Test Drive Volvo C30 2006 - 2009 Hatchback
Test Drive di Rusia: Volvo C30 2.5T
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50348.jpg)
Sangat menarik bahwa fisiognomi garis Volvo baru (C30-S40-S60-S80) tidak berbeda dalam variasi: ketika Anda melihat C30 dari fasad, Anda tidak segera memahami dengan tepat model mana yang melihat Anda, tetapi itu layak Pergi ke samping dan semuanya menjadi jelas sekaligus. Bentuk tubuh model ini selalu tampak bagi saya: hatchback memanjang dengan punggung yang hampir rata dan cincang. Terkejut pintu: luar biasa panjang; Saat Anda membukanya, Volvo C30 tampaknya berserakan sayap (dan Anda perlu melihat apakah ada hambatan dari samping, apakah pintu akan mengetuk mobil tetangga).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50349.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50350.jpg)
Pada awalnya, pendaratan pada awalnya tampaknya kurang nyaman bagi saya daripada di Volvo yang lebih besar, namun, penyesuaian kursi akhirnya memungkinkan saya untuk duduk dengan nyaman: setelah semua, kenyamanan adalah properti wajib dari salon volvo dan seharusnya tidak sebaliknya sebaliknya . Di menit-menit pertama gerakan di jalan, saya harus terbiasa dengan reaksi luar biasa untuk menekan pedal gas, mobil terburu-buru untuk mematahkan, setelah semua, mesin turbocharged 2.5 liter dengan kapasitas 230 kuda Bagi mobil yang ringkas bukanlah lelucon! Kotak mekanis
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50351.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50352.jpg)
Konsumsi bensin dalam C30 sangat tergantung pada gaya mengemudi: dengan gerakan kota yang tenang, itu adalah 1213 jam. Untuk seratus kilometer, tetapi jika lepas landas, ia lepas landas hampir 30 liter (menurut komputer). Dan lebih ringan ini menyebabkan keinginan untuk menyesuaikan mesin setiap kali setelah Anda melihat bagian bebas jalan di depan. Dan, tentu saja, mesin seperti itu benar -benar hanya dapat terasa pada kotak mekanis yang saya pikir, dengan senapan mesin
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50353.jpg)
Pada permukaan datar, C30 menunjukkan stabilitas nilai tukar yang sangat baik, meskipun ukuran dan beratnya. Di benjolan, tentu saja, mobil sedang mencoba berjalan -jalan, tetapi tidak banyak. Kemampuan manuver pada lima, setirnya responsif, dengan umpan balik yang baik. Tidak seperti kebanyakan mobil kompak lainnya, Volvo C30 2.5T benar -benar orang yang berpengetahuan akan memahami apa yang kita bicarakan!
Tampilan pria. Vasily, 21:
Sebenarnya, saya tidak terlalu suka mobil kecil, tetapi ini adalah kasus khusus. Mesin 2.5T (sama dengan Ford Focus ST), mekanika 6-kecepatan, akselerasi hingga 100 km/jam dalam 6,7 detik. Sebuah mobil, disetel dengan jelas untuk mengemudi dengan cepat.
Di jalan itu menjadi jelas: masih merupakan mobil yang nyaman yang dapat dikendarai dengan cepat, dan bukan proyektil balap. Mesin bangun hanya setelah 3.5004.000, dan kemudi bisa lebih dicari. Secara umum, C30 T5 adalah mobil kecil yang bergaya dengan karakter, untuk setiap hari, untuk orang kaya.
Mesin 2.5 T5
Kekuatan L.S. 230
Gearbox/drive fur. 6 st. / Depan
Akselerasi hingga 100 km/jam (Sec.) 6.7
Kecepatan maksimum (km/jam) 240
Clearance Jalan (MM) 13.2
Volume trunk (l) 224
Harga: Dari 1 039 500 Rub.
Penulis Natalya Burtovaya
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50354.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50355.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50356.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50357.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50358.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50359.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50360.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50361.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50362.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50363.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50364.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50365.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50366.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50367.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50368.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50369.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50370.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50371.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50372.jpg)
Sumber: Autolet.ru
Test Drive Volvo C30 2006 - 2009
Krash -Test Volvo C30 2006 - 2009
Tes Krassh: Informasi terperinci34%
Pengemudi dan penumpang
9%
Pejalan kaki
38%
Anak-anak penumpang