Peugeot 308 SW Crash Test dal 2008 Station Wagon

Peugeot 308 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: valutazione del laboratore della sicurezza automobilistica: valutazione in punti, rapporto sul test condotto (foto e video del crash test)
35%
Autista e passeggeri
19%
Pedoni
39%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danni al conducente durante un impatto frontale
BUOGNO FRITAL, Driver
danni al passeggero durante l'impatto frontale
Loba Blow, passeggero
danni al conducente durante uno sciopero laterale
BUOCO LATERA, DRIVER
Eccellente - Eccellente
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi Britax Römer Baby-Safe, Face Back
Un bambino di età superiore ai 3 anni Duo Britax Römer Universal, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

il risultato del crash test è eccellente - Eccellente
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è inferiore - In modo soddisfacente

BUOK FRITAL:

Il salone passeggeri non è stato deformato in modo significativo. Le ginocchia del conducente erano protette da uno speciale airbag, integrato nella parte inferiore del pannello frontale. Il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di sicurezza è fornito dai ciclisti di varie carnagioni in una posizione diversa. Il passeggero è stato ben registrato quando ha colpito, che ha salvato le ginocchia da un colpo al pannello frontale.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il cuscino di sicurezza del passeggero anteriore può essere disconnesso, il che consente di installare al suo posto la sedia per bambini "contro la direzione del movimento", tuttavia, informare il conducente sullo stato del cuscino non è abbastanza chiaro. La presenza della possibilità di installare la sedia utilizzando il sistema di montaggio Isofix nei sedili posteriori non è correttamente indicata.

Scatola laterale:

I punti massimi sono stati assegnati per i colpi laterali per sovrapporre e pole.

Sicurezza pedonale:

Il paraurti ha segnato il numero massimo di punti per proteggere le gambe dei pedoni. La protezione della testa del bambino non è stata male, ma è stato fatto poco per un pedone adulto in questo senso.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante Sono partiti
Modello testato Peugeot 308 1.6 Diesel 'Premium'
Tipo di corpo Bernica a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati 2007
Peso del marciapiede 1322

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente C'è
Cuscino frontale passeggero C'è
Airbag laterali C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista Non

Foto del crash test