specifiche Volvo S40 dal 2007 Sedan
Volvo S40 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante 100 km, il peso (massa), la clearance strada (clearance), Raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
caratteristiche del motore
modifiche |
il volume del motore, cm3 |
Potenza, kW (CV) / su |
cilindri |
Coppia, nm / (rpm) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di combustibile |
1.6 D. |
1560 |
81(110)/4000 |
L4 (posizione in linea) |
240/1750 |
COMMON RAIL. |
diesel |
2,0 D. |
1998 |
100(136)/4000 |
L4 (posizione in linea) |
340/2000 |
COMMON RAIL. |
diesel |
D5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Inline Località: L5 |
350/1750 |
COMMON RAIL. |
diesel |
1.6 |
1596 |
74(100)/6000 |
L4 (posizione in linea) |
150/4000 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
1.8 |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (posizione in linea) |
165/4000 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
2 |
1999 |
107(145)/6000 |
L4 (posizione in linea) |
185/4500 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Inline Località: L5 |
220/4000 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
2.4i |
2435 |
125(170)/6000 |
Inline Località: L5 |
230/4400 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
T5. |
2521 |
169(230)/5000 |
Inline Località: L5 |
320/1500 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
1.6 mt |
1596 |
(100)/6000 |
Inline - 4. |
(150)/4000 |
Iniettore |
Benzina |
2.0 PowerShift. |
1999 |
(145)/6000 |
Inline - 4. |
(185)/4500 |
Iniettore |
Benzina |
Azionamento e trasmissione
modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (opzionale) |
1.6 D. |
Trazione anteriore |
5-MCP. |
|
2,0 D. |
Trazione anteriore |
6-MCP |
|
D5. |
Trazione anteriore |
5 automatico |
|
1.6 |
Trazione anteriore |
5-MCP. |
|
1.8 |
Trazione anteriore |
5-MCP. |
|
2 |
Trazione anteriore |
5-MCP. |
|
2.4 |
Trazione anteriore |
5 automatico |
|
2.4i |
Trazione anteriore |
5-MCP. |
5 Velocità Autoamtic TRASMISSIONE, |
T5. |
Trazione anteriore |
6-MCP |
5 marce automatico, |
1.6 mt |
Trazione anteriore |
5-MCP. |
|
2.0 PowerShift. |
Trazione anteriore |
Automatico con due frizioni - 6 |
|
Tipo di sospensione ed il raggio
modifiche |
Sospensioni anteriori |
Sospensione posteriore |
Diametro di inversione, m |
1.6 mt |
Indipendente - McPherson. |
Indipendente - multi-list |
11.9 |
2.0 PowerShift. |
Indipendente - McPherson. |
Indipendente - multi-list |
13.2 |
sistema frenante e servosterzo
modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
1.6 D. |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2,0 D. |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
D5. |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.6 |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.8 |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2 |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.4 |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.4i |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
T5. |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.6 mt |
disco ventilato |
Disco |
elettroidraulico |
2.0 PowerShift. |
disco ventilato |
Disco |
elettroidraulico |
Dimensioni dei pneumatici
modifiche |
La dimensione |
1.6 D. |
205 / 55R16. |
2,0 D. |
205/55 R16 |
D5. |
205/55 R16 |
1.6 |
205 / 55R16. |
1.8 |
205 / 55R16. |
2 |
205/55 R16 |
2.4 |
205 / 55R16. |
2.4i |
205/55 R16 |
T5. |
205/55 R16 |
1.6 mt |
Ruote anteriori: 195/65 R15, ruote posteriori: 195/65 R15 |
2.0 PowerShift. |
Ruote anteriori: 195/65 R15, ruote posteriori: 195/65 R15 |
Dimensioni
modifiche |
Lunghezza, mm. |
Larghezza, mm. |
Altezza, mm. |
Pista frontale / posteriore, mm |
interasse, mm |
clearance della Strada (clearance), mm |
Il volume del tronco, l |
1.6 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2,0 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
D5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.8 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4i |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
T5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 mt |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
2.0 PowerShift. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
peso Car
modifiche |
tara, kg |
massa massima, kg |
capacità di carico, kg. |
1.6 D. |
1294 |
1890 |
596 |
2,0 D. |
1462 |
1930 |
468 |
D5. |
1462 |
1930 |
468 |
1.6 |
1213 |
1800 |
587 |
1.8 |
1266 |
1850 |
584 |
2 |
1462 |
1930 |
468 |
2.4 |
1359 |
1940 |
