specifiche Porsche 911 Turbo 997 dal 2009 coupé
Specifiche Porsche 911 Turbo 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potenza, il consumo di carburante 100 km, peso (peso), la clearance strada (clearance), raggio di turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
caratteristiche del motore
| Modifiche |
Volume del motore, cm3 |
Power, KW (HP) / About |
Cilindri |
Torque, NM / (RPM) |
Tipo di sistema di carburante |
Tipo di carburante |
| 3.8 Turbo. |
3800 |
368(500)/6000 |
6 cilindri, orizzontale opposto |
649/1500-5000 |
Iniezione diretta |
Benzina |
Azionamento e trasmissione
| Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (opzionale) |
| 3.8 Turbo. |
4x4 (trazione integrale) |
6-MCPP; 7 marce doppia frizione (PDK) |
cambio doppia frizione 7 rapporti (PDK), |
sistema frenante e servosterzo
| Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
| 3.8 Turbo. |
dischi forati con ventilazione interna |
dischi forati con ventilazione interna |
c'è |
Dimensioni dei pneumatici
| Modifiche |
La dimensione |
| 3.8 Turbo. |
235/35 ZR19 ruote anteriori? 305/30 ZR19 Ruote posteriori |
Dimensioni
| Modifiche |
Lunghezza, mm. |
Larghezza, mm. |
Altezza, mm. |
Pista frontale / posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Liquidazione stradale (liquidazione), mm |
Il volume del tronco, l |
| 3.8 Turbo. |
4450 |
1852 |
1300 |
1491/1547 |
2350 |
- |
106 |
Peso dell'auto
| Modifiche |
Peso del marciapiede, kg |
Massima massa, kg |
Capacità di carico, kg. |
| 3.8 Turbo. |
1570 |
1935 |
365 |
Dinamica
| Modifiche |
Velocità massima, km / h |
Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
| 3.8 Turbo. |
311 |
3.7 |
0.31 |
Consumo di carburante
| Modifiche |
In città, l / 100 km |
Sull'autostrada, L / 100 km |
Consumo medio, L / 100 km |
Rilascio di CO2, G / Km |
Tipo di carburante |
| 3.8 Turbo. |
17.3 |
8.3 |
11.6 |
272 |
Benzina |
Video test drive Porsche 911 Turbo 997 dal 2009
Porsche 911 Turbo 997 di configurazione a partire dal 2009
Test di guida
Scopo di fondi
Un'ondata di aggiornamenti di 911 x Porsche turbo coperto. Il consumo di meno, il potere è più grande, il tempo di accelerazione è ancora meno, la velocità massima è anche più numeri, i numeri sono solo pazzi, questi numeri, se si strappare dal tavolo e collegare al corpo: si sa che cosa succede quando si sparare fino a quando i primi cento per 3,4 secondi? E io non…
