caratteristiche tecniche di Audi RS6 Avant dal 2008
Caratteristiche tecniche dell'Audi RS6 Avant 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
4991 |
426(579)/6250 |
A forma di V: V10 |
650/1500-6250 |
Iniezione diretta |
Benzina |
Guida e trasmissione
| Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
4x4 (All Wheel Drive) |
6-ACPP |
|
Sistema frenante e amplificatore del volante
| Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
La dimensione delle gomme
| Modifiche |
La dimensione |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
255/40 ZR19 |
Dimensioni
| Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
4928 |
1890 |
1461 |
1613/1638 |
2845 |
- |
566 |
Peso dell'auto
| Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
2100 |
- |
- |
Dinamica
| Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
250 |
4.6 |
0.35 |
Consumo di carburante
| Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
| 5.0 V10 FSI Biturbo |
20.5 |
10.3 |
14 |
333 |
Benzina |
Audi RS6 Avant completa dal 2008
Test unità
Tecnica di potenza
L'affermazione principale della persona russa a questa macchina è che questo è un carro della stazione. Le riserve che è la stazione seriale più potente non impressionano molti. Un fienile potente, non potente, cosa prenderlo. E questa brutta parola è incollata alla macchina, come se una gomma strappata sotto il tavolo ai pantaloni. ...
