caratteristiche tecniche Ford Transit Connect 2009 - 2010

Caratteristiche tecniche Ford Transit Connect 2009, 2010: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio di svolta, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici

Caratteristiche del motore

Modifiche Volume del motore, CM3 Potenza, KW (LP)/About Cilindri Twisting, NM/(RPM) Tipo di sistema di alimentazione Tipo di carburante
XL USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina
XL Univa USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina
XL con vetro porta posteriore USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina
XL con vetro laterale e posteriore USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina
XLT USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina
XLT Univ USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina
XLT con vetro porta posteriore USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina
XLT con vetro laterale e posteriore USA 1999 (136)/6300 I4 (174)/4750 Iniezione elettronica conservativa Benzina

Configurazione del motore

Modifiche Rapporto di compressione Diametro del cilindro e corsa a pistone (mm) Posizione delle valvole e dell'albero a camme
XL USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc
XL Univa USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc
XL con vetro porta posteriore USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc
XL con vetro laterale e posteriore USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc
XLT USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc
XLT Univ USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc
XLT con vetro porta posteriore USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc
XLT con vetro laterale e posteriore USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / dohc

Guida e trasmissione

Modifiche Tipo di unità Tipo di trasmissione (base) Tipo di trasmissione (facoltativamente)
XL USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)
XL Univa USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)
XL con vetro porta posteriore USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)
XL con vetro laterale e posteriore USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)
XLT USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)
XLT Univ USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)
XLT con vetro porta posteriore USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)
XLT con vetro laterale e posteriore USA Trazione anteriore 4-ACPP (overdrive)

Tipo di sospensione e raggio di svolta

Modifiche Sospensioni anteriori Sospensione posteriore Il diametro del turno, m
XL USA Indipendente Dipendente 11.9
XL Univa USA Indipendente Dipendente 11.9
XL con vetro porta posteriore USA Indipendente Dipendente 11.9
XL con vetro laterale e posteriore USA Indipendente Dipendente 11.9
XLT USA Indipendente Dipendente 11.9
XLT Univ USA Indipendente Dipendente 11.9
XLT con vetro porta posteriore USA Indipendente Dipendente 11.9
XLT con vetro laterale e posteriore USA Indipendente Dipendente 11.9

La dimensione delle gomme

Modifiche La dimensione
XL USA 205/65R15
XL Univa USA 205/65R15
XL con vetro porta posteriore USA 205/65R15
XL con vetro laterale e posteriore USA 205/65R15
XLT USA 205/65R15
XLT Univ USA 205/65R15
XLT con vetro porta posteriore USA 205/65R15
XLT con vetro laterale e posteriore USA 205/65R15

Dimensioni

Modifiche Lunghezza, mm Larghezza, mm Altezza, mm La traccia anteriore/posteriore, mm Base ruota, mm Spazio stradale (autorizzazione), MM Volume del bagagliaio, l
XL USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XL Univa USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 2210
XL con vetro porta posteriore USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XL con vetro laterale e posteriore USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XLT USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XLT Univ USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 2210
XLT con vetro porta posteriore USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XLT con vetro laterale e posteriore USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829

Peso dell'auto

Modifiche Massa equipaggiata, kg Massa massima, kg Capacità di sollevamento, kg
XL USA 1574 - -
XL Univa USA 1574 - -
XL con vetro porta posteriore USA 1574 - -
XL con vetro laterale e posteriore USA 1574 - -
XLT USA 1574 - -
XLT Univ USA 1574 - -
XLT con vetro porta posteriore USA 1574 - -
XLT con vetro laterale e posteriore USA 1574 - -

Numero di posti e porte

Modifiche Il numero di posti Numero di porte
XL USA 2 4
XL Univa USA 4 4
XL con vetro porta posteriore USA 2 4
XL con vetro laterale e posteriore USA 2 4
XLT USA 2 4
XLT Univ USA 5 4
XLT con vetro porta posteriore USA 2 4
XLT con vetro laterale e posteriore USA 2 4

Il volume del serbatoio del carburante

Modifiche Volume del serbatoio, l Tipo di carburante
XL USA 58 Ai-92
XL Univa USA 58 Ai-92
XL con vetro porta posteriore USA 58 Ai-92
XL con vetro laterale e posteriore USA 58 Ai-92
XLT USA 58 Ai-92
XLT Univ USA 58 Ai-92
XLT con vetro porta posteriore USA 58 Ai-92
XLT con vetro laterale e posteriore USA 58 Ai-92

Consumo di carburante

Modifiche In città, l/100 km In autostrada, l/100 km Consumo medio, l/100 km Estricazione CO2, G/KM Tipo di carburante
XL USA 10.7 9.4 10.1 Benzina
XL Univa USA 10.7 9.4 10.1 Benzina
XL con vetro porta posteriore USA 10.7 9.4 10.1 Benzina
XL con vetro laterale e posteriore USA 10.7 9.4 10.1 Benzina
XLT USA 10.7 9.4 10.1 Benzina
XLT Univ USA 10.7 9.4 10.1 Benzina
XLT con vetro porta posteriore USA 10.7 9.4 10.1 Benzina
XLT con vetro laterale e posteriore USA 10.7 9.4 10.1 Benzina

Test unità

Ford Transit/Tourneo Connect. Haute Couture
Ford Transit/Tourneo Connect. Prezzo: da 759.000 rubli. In vendita: nell'autunno del 2009, in Russia, sono iniziate le vendite di modelli Ford Transit Connect e Turneo Connect aggiornati. La filosofia dei progettisti del blu ovale era che le versioni modificate di modelli precedenti e abbastanza riusciti dovrebbero interessare non solo i clienti aziendali, ma anche i clienti privati \u200b\u200bdel modello Connect ...
Per compiacere tutti
Il trasporto commerciale leggero diventa sempre più simile alle auto, sia nella progettazione esterna che nelle attrezzature tecniche. Una conferma vivente della nuova Ford Transit Connect e del Torneo Connect. Il loro esterno è stato adattato al design cinetico generale di stile aziendale e nelle loro caratteristiche tecniche e opzioni non sono inferiori ...