581 |
2.4i |
1433 |
1930 |
497 |
T5. |
1454 |
1930 |
476 |
1.6 mt |
1330 |
1800 |
470 |
2.0 PowerShift. |
1415 |
1880 |
465 |
Numero di posti a sedere e porte
modifiche |
Numero di posti |
Numero di porte |
1.6 mt |
5 |
4 |
2.0 PowerShift. |
5 |
4 |
Volume del serbatoio
modifiche |
volume del serbatoio, l |
Tipo di combustibile |
1.6 mt |
55 |
AI-95 |
2.0 PowerShift. |
55 |
AI-95 |
Dinamica
modifiche |
Velocità massima, km / h |
Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con |
CD (coefficiente di resistenza al frontale) |
1.6 D. |
190 |
12 |
0.31 |
2,0 D. |
210 |
9.5 |
0.31 |
D5. |
220 |
8.5 |
0.31 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.9 |
0.31 |
2 |
210 |
9.5 |
0.31 |
2.4 |
200 |
10.6 |
0.31 |
2.4i |
220 |
8.2 |
0.31 |
T5. |
240 |
6.8 |
0.31 |
1.6 mt |
185 |
11.9 |
- |
2.0 PowerShift. |
205 |
9.8 |
- |
Consumo di carburante
modifiche |
In città, l / 100 km |
In autostrada, l / 100 km |
Consumo medio, L / 100 km |
Rilascio di CO2, G / Km |
Tipo di combustibile |
1.6 D. |
6.2 |
4.2 |
4.9 |
129 |
diesel |
2,0 D. |
7.5 |
4.5 |
5.5 |
153 |
diesel |
D5. |
9.7 |
5.5 |
7 |
184 |
diesel |
1.6 |
9.5 |
5.8 |
7.2 |
171 |
Benzina |
1.8 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
174 |
Benzina |
2 |
10.2 |
5.7 |
7.4 |
177 |
Benzina |
2.4 |
13.2 |
6.7 |
9.1 |
217 |
Benzina |
2.4i |
12.4 |
6.6 |
8.5 |
203 |
Benzina |
T5. |
12.5 |
6.4 |
8.5 |
208 |
Benzina |
1.6 mt |
9.2 |
5.8 |
7.1 |
- |
Benzina |
prezzi Volvo S40 dal 2007 in Russia (aggiornato 22 Aprile 2016)
Modifiche in G.V. |
auto totali in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Cambio automatico, rubli |
Totale per la vendita con cambio automatico |
Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale per la vendita con cambio manuale |
2008 |
134 |
673 885 |
718 608 |
63 |
639 663 |
82 |
1.6 L. |
55 |
627 257 |
671 312 |
6 |
626 569 |
55 |
1.8 L. |
30 |
658 774 |
- |
6 |
658 774 |
30 |
2 L. |
7 |
686 279 |
737 590 |
6 |
671 605 |
7 |
2.0 L. |
6 |
679 213 |
- |
6 |
679 213 |
6 |
2,4 L. |
62 |
715 767 |
715 829 |
62 |
668 311 |
6 |
2.5 L. |
7 |
775 791 |
775 791 |
7 |
- |
6 |
2009 |
35 |
714 291 |
785 423 |
16 |
668 720 |
22 |
1.6 L. |
20 |
663 353 |
- |
6 |
663 353 |
20 |
1.8 L. |
7 |
672 814 |
- |
6 |
672 814 |
7 |
2 L. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2,4 L. |
16 |
782 892 |
780 816 |
10 |
883 806 |
6 |
2010. |
35 |
821 761 |
839 348 |
30 |
753 471 |
9 |
1.6 L. |
8 |
750 304 |
759 386 |
6 |
748 997 |
8 |
1.8 L. |
6 |
673 276 |
- |
6 |
673 276 |
6 |
2 L. |
16 |
852 032 |
851 156 |
16 |
865 006 |
6 |
2.0 L. |
7 |
839 876 |
839 876 |
7 |
- |
6 |
2,4 L. |
7 |
796 804 |
796 804 |
7 |
- |
6 |
2011 |
46 |
861 520 |
898 119 |
22 |
825 483 |
22 |
1.6 L. |
22 |
801 424 |
742 080 |
6 |
805 071 |
21 |
1.8 L. |
6 |
672 155 |
- |
6 |
672 155 |
6 |
2 L. |
20 |
921 839 |
915 697 |
16 |
942 079 |
7 |
2.0 L. |
7 |
868 261 |
868 261 |
7 |
- |
6 |
2.5 L. |
6 |
837 640 |
837 640 |
6 |
- |
6 |
2012 |
20 |
951 023 |
974 002 |
16 |
862 975 |
7 |
1.6 L. |
7 |
844 687 |
- |
6 |
844 687 |
7 |
2 L. |
10 |
983 111 |
985 081 |
10 |
910 745 |
6 |
2.0 L. |
6 |
951 794 |
942 554 |
6 |
997 968 |
6 |
Configurazione Volvo S40 dal 2007
Test di guida
Scherzo
Ricordate come in quella battuta: in qualche modo tedesco, americano ed inglese soddisfatte. Successivamente, l'improvvisazione era possibile. Così abbiamo ottenuto quasi aneddoto: il francese, il giapponese, otturatore e, beh, diciamo, il Medio Oriente. Sfruttando il metodo di esclusione, è facilmente comprensibile che il Medio Oriente, ho chiamato Ford Mondeo. Considerando che la nazionalità degli altri tre partecipanti di dubbio non causano, ...
Test Drive in Russia: Volvo S60 2.5T
Volvo dimostra ancora una volta che un maestro sulla produzione di saloni di prima classe non è un esperto di Volvo facilmente confondere S40, S80 e S60. Ma se esternamente quasi tutti i volt su un lato e sembra di essere banali (soprattutto di fronte), quindi la penetrazione nel salone S60 sorprenderà molti esteti pathos. Come nel volante rayus, tale macchina, come S60,. ..
Volvo S60.
Seguendo le sue nuove, strategia asimmetrica (berline e SW sono separati da diversi settori), Volvo Dopo la S80 Executive e V70 universale full-sized ha introdotto il S60 berlina sportiva della classe media. Lo spazio che esisteva nella gamma di modelli della società svedese è eliminato. E che cosa ha fatto queste gentlers da Goteborg impass loro ci? Che cosa si può produrre auto per i pensionati a decenni ...