dovuto guidare da mia madre -in -law su questa macchina. Inoltre, vive già nella stessa Rzhev, di cui conosco solo una triste rima, che tutti sono morti lì.
 
Ma il collega mi aveva già iniziato, e dovevo andare, mentre ho elaborato il passaggio dell'autostrada Mosca-Riga nell'auto Audi Allroad. E sebbene la bontà abbia consigliato di caricare l'auto con qualcosa di utile, ad esempio patate, abbiamo deciso che loadad non si adattava stilisticamente con le patate, così come con altre agricolture. Pertanto, il massimo che abbiamo inventato sono state le cose estive del nipote nel bagagliaio e ha fatto una campagna di 230 chilometri.
Allo stesso tempo, la traccia M-5 è divisa in diverse sezioni che si adattano al concetto universale di allod. La prima parte dell'autostrada Mosca-volokolamsk (100 km) è un'eccellente strada a più fili in cui è possibile accelerare quasi ogni velocità di cui il motore è in grado. In questo caso, il gioco variabile può essere ridotto al segno più basso e la resistenza all'aria diventerà completamente insignificante. Sia la velocità che la sicurezza sono più elevate. In questa sezione, l'auto è bassa, senza intoppi e rapidamente. Blutled Nine non cerca nemmeno di buttarsi con lei, i cui conducenti di solito costituiscono il più incubo dell'umanità.
Nello stesso Volokolamsk, abbiamo deciso di fare una pausa culturale e visitare Yaropol -la tenuta di Goncharov (madre di Pushkin -in -law). Qui la tenuta di Chernyshev è in cattive condizioni. Ma puoi apprezzare l'immaginazione dell'allora sindaco di Mosca di Chernyshev, come il suo orzo perla e il nuovo design russo. Tutto finì molto: quando il sindaco morì, la sua vedova - a quel tempo una delle donne più ricche della Russia - decise di convertire il teatro del dramma in chiesa. Risultato esteticamente sorprendente che vedrai dalla finestra di Allroad, non cadrai nel precipitato.
 
In una piccola spedizione, conoscere e amare il nostro vantaggio, avevamo bisogno di un aumento del nulla osta stradale e abbiamo fatto clic sul pulsante prezioso per aumentare il gioco. A proposito, la prima volta che tali sistemi sono stati osservati da noi sulle auto Subaru negli anni '80, erano ancora sorpresi dall'elegante soluzione al problema delle strade e dei parametri. Da allora, Subaru per qualche motivo ha abbandonato un gioco alternato, ma Allroad è sbocciato da questa idea.
 
La sezione dell'autostrada M-5 da Volokolamsk alla stazione di Shakhovskaya (altri 54 km) è contrassegnata con un forte restringimento della tela, quindi allod inizia a funzionare in una qualità diversa.
A causa della ristrettezza della strada, l'auto per il sorpasso deve saltare fuori dalla fila e guadagnare drasticamente la velocità. Il motore da 300 cavalli si occupa facilmente di questo compito. Alla domanda su ciò che è più costoso per te è un portafoglio o una vita. Ma la capacità di accelerare la manovra non è solo uno spettacolo economico -off in giacche di pelle. Questo è un vero aiuto per la sopravvivenza sulle strade russe.
 
Presto, la pista vicino a Mosca termina, inizia la provincia di Tver. -Tat capirai che invano si sono maledetti sulle strade della regione di Mosca, che in memoria si sono trasformate negli autobani della regione tedesca. Il rivestimento peggiora bruscamente, la strada si riduce alla larghezza di due auto e la carreggiata ti permette di sentirti come un pilota del treno di freccia rossa. Se i camion si svolgono verso (e qui ci sono una quantità infinita), solo la manovrabilità di Allrod ti permette di lasciare il trailer omicida, che pende dietro Tir'ami con un'ampiezza della metà della strada rimanente. In inverno, questa è generalmente la strada della morte e solo le persone sono preparate o completamente senza paura di andarsene qui. Per il resto c'è allod.
 
Ma dal momento che andremo ancora da mia madre -in un compito dei nostri colleghi, superamo con sicurezza i prossimi 75 chilometri. Entriamo nell'area di Sosnovy Bor Resort, sui percorsi asciutti e irregolari di cui è facile raggiungere il Volga su un SUV come il nostro test. In questo momento, il serbatoio sta già iniziando a svuotare. Per fare rifornimento ovunque dove non ti consigliamo: l'auto è un peccato. A meno che non ci provi all'ingresso della città, accanto al posto di polizia.
Bene, ciao, mamma, dov'è gli gnocchi?
Testo Igor Maltsev, foto Alexander Antonov
 

Fonte: "Autopilota"