specifiche Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 convertibile
Specifiche Mercedes Benz Classe SLK 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: alimentazione, il consumo di carburante 100 km, peso (peso), la clearance strada (clearance), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
caratteristiche del motore
modifiche |
Motore, cm3 |
Power, KW (HP) / About |
cilindri |
Coppia, nm / (rpm) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di combustibile |
200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (posizione in linea) |
190/3700 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
200 Kompressor |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (posizione in linea) |
250/2800 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
230 kompressor |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (posizione in linea) |
280/2500-5000 |
iniezione Multipoint |
Benzina |
Azionamento e trasmissione
modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (opzionale) |
200 |
Trazione posteriore |
5-MCPP |
5 automatico |
200 Kompressor |
Trazione posteriore |
5-MCPP |
5 automatico |
230 kompressor |
Trazione posteriore |
5-MCPP |
5 automatico |
sistema frenante e servosterzo
modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
200 |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
200 Kompressor |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
230 kompressor |
dischi ventilati |
Disco |
c'è |
Dimensioni dei pneumatici
modifiche |
La dimensione |
200 |
205/60 HR15 |
200 Kompressor |
225 / 50VR16. |
230 kompressor |
225 / 50VR16. |
Taglie
modifiche |
Lunghezza, mm. |
Larghezza, mm. |
Altezza, mm. |
carreggiata anteriore / posteriore, mm |
interasse, mm |
clearance della Strada (clearance), mm |
Il volume del tronco, l |
200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
200 Kompressor |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
230 kompressor |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
peso Car
modifiche |
tara, kg |
Massima massa, kg |
capacità di carico, kg. |
200 |
1170 |
1530 |
360 |
200 Kompressor |
1365 |
1625 |
260 |
230 kompressor |
1385 |
1645 |
260 |
Dinamica
modifiche |
Velocità massima, km / h |
tempo di overclocking fino a 100 km / h, |
CD (coefficiente di resistenza al frontale) |
200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
200 Kompressor |
237 |
7.7 |
0.35 |
230 kompressor |
240 |
7.2 |
0.35 |
Consumo di carburante
modifiche |
In città, l / 100 km |
In autostrada, l / 100 km |
Consumo medio, l / 100 km |
rilascio di CO2, g / km |
Tipo di combustibile |
200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
Benzina |
230 kompressor |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
Benzina |
Prezzi Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 in Russia (Aggiornato 22 aprile 2016)
Modifiche G.V. |
Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con MCPP |
1996 |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
2 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
2.0 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
2.3 L. |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
1997 |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
2 L. |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
2.3 L. |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
1998 |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
2 L. |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
2.0 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
1999 |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
2 L. |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
2000 |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
2 L. |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
3.2 L. |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
Pacchetto Mercedes Benz SLK R170 1996-2000
Test di guida
In inverno e in estate - una convertibile
La prima la nostra conoscenza con Mercedes-Benz SLK ha avuto luogo in estate. Poi, oltre alla gioia, ci avventurammo per esprimere l'opinione che era quasi l'unica auto aperta, ideale per le nostre condizioni, perché puoi guidarlo tutto l'anno. Anche in Russia. È tempo di controllarlo. Principe maschile quando è stato rotolato fuori dal concessionario di auto ...
Ghost d'argento.
Prese il possesso delle menti dei giornalisti mentre è ancora concetto. Fu chiamato rivoluzionario, avanguardia e stupefacente. Quindi cosa è davvero, questo slk? Quando nel 1994, con il concetto SLK, per la prima volta cadde le coperte, molti giornalisti per avvicinarsi al prototipo di una nuova auto, dovevano usare ben noti ricevimenti pubblici del trolleybus ...