Tes Drive Volvo XC60 Sejak 2008 SUV

Semua Foto Volvo XC60 Sejak 2008

Mercedes GLK vs Volvo XC60

Tinju efektif. Aikido indah, tetapi gratis. Ini adalah tentang ini bahwa test drive komparatif kami Mercedes Glk dan Volvo XC60 ... Mercedes-Benz selalu menghasilkan premium, dan beberapa orang perlu menjelaskan. Apakah itu Jerman, karena mereka memiliki Mercedes-Benz adalah taksi diesel dari warna popok yang dapat dipadamkan.

Di negara-negara yang lebih maju, seperti Emirat Arab, Azerbaijan dan Rusia, Mercedes-Benz menggantikan orang-orang dari tongkat Caesar, serta tahta dan karangan bunga laurel. Hanya pada individu autosurrenalists ada keraguan tentang kualitas produk ini: apakah plastiknya lunak di kabin, apakah ulasannya bagus, apakah cukup pada volume bagasi, apakah panel depan nyaman dan itu mungkin, Tanpa melanggar jaket, memeras ke baris kedua ... karena jurnalis tidak pernah ada klien utama merek, Mercedes-Benz tidak pernah bereaksi kepada kami. Tidak mungkin, berada dalam pikiran yang benar, untuk mengajar Jerman untuk membuat premium.

Elite
Semakin tinggi lampu, semakin sulit untuk menghancurkannya. Mereka tahu tentang itu dengan baik di Volvo

Namun, Anda bisa. Swedes arogan membuat volvo mereka dengan koreksi kesalahan yang mengganggu bagian yang tidak signifikan dari audiens Mercedes-Benz. Stroke bunuh diri, mengingat bahwa perusahaan ini dimiliki oleh orang Cina di wajah Geely, dan premi yang dilakukan oleh orang Cina seperti nanoteknologi Mongolia dan model top Chukchi. Namun demikian, Swedia-Cina tidak pernah malu. Tapi kami menjadi sangat menarik untuk membandingkan Mercedes-Benz Glk dan Volvo XC60 dan memahami apakah salah satu dari mereka dapat berhasil menggantikan yang lain.

Won di Tom Volvo harus ditangkap, dan Mercedes sendiri berlalu

Nyengir
Seperti itu konyol, dan di hadapan Mercedes-Benz Glk Anda mendapatkan batang yang cukup kecil dan baris penumpang yang dekat, menekan di mana pintu belakang sempit mengganggu. Jadi seharusnya. Bagaimanapun, itu Mercedes-Benz, klasik, dan tata letak klasik melibatkan mesin longitudinal. Apa, pada gilirannya, mengarah ke tudung panjang. Itu terlihat luar biasa bergaya di luar. Karena dia, sedikit ruang tetap di dalam ... Melompat keluar dari Volvo memutuskan untuk memperbaikinya. Motor crossover XC60 berada di atas tudung melintasi kap, menghemat ruang hidup dan memungkinkan konstruktor untuk menambah udara di kabin, memperluas pembukaan pintu belakang dan meningkatkan kompartemen bagasi. Benar, unit yang berlokasi transversely tidak perlu memuatkan gandar depan tidak seperti tata letak Mercedes-Benz dengan kesalehan yang lapuk dari stroke dan kontrolabilitas. Namun, siapa yang akan melihat ini? Ahli tipis? Orang-orang ini berusia jutaan tahun menatap mata mereka untuk kekurangan Jerman yang jauh lebih serius, akankah mereka benar-benar tidak memaafkan merek teraman di dunia beberapa pergeseran kecil di usus chassis? Sayangnya tidak ada. Bahkan di dekat Moskow, GOPNIK (saya memeriksanya), Transplance dengan GLK di XC60, membuat Smirk yang tidak puas di wajahnya yang tidak dicukur dan, mengguncang biji-bijian dari latihan, catatan: Won, pada giliran itu, dan Mercedes sendiri pergi jauh.

Di ruang tamu Volvo yang antusias, lupa bahwa seorang pria seperti itu makhluk yang terbiasa dengan segalanya, dan bahkan lebih ke langit-langit rendah dan koridor yang sempit. Jerman, sementara itu, peningkatan transmisi, dan di sini adalah hasilnya: GLK dengan mesin yang sama, mempercepat, XC60 merobek potongan-potongan kecil. Ini, tentu saja, trik murah, tetapi tidak pada paus tersebut bernilai seluruh dunia autolux?

Sportpaket. Jika ada cahaya pada kebodohan, itu adalah praktik untuk mengirim ke mobil Rusia dalam versi dengan izin berkurang

Megaprosvet. Volvo tidak pernah menderita karena kekurangan salib geometris

Dunia tidak cukup sempurna
Volvo tidak akan pernah menggantikan Mercedes-Benz. Jelas. Tetapi tidak sama sekali karena alasan teknis di atas. Saya sampai pada kebenaran setelah seminggu test drive. Seorang pria yang membuat XC60 percaya bahwa dunia dapat diubah. Dia melihat banyak peluang. Ini membantu kaca depan mobil besar, membuka ulasan ke langit. Jika pengemudi Volvo dan perkelahian, maka ini adalah Aikido. Karena itu, dia tidak akan pernah menjadi arus mobil ke depan, tetapi itu dengan sopan menunggu sampai mereka melanjutkan atau menarik satu sama lain. Seseorang dari Volvo tentu akan mendengarkan berita di radio, akan dapat disangkal karena pelanggaran dalam pemilihan dan, mungkin, bahkan pergi untuk memilih. Dia mencintai dunia dengan semua kekurangannya, memahami bahwa tidak ada yang ideal, tetapi Anda bisa bergerak ke arahnya.

Desainer mati
Salah satu dari sedikit interior di mana Anda benar-benar merasakan gaya tanpa cemberut Ponts dan berusaha untuk terlihat cantik

Desain beton
Interior ini dekat dengan Futurisme: Hanya, kasar, marah

Pemilik GLK tidak pernah melihat langit dan hampir tidak pernah memikirkannya. Dia melihat boomer sempit dengan lobovuhi rendahnya dengan ketat ke bumi dan memasuki jalan bermerek, menyebarkan orang asing dengan grille bermerek dari radiator. Di bagasi ia memiliki sarung tinju, dan ketika mereka mentransmisikan sesuatu tentang politik di radio, ia mematikannya. Baginya, dunia berakhir di luar mobil. Karena dunia tidak cukup sempurna.

Andresol. Banyak tempat yang dimakan lengkung roda gemuk dan lantai tinggi menyembunyikan cadangan

Siapa yang lebih? Batang Volvo pada dasarnya adalah kapasitas daripada Mercedes

Jerman, tentu saja, menaklukkan. Dan pada aspal, dan putus asa. Ini membantunya tidak hanya penggerak empat roda permanen yang efektif, tetapi juga simulator elektronik yang dikonfigurasi dengan sangat kompeten dari pemblokiran antar buka. Oleh karena itu, ia meninggalkan Swedia dengan penggerak roda penuh yang terhubung secara otomatis jauh di belakang. Melihat off-road kembali, pengemudi GLK melihat stroke tonon XC60 hysterically di dunia premium, bahkan meskipun izin raksasa 230 mm, tidak ada waktu bagi kolega.

Dua mata. Satu memantau kecepatan, yang lain di belakang omset mesin

Pekerja tiga sumur. Lindungi kami dari digitalisasi kecil dan iluminasi warna-warni

Sandwich dan pai.
Jadi apa yang harus dipilih? Volvo bukan rival terbaik untuk Mercedes-Benz, tapi dia begitu hidup dan dibuat dengan keprihatinan bahwa kenangan saat-saat ketika Ibu melakukan sandwich dan menempatkan Anda dalam portofolio sehingga Anda makan dia di sekolah. Mustahil untuk berpikir lebih baik, dan satu Sandwicher cukup untuk setengah hari, karena ia dilakukan dengan cinta. Mercedes-Benz juga bukan aparat pingsan, tapi seperti ayah membeli Anda iPhone keempat. Anda dapat hidup tanpa iPhone, tetapi tanpa sandwich ibu saya, hidup ini tidak di mana saja cocok.

- Hotel, kapal pesiar, bar, klub ... dan mobil kecil. Berikut adalah indah, nyaman dan luas
- Korban keindahan. Tempat untuk kaki penumpang belakang itu ditukar kap panjang yang indah

Perhatian, Rincian Teknis
Volvo XC60 dilengkapi dengan penuh-drive sistem Instan Traksi: dengan bantuan kopling dikendalikan, sistem drive penuh mendistribusikan traksi motor yang antara depan dan jembatan belakang dan antara roda. Sistem stabilisasi dinamis dan kontrol dorong mengungkapkan tren mobil untuk drift, mempertahankan posisi stabil. Sistem kontrol pada keturunan (HDC) menyesuaikan kecepatan saat berkendara menuruni keturunan curam. Volvo Cars berhasil memperbaiki mesin D5, meningkatkan kinerja dan torsi dari 205 liter. dengan. / 420 nm untuk 215 liter. Dengan. / 440 nm, pada saat yang sama mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar delapan persen.

GLK 220 CDI 4Matic dilengkapi dengan mesin diesel ekonomis dengan kapasitas 170 liter. dengan. 7G-Tronic transmisi otomatis terus-menerus memberikan tingkat optimal dari revolusi. Tujuh langkah berarti singkatnya interval antara transmisi, yang meningkatkan kelancaran stroke mobil. Distribusi torsi antara sumbu dalam proporsi 45:55 dalam kombinasi dengan pekerjaan intelektual dari sistem stabilisasi ESP, sistem anti-pass (ASR) dan kontrol sistem kontrol kekuatan elektronik menyediakan perilaku mobil percaya diri dan stabil.