Krash prova Skoda Octavia II 2004 - 2008 -

Crash test Skoda Octavia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: valutazione della sicurezza Laboratorio della vettura: classifica a punti, rapporto sulla prova (foto e video Crash Test)
27%
Autista e passeggeri
17%
Pedoni
37%
Bambini passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi FIERA BIMBOFIX TIPO II, parte posteriore di vita
Bambini di età superiore a 3 anni FIERA BIMBOFIX TIPO II, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Commenti:

corpo OCTAVIA era molto forte e ha fornito una buona protezione per i suoi passeggeri. sistemi di sicurezza passivi inclusi guidatore e passeggero anteriore a singolo stadio, airbag laterali e pretensionatori con limitatori di carico cinghia anteriore. OCTAVIA ha una quinta generazione con Volkswagen Golf con Volkswagen Golf, però, a differenza del "tedesco", Repubblica non ha tenda di sicurezza nella configurazione di base. Tuttavia, essi sono disponibili a un costo aggiuntivo. La protezione dei bambini è stata buona, e la stima per la protezione dei pedoni solo quasi raggiunto un massimo di tre stelle.

Pugno frontale:

corpo vettura ha subito una deformazione minima. airbag frontali singolo stadio ed pretensionatori con limitatori di carico delle cinture tenuti carico sul torace del conducente ad un livello relativamente basso, ma rischiava di ottenere i danni alle ginocchia a causa di contatto con elementi rigidi del pannello anteriore. La nicchia per le gambe è stato deformato debolmente, e lo spostamento dei pedali è ammissibile.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

L'airbag frontale del passeggero può essere disattivato manualmente, e per un lungo periodo, è possibile scollegare il cuscino al rivenditore. Lo stato viene visualizzato sul quadro strumenti e la consolle anteriore. Sul pericolo di l'installazione di una sedia per bambini, "contro la direzione del movimento", davanti al cuscino attiva, solo il pittogramma informa, che si trova sul bordo del pannello frontale e può facilmente staccarsi. Nel test, sono stati utilizzati i sedie Fix fiera Bimbo ( "nella direzione del movimento" per i più anziani, e "contro la direzione del movimento" - per i più giovani) installato nei dispositivi di fissaggio ISOFIX. Entrambi i bambini sono stati ben protetti, anche se durante l'impatto frontale del carico sulle celle del torace erano leggermente superiore alla norma.

Strike laterale:

Il sistema di protezione quando colpisce il lato degli airbag laterali e ha ottenuto il massimo numero di punti.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il paraurti e il bordo anteriore del cofano assicurato l'attenuazione del colpo, così come la superficie della cappa, specialmente dove la testa del bambino cade.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia Sulla destra
modello testato Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Tipo di corpo berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2004
peso a vuoto 1185
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... VF1JPOJ0532390106.

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Portamenti anteriori Caricatori C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
airbag laterali C'è
Airbag laterale Testa No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente No

Foto Crash Test

crash test video