caratteristiche tecniche del Mini Cooper Roadster dal 2011.
Caratteristiche tecniche del Mini Cooper Roadster 2011, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio su strada (spazio), raggio del turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
| 1.6l |
1598 |
90(121)/6000 |
4, in posizione di linea |
160/4250 |
MEV 17.2.2 |
Benzina |
Guida e trasmissione
| Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
| 1.6l |
Trazione anteriore |
6-MKPP (facoltativamente: variatore) |
|
Sistema frenante e amplificatore del volante
| Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
| 1.6l |
Disco ventilato |
Dischi |
|
La dimensione delle gomme
| Modifiche |
Misurare |
| 1.6l |
175/65 R15 84H |
Dimensioni
| Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
| 1.6l |
3729 |
1684 |
1384 |
1,458/1,468 |
2466 |
135 |
241 |
Peso dell'auto
| Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
| 1.6l |
1120 |
1410 |
290 |
Dinamica
| Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
| 1.6l |
320 |
9.2 |
0.35 |
Consumo di carburante
| Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
| 1.6l |
7.1 |
4.9 |
5.7 |
133 |
Benzina |
Video Test Drive Mini Cooper Roadster dal 2011
Configurazione Mini Cooper Roadster dal 2011
Test unità
Senza una torre
Mettiamo alla prova la mini mini. Mini proprietari più egoistici vengono spesso scambiati per le persone non da questo mondo. Tale, sai, leggermente sconsiderato, nel buon senso della parola. Originali. Un po 'di egoisti. Amano quando da vicino, bassi, tremanti, sfidati e costosi. L'ultima modifica Mini Roadster è la più egoista. Doppio e completamente senza una torre. Quella…