specifiche tecniche Fiat Ulyssse 2002 - 2007 Minivan

Specifiche Fiat Ulysse 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (peso), sdoganamento stradale (spazio), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici

Caratteristiche del motore

Modifiche Motore, cm3. Power, KW (HP) / About Cilindri Torque, NM / (RPM) Tipo di sistema di carburante Tipo di carburante
2.0 JTD. 1997 80(109)4000 L4 (posizione in linea) 270/1750 Rail comune. diesel
2.0 Multijet (120 HP) 1997 88(120)/4000 L4 (posizione in linea) 300/2000 Rail comune. diesel
2.0 Multijet (136 HP) 1997 100(136)/4000 L4 (posizione in linea) 320/2000 Rail comune. diesel
2.2 JTD. 2179 94(128)/4000 L4 (posizione in linea) 314/2000 Rail comune. diesel
2 1997 100(136)/6000 L4 (posizione in linea) 190/4100 Injection multipoint. Benzina
3 2946 150(204)/6000 V6. 285/3750 Injection multipoint. Benzina

Guida e trasmissione

Modifiche Tipo di unità Tipo di trasmissione (base) Tipo di trasmissione (opzionale)
2.0 JTD. Trazione anteriore 5-MCPP. 4 automatico
2.0 Multijet (120 HP) Trazione anteriore 5-MCPP.
2.0 Multijet (136 HP) Trazione anteriore 5-MCPP.
2.2 JTD. Trazione anteriore 5-MCPP. 6-MCP,
2 Trazione anteriore 5-MCPP. 5 automatico
3 Trazione anteriore 4 automatico

Sistema frenante e servosterzo

Modifiche Tipo di freni anteriori Tipo di freni posteriori Servosterzo
2.0 JTD. Dischi ventilati Disco c'è
2.0 Multijet (120 HP) Dischi ventilati Disco c'è
2.0 Multijet (136 HP) Dischi ventilati Disco c'è
2.2 JTD. Dischi ventilati Disco c'è
2 Dischi ventilati Disco c'è
3 Dischi ventilati Disco c'è

Dimensioni dei pneumatici

Modifiche La dimensione
2.0 JTD. 215 / 65R15.
2.0 Multijet (120 HP) 215 / 60R16.
2.0 Multijet (136 HP) 215 / 60R16.
2.2 JTD. 215/65 R15.
2 205/65 R15.
3 215/60 R16.

Taglie

Modifiche Lunghezza, mm. Larghezza, mm. Altezza, mm. Pista frontale / posteriore, mm Base ruota, mm Liquidazione stradale (autorizzazione), mm Il volume del tronco, l
2.0 JTD. 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.0 Multijet (120 HP) 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.0 Multijet (136 HP) 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.2 JTD. 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
3 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922

Peso dell'auto

Modifiche Peso del marciapiede, kg Massima massa, kg Capacità di carico, kg.
2.0 JTD. 1736 2505 769
2.0 Multijet (120 HP) 1711 2505 794
2.0 Multijet (136 HP) 1711 2505 794
2.2 JTD. 1783 2505 722
2 1645 2380 735
3 1837 2540 703

Dinamica

Modifiche Velocità massima, km / h Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con CD (coefficiente di resistenza frontale)
2.0 JTD. 174 13.4 -
2.0 Multijet (120 HP) 180 12.9 -
2.0 Multijet (136 HP) 190 11.4 -
2.2 JTD. 182 12.6 -
2 185 11.2 -
3 205 10.2 -

Consumo di carburante

Modifiche In città, l / 100 km Sull'autostrada, L / 100 km Consumo medio, L / 100 km Rilascio di CO2, G / Km Tipo di carburante
2.0 JTD. 9.2 5.9 7 186 diesel
2.0 Multijet (120 HP) 8.8 5.8 6.9 182 diesel
2.0 Multijet (136 HP) 9 6 7.1 188 diesel
2.2 JTD. 10.1 5.9 7.4 199 diesel
2 12.3 7.3 9.1 218 Benzina
3 15.8 9 11.5 275 Benzina

Fiat Ulysse 2002 - 2007 Prezzi in Russia (Aggiornato il 22 aprile 2016)

Modifiche in G.V. Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) Prezzo medio,
rubli
Il prezzo medio di S.
Trasmissione automatica, rubli
Totale in vendita con trasmissione automatica Il prezzo medio di S.
MCPP, rubli
Totale in vendita con MCPP
2003.
7 449 189 - 6 449 189 7
2 L. 6 392 838 - 6 392 838 6
2,2 L. 7 508 523 - 6 508 523 7
2004.
7 445 905 484 020 6 413 220 7
2,0 L. 6 467 561 551 575 6 383 539 6
2006.
6 545 161 545 161 6 - 6

Configurazione Fiat Ulysse 2002 - 2007

Test di guida

Fiat Ulysse: Van Franco-Italiano
Il secondo tentativo di creare un Minivan unito quattro aziende europee - Peugeot, Citroen, Lancia e Fiat - terminate con successo. Sul podio quattro nuovi modelli: 807, C8, Phedra e Ulysse. Quest'ultimo - abbiamo sull'impasto ... l'origine della specie per sviluppare una nuova macchina da soli - il caso è sempre problematico e, soprattutto, costoso. Questo è circa ...