Renault Vel Satis crash test dal 2005 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Renault Kiddy EasyFix, di nuovo faccia
Bambini di età superiore a 3 anni	Renault Kiddy EasyFix, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Automobili dopo VIN VF1BJRE0633480386 (serie di modello di 2005) sono stati dotati di un allarme di una cintura di sicurezza del passeggero anteriore unencumbed. Ciò ha aumentato il numero di punti, ma la classifica non è rimasto cambiato. Il numero massimo di punti è stato composto a colpi laterali, e solo due punti sono stati rimossi durante il fronte. Gli esperti hanno notato che pretensionatori delle cinture di sicurezza a doppio ridotto significativamente il rischio di danni al piedi del pilota, in quanto limitano il movimento del suo corpo in avanti con un impatto frontale. Entrambi i bambini sono stati protetti bene, e le loro sedie rispettati tutti i requisiti Euro NCAP. Tuttavia, la protezione dei pedoni si è rivelata molto male. Il fabbricante deve prestare maggiore attenzione a questo aspetto.

Pugno frontale:

airbag anteriori sono a due livelli, fornendo una migliore protezione con collisioni rigidi. Il sensore determina anche la dimensione conducente e regola la potenza della detonazione. Questo, oltre a un forte corpo macchina e un piccolo spostamento del piantone dello sterzo, a condizione che la sicurezza del conducente necessaria. Renault cercato di proteggere le ginocchia e fianchi il più possibile, ma gli esperti ritiene che il piantone dello sterzo minaccia ancora il ginocchio sinistro, e rimosso un punteggio. L'approfondimento per i piedi del conducente è leggermente deformato. La sede centrale del sedile è dotato di una cintura di sicurezza a tre punti, fornendo una protezione migliore rispetto alla vita.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il produttore ha ricevuto un feedback positivo per chiari avvertimenti circa l'inammissibilità della installazione di una sedia per bambini "contro la direzione del movimento", con l'airbag del passeggero anteriore. Sedie Renault Kiddy EasyFix usati punti di fissaggio speciali nelle sedi della vettura. Una poltrona per il bambino più grande ha avuto anche una cinghia superiore per il fissaggio alla parte posteriore del sedile. La sedia per il 18 mesi passeggeri è stato dotato di un supporto per fermare il piano. Capi di entrambi i passeggeri sono stati ben protetti in tutte le collisioni.

sciopero Side:

Il sistema di protezione quando colpisce il lato degli airbag laterali e le tende per le teste dei passeggeri di entrambe le file. La vettura ha segnato il massimo numero di punti.

la sicurezza dei pedoni:

La parte anteriore della vettura è molto dura, traumatica, e solo piccole aree della cappa a condizione che almeno un qualche tipo di protezione.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	Renault Vel Satis 2.2dCi
Tipo di corpo	berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2005
peso a vuoto	1800
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	S5033522.

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	C'è
Passeggero, Airbag	C'è
airbag laterali	C'è
Airbag laterale Testa	C'è
di guida ginocchia e piedi airbag	No