caratteristiche tecniche Renault Modus 2005 - 2008 Minivan
Caratteristiche tecniche di Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio su strada (spazio), raggio di svolta, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche | Volume del motore, CM3 | Potenza, KW (LP)/About | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipo di sistema di alimentazione | Tipo di carburante |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 cilindri | 240/2000 | Rail comune | diesel |
| 1,5 dci (65 CV) | 1461 | 48(65)/4000 | 4 cilindri | 160/2000 | Rail comune | diesel |
| 1,5 dci (70 CV) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 cilindri | 160/1700 | Rail comune | diesel |
| 1,5 dci (80 CV) | 1461 | 59(80)/4000 | 4 cilindri | 184/1750 | Rail comune | diesel |
| 1,5 dci (85 CV) | 1461 | 63(86)/4000 | 4 cilindri | 200/1900 | Rail comune | diesel |
| 1.2 16V (65 CV) | 1149 | 48(65)/5500 | L4 (in posizione di linea) | 105/4250 | Iniezione multipla | Benzina |
| 1.2 16V (75 CV) | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (in posizione di linea) | 104/4250 | Iniezione multipla | Benzina |
| 1.4 16V | 1390 | 73(98)/5700 | L4 (in posizione di linea) | 127/4250 | Iniezione multipla | Benzina |
| 1.6 16V | 1598 | 82(113)/6000 | 4 cilindri | 150/4250 | Iniezione multipla | Benzina |
Guida e trasmissione
| Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
|---|---|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | Trazione anteriore | 5-MKPP | |
| 1,5 dci (65 CV) | Trazione anteriore | 5-MKPP | |
| 1,5 dci (70 CV) | Trazione anteriore | 5-MKPP | |
| 1,5 dci (80 CV) | Trazione anteriore | 5-MKPP | |
| 1,5 dci (85 CV) | Trazione anteriore | 5-MKPP | 5-CPP semiautomatico, |
| 1.2 16V (65 CV) | Trazione anteriore | 5-MKPP | |
| 1.2 16V (75 CV) | Trazione anteriore | 5-MKPP | |
| 1.4 16V | Trazione anteriore | 5-MKPP | |
| 1.6 16V | Trazione anteriore | 5-MKPP | 5-ACPP, |
Sistema frenante e amplificatore del volante
| Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
|---|---|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
| 1,5 dci (65 CV) | Dischi ventilati | Tamburellare | c'è |
| 1,5 dci (70 CV) | Dischi ventilati | Tamburellare | c'è |
| 1,5 dci (80 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
| 1,5 dci (85 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
| 1.2 16V (65 CV) | Dischi ventilati | Tamburellare | c'è |
| 1.2 16V (75 CV) | Dischi ventilati | Tamburellare | c'è |
| 1.4 16V | Dischi ventilati | Disco | c'è |
| 1.6 16V | Dischi ventilati | Disco | c'è |
La dimensione delle gomme
| Modifiche | La dimensione |
|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | 185/60R15 |
| 1,5 dci (65 CV) | 185/65 R15 |
| 1,5 dci (70 CV) | 185/65R15 |
| 1,5 dci (80 CV) | 185/65R15 |
| 1,5 dci (85 CV) | 185/65R15 |
| 1.2 16V (65 CV) | 165/65R15 |
| 1.2 16V (75 CV) | 175/65 R15 |
| 1.4 16V | 185/65R15 |
| 1.6 16V | 185/65R15 |
Dimensioni
| Modifiche | Lunghezza, mm | Larghezza, mm | Altezza, mm | La traccia anteriore/posteriore, mm | Base ruota, mm | Spazio stradale (autorizzazione), MM | Volume del bagagliaio, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1,5 dci (65 CV) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1,5 dci (70 CV) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1,5 dci (80 CV) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1,5 dci (85 CV) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.2 16V (65 CV) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.2 16V (75 CV) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.4 16V | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.6 16V | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
Peso dell'auto
| Modifiche | Massa equipaggiata, kg | Massa massima, kg | Capacità di sollevamento, kg |
|---|---|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1,5 dci (65 CV) | 1155 | 1670 | 515 |
| 1,5 dci (70 CV) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1,5 dci (80 CV) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1,5 dci (85 CV) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1.2 16V (65 CV) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.2 16V (75 CV) | 1095 | 1610 | 515 |
| 1.4 16V | 1135 | 1650 | 515 |
| 1.6 16V | 1145 | 1660 | 515 |
Dinamica
| Modifiche | Velocità massima, km/h | Tempo di accelerazione a 100 km/h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
|---|---|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | 186 | 11.2 | - |
| 1,5 dci (65 CV) | 156 | 15.9 | - |
| 1,5 dci (70 CV) | 158 | 15.3 | - |
| 1,5 dci (80 CV) | 167 | 13.4 | - |
| 1,5 dci (85 CV) | 171 | 13 | - |
| 1.2 16V (65 CV) | 163 | 15 | - |
| 1.2 16V (75 CV) | 163 | 13.5 | - |
| 1.4 16V | 177 | 11.4 | - |
| 1.6 16V | 188 | 10.3 | - |
Consumo di carburante
| Modifiche | In città, l/100 km | In autostrada, l/100 km | Consumo medio, l/100 km | Estricazione CO2, G/KM | Tipo di carburante |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 dci (105 CV) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 124 | diesel |
| 1,5 dci (65 CV) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | diesel |
| 1,5 dci (70 CV) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | diesel |
| 1,5 dci (80 CV) | 5.6 | 4.1 | 4.6 | 122 | diesel |
| 1,5 dci (85 CV) | 5.2 | 4.1 | 4.5 | 119 | diesel |
| 1.2 16V (65 CV) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 140.4 | Benzina |
| 1.2 16V (75 CV) | 7.7 | 5.1 | 6 | 145 | Benzina |
| 1.4 16V | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 161 | Benzina |
| 1.6 16V | 9 | 5.6 | 6.8 | 163 | Benzina |
Prezzi Renault Modus 2005-2008 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
| Modifiche in G.V. | Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 16 | 347 673 | - | 6 | 347 673 | 16 |
| 2006 | 8 | 372 051 | 368 857 | 7 | 374 265 | 7 |
| 2007 | 8 | 416 165 | 394 448 | 6 | 415 103 | 8 |
| 2008 | 22 | 453 203 | 496 421 | 7 | 447 106 | 20 |
Video test Renault Modus 2005 - 2008
Configurazioni Renault Modus 2005 - 2008
Renault Modus 2005 - 2008 Crash Test
33%
Autista e passeggeri
6%
Pedoni
38%
Bambini-passeggeri
Test unità
Alla finestra del display
Non ho nulla da nascondere! E davvero, al volante di queste auto a tetto Lupis, senti il \u200b\u200bdisplay pubblico. Sono evidenti apologeti di trasparenza (trasparenza), così popolari nella moderna società occidentale, dicono, non abbiamo segreti. E, di conseguenza, antipodi di jeep abbronzate aggressive, cupi e nuvolose con strette finestre socchiuse. Trovati fusione sotto il cofano: ...
Dai il volante alla mamma!
Nei primi cerchi, si mostrò con un faggio: sul sedile posteriore fu chiacchierato senza pietà, il poggiatesta abbassato premeva tra le scapole e quando mi voltai, seguendo lo stesso modus appena saltato fuori dall'autostrada verso l'erba, Incapace di resistere al turno ... Attraversando la ruota, ho anche provato a rubare la discarica di Mordofonten sul ring di avvolgimento, ...
Modus Renault
Dividere le auto in maschio e femmina? Perdita di tempo senza senso e inutile! Non ci sono né quelli né gli altri. Ma nessuno ha annullato le viste maschili e femminili sull'auto: guardiamo la stessa cosa, ma con angoli diametralmente opposti. Philip Berezinia per le lezioni è una cosa altamente condizionale, ...