Tes Drive Volvo XC60 Sejak 2008 SUV

Semua Foto Volvo XC60 Sejak 2008

Mobil keamanan

Volvo XC60. Harga: 1696000 gosok. Dijual: Sejak jatuh 2008
Mobil keselamatan konsep yang biasa untuk penggemar balap mobil. Namun, dalam kehidupan nyata, dia akhirnya muncul mobil Semify-nya. Kenalan pertama dengan Volvo XC60 di jalan-jalan Valencia Spanyol memberikan makanan untuk refleksi pada revolusi, dimulai oleh Volvo di bidang keamanan

Tes pilot
Vladimir Makkaveev, 31 tahun, Jurnalis Mobil, Pengalaman Mengemudi 12 tahun, Mobil Pribadi - Ford Focus
Persaingan dan manifold proposal yang berkembang membawa pasar otomotif ke absurditas. Mobil yang baik, tetapi tanpa wajah ditakdirkan jika bukan karena kepunahan, maka untuk keberadaan bermasalah. Dan situasi yang sulit diperburuk oleh krisis keuangan. Di setiap mobil, seperti pada setiap wanita, harus ada kismis. Dan setiap produser perusahaan pergi ke sini dengan caranya sendiri. Beberapa bertaruh pada kemewahan dan kenyamanan, yang lain tentang dinamika dan pemborosan. Ketiga, dan mayoritas, mengikuti mode terbaru, membuat keramahan lingkungan dari model mereka. Tapi, seperti fashion apa pun, boom ekologis tampaknya mendekati matahari terbenam: mengejar ramah lingkungan tidak hanya membahayakan dinamika dan kenyamanan mobil, tetapi juga mengalahkan kantong konsumen. Dengan demikian, produsen cepat atau lambat akan dipaksa untuk mencari ekspansi baru untuk menerapkan solusi revolusioner. Namun, hari ini dapat dikatakan dengan percaya diri di mana angin revolusi baru berasal! Volvo sudah satu dekade yang sudah ada pada revolusi lanjutan industri otomotif global. Jadi dengan pembentukan tren lingkungan, ini terjadi dan sekarang dengan revolusi keamanan baru.
Seperti revolusi apa pun, kudeta Swedia di bidang kedalaman aktif matang lebih dari satu tahun. Langkah pertama dalam arah Skandinava ini telah dilakukan untuk waktu yang lama. Tetapi kedua kontrol pesiar adaptif, dan sistem peringatan tentang bahaya tabrakan yang pertama kali diadaptasi oleh Volvo di antara para pembuat mobil untuk Rusia pada model S80 pada tahun 2006, untuk saat ini, kesan terkesan kecuali sebagai pilihan yang bermanfaat. Namun, debut CD XC60 baru dilengkapi dengan sistem keselamatan kota, menempatkan segalanya di tempatnya, memaksa tampilan yang berbeda pada pengembangan Volvo terbaru di bidang keamanan.

XC60 dibuat pada platform C1 Plus baru untuk platform Volvo, meminjam dari Land Rover Freelander, tetapi dengan beberapa pemesanan. XC60 128 mm lebih panjang dari gratis. Dan meskipun bagian Lion dari ramai ini ditumpahkan dengan meningkatkan wheelbase, dalam hal selain, XC60 masih belum sempurna. Terlepas dari pembersihan tanah paling padat dalam 230 mm, bagian depan panjang tidak memungkinkan Swedia menyerbu slide dengan sudut masuk lebih dari 22.
Di Rusia, XC60 akan disuplai dengan dua motor: turbodiesel 2,4 liter 2,4 liter yang kuat dan mesin turbo gasolin 3 liter dengan kapasitas 285 hp Dan jika diesel, terus terang, getaran yang agak kecewa dalam kaitannya dengan crossover merek premium, hampir mustahil dari mesin bensin. T6 terpaksa yang diperbarui, dibuat berdasarkan motor 3,2 liter lama, sangat ideal untuk XC60. Kurangnya daya tidak terasa, kelebihan juga. Mesin yang lebih kuat hanya akan menekankan pengaturan ACP yang netral-lamban secara tradisional.
Serpentines overviliasi dari pyrenees yang disajikan bukanlah poligon terbaik untuk menunjukkan sifat olahraga transmisi XC60. Kotak ini dibuat untuk kondisi perkotaan yang tenang, tetapi tidak untuk balap gunung dari sini dan sengaja, pedal akselerator di pintu keluar belokan. Tetapi dalam hal pengendalian, XC60 tidak mengecewakan: ketajaman sporty, tentu saja, tidak, tetapi Swedko dikelola dengan baik dan diproyeksikan pada kecepatan apa pun. Apa yang terutama senang, pengaturan hydraulicer itu, serta pengaturan suspensi, dapat diubah secara independen menggunakan regulator tiga posisi. Peran revolusioner keselamatan kota di bidang keamanan ditentukan tidak begitu banyak fakta penampilan sistem ini dalam desain XC60, seberapa besar fakta itu, terima kasih, kompleks sistem keamanan elektronik tambahan Volvo, Untuk pertama kalinya dalam sejarah industri otomotif serial, telah memperoleh pandangan yang kurang lebih selesai.

Sistem Stabilisasi dan Kontrol Dinamis DSTC, Sistem Peringatan Gerakan LDW, Sistem Pencegahan Tipping RSC, Kontrol Pesiar Adaptif dengan Bahaya Tabrakan dan Fungsi Peringatan Rem Otomatis. Dalam desain Volvo XC60, semua ini sistem elektronik telah berhenti menjadi hanya pilihan tambahan, berubah menjadi sistem keamanan yang lengkap.
XC60 independen melambat ketika konvergen dengan mobil yang lewat, mandiri mempercepat kembali ke kecepatan dipasang setelah perubahan Band, bangun ketika strip yang mengerang, dll Tentu saja, banyak skeptis bukan tanpa alasan akan melihat bahwa kelimpahan elektronik tambahan sangat rareling sopir, menyebabkan perhatian. Tetapi itu hanya membuktikan bahwa Anda tidak boleh membawa perlombaan untuk keamanan ke absurditas, karena itu terjadi dengan pertempuran di depan lingkungan. Namun, Volvo, dan semua orang masih jauh.
Keselamatan City.
Volvo XC60 untuk pertama kalinya dalam sejarah industri otomotif sudah dalam konfigurasi dasar dilengkapi dengan sistem keamanan yang revolusioner City Safety, mampu mandiri menghentikan mobil jika perbedaan antara relatif XC60 kecepatan dengan mobil yang lewat tidak melebihi 15 km / jam, dan meminimalkan konsekuensi negatif dari kecelakaan di perbedaan kecepatan di kisaran 1530 km / jam. Menurut studi Volvo, sekitar 75% dari semua bentrokan terdaftar terjadi pada kecepatan hingga 30 km / jam. Selain itu, dalam 50% dari kasus tersebut, driver tidak memperlambat karena mengalihkan perhatian. Sekarang sistem City Safety independen akan melacak bergerak maju dari jalan dengan cara sensor laser dibangun ke bagian atas kaca depan.

Menyetir
Reaksi cukup mengantuk ACP sedikit melumasi kesan positif dari motor yang kuat dan pengaturan suspensi nyaman.
Salon
Salon luas jelas dirancang dalam gaya perusahaan.
Kenyamanan
Sangat lembut dan nyaman suspensi dan kurangnya getaran memungkinkan Anda untuk menempatkan skor tertinggi.
Keamanan
Kehadiran dalam konfigurasi dasar dari sistem City Safety menyediakan XC60 keunggulan yang signifikan atas pesaing dalam rencana keselamatan.
Harga
Pada tingkat pesaing utama.
Keuntungan dan kerugian
+ Sistem keamanan yang lengkap yang paling di pasar, motor yang kuat, penanganan yang layak.
- Panjang depan Sve dan bergerak liontin singkat negatif mempengaruhi passability tersebut.

Spesifikasi
Merek dan Model - Volvo XC60
Dimensi - 4628x1713x1891 mm
Engine - bensin, 2953 cm3, 285 hp / 5600 min-1
Transmisi - Otomatis, 6-Kecepatan
Dinamika - Max 210 km / jam, 7,5 s sampai 100 km / h
Pesaing - Mercedes-Benz GLK, Audi Q5
Pendapat kami
Gerakan keamanan revolusioner hanya membuat langkah pertama, tetapi di sini bahwa XC60 akan mengambil poin dalam perkelahian dengan MB GLK dan AUDI pesaing Q5. Perbedaan harga dan kualitas dalam tiga ini begitu kecil bahwa itu adalah kartu truf pribadi masing-masing model untuk menentukan keseimbangan kekuasaan di antara mereka